實(shí)用的雙支撐直角減速機(jī)規(guī)格選型方法

雙支撐直角減速機(jī)規(guī)格也是機(jī)械的傳動(dòng)設(shè)備之一。在選擇直角減速機(jī)型號(hào)時(shí)。應(yīng)該根據(jù)原動(dòng)機(jī)或者工作機(jī)對(duì)雙支撐直角減速機(jī)規(guī)格的要求和選用條件，其中包括了直角減速機(jī)的技術(shù)參數(shù)，動(dòng)力機(jī)的性能，還有自身的經(jīng)濟(jì)來(lái)選擇更適合自己的一款直角減速機(jī)。

如果我們對(duì)雙支撐直角減速機(jī)規(guī)格的參數(shù)等都不了解，那么我們?cè)趯?duì)直角減速機(jī)選型的時(shí)候就有一定的難度了。在選型時(shí)，我們還需要根據(jù)直角減速機(jī)來(lái)對(duì)比不同的類型、不同的品種、不同的機(jī)型尺寸、傳動(dòng)效率、承載能力等。

為了選擇合適的直角減速機(jī)，有必要對(duì)減速機(jī)的使用工作條件作詳細(xì)的了解，確定機(jī)械系統(tǒng)使用系數(shù)，根據(jù)這個(gè)使用系數(shù)應(yīng)低于選型參數(shù)表中的允許使用系數(shù)。

確定直角減速機(jī)機(jī)械額定扭矩*減速比，得到的數(shù)值的原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近的額定輸出扭矩，同時(shí)還要考慮直角減速機(jī)的過(guò)載能力還有在實(shí)際的工作運(yùn)轉(zhuǎn)中減速機(jī)所需要的工作扭矩（所需的工作扭矩要小于額定輸出扭矩的兩倍）。

雙支撐直角減速機(jī)規(guī)格常見(jiàn)問(wèn)題及其原因

1.雙支撐直角減速機(jī)規(guī)格發(fā)熱和漏油

　　為了提，雙支撐直角減速機(jī)規(guī)格一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面形成間隙，潤(rùn)滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配不合理;二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差;三是潤(rùn)滑油添加量的選擇不正確;四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。

2.蝸輪磨損

　　蝸輪一般采用錫青銅，配對(duì)的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。雙支撐直角減速機(jī)規(guī)格正常運(yùn)行時(shí)磨損很慢，某些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負(fù)荷運(yùn)行，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。

3.傳動(dòng)小斜齒輪磨損

　　一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上，主要與潤(rùn)滑油的添加量和油品種有關(guān)。立式安裝時(shí)，很容易造成潤(rùn)滑油量不足，減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù)。減速機(jī)啟動(dòng)時(shí)，齒輪由于得不到有效潤(rùn)滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。

你知道雙支撐直角減速機(jī)規(guī)格應(yīng)該如何實(shí)現(xiàn)制動(dòng)落鎖功能

用戶在進(jìn)行雙支撐直角減速機(jī)規(guī)格選型和操作時(shí)，都會(huì)問(wèn)到這樣一個(gè)問(wèn)題，那就是行星減速機(jī)的自鎖功能該如何做到，用戶想讓設(shè)備停下來(lái)就能自動(dòng)停下，完成所需要的效果。究竟行星減速機(jī)是怎樣完成制動(dòng)落鎖的呢

行星減速機(jī)是不帶制動(dòng)的功能的，它是通過(guò)大小齒輪以行星的運(yùn)動(dòng)方式來(lái)達(dá)到減速的效果的，通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置來(lái)運(yùn)動(dòng)，既然行星減速機(jī)它不能完成制動(dòng)，那它是怎樣完成制動(dòng)的呢？那就要通過(guò)改變行星減速機(jī)的外部來(lái)實(shí)現(xiàn)，主要有兩種情況，

一是要配置制動(dòng)的電機(jī)，如果是電機(jī)有了制動(dòng)的功能在負(fù)載力不是太大的情況下是可以用這個(gè)制動(dòng)方法的，只要行星減速機(jī)連接一臺(tái)制動(dòng)型的電機(jī)就可以完成制動(dòng)了，價(jià)格還劃算。

二是在輸出軸上安裝制動(dòng)器，這個(gè)比較常見(jiàn)，它更耐沖擊，對(duì)行星減速機(jī)和電機(jī)損害很小，安裝制動(dòng)器就可以控制雙支撐直角減速機(jī)規(guī)格的轉(zhuǎn)動(dòng)。就是它的制作沒(méi)有規(guī)范化，基本是定做的，這樣它的價(jià)格就很高了。

雙支撐直角減速機(jī)規(guī)格的精度如何調(diào)節(jié)

根據(jù)雙支撐直角減速機(jī)規(guī)格的準(zhǔn)確性、傳動(dòng)的平穩(wěn)性和載荷分布均勻性的要求不同，其精度可分為多個(gè)等級(jí)，當(dāng)使用環(huán)境不同時(shí)，我們需要采取以下幾個(gè)方法調(diào)整它的精度，下面我們一起來(lái)看一下吧！

1.調(diào)整間隙法：雙支撐直角減速機(jī)規(guī)格在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生摩擦，并引起相關(guān)零件之間的尺寸、形狀和表面質(zhì)量的變化，產(chǎn)生磨損，增大相關(guān)零件之間的配合間隙，此時(shí)我們需對(duì)其進(jìn)行調(diào)整，使其在合理范圍內(nèi)，以保證零件之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性。

2.誤差補(bǔ)償法：把零件自身誤差通過(guò)恰當(dāng)裝配，產(chǎn)生一定程度的相互抵消現(xiàn)象，以保證設(shè)備運(yùn)動(dòng)軌跡的準(zhǔn)確性。

3.綜合補(bǔ)償法：用雙支撐直角減速機(jī)規(guī)格自身安裝的刀具加工已經(jīng)裝配調(diào)整正確無(wú)誤的工作臺(tái)面，以消除各項(xiàng)精度誤差的綜合結(jié)果。

實(shí)際生產(chǎn)中，若使用環(huán)境出現(xiàn)了變化，我們可以采取上述措施調(diào)整行星減速機(jī)的精度，使其能夠適應(yīng)工業(yè)生產(chǎn)的需求。