A2C超輕型飛機(jī)

湖北航特裝備制造股份有限公司成立于1993年，隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司(AVIC)。總部位于湖北省荊門市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，注冊(cè)資本1億元，總資產(chǎn)超過12億元，現(xiàn)有職工1800余人。下轄三個(gè)子公司（湖北航特航空飛行器有限公司、珠海航特裝備制造有限公司、航特裝備制造（印度）有限公司）、三個(gè)事業(yè)部（制動(dòng)事業(yè)部、輕合金事業(yè)部、裝備事業(yè)部）、一個(gè)研發(fā)中心（湖北航特武漢研發(fā)中心）、一個(gè)辦事處（航特裝備北美辦事處）。隨后在80年代后期至90年代初期，A1飛機(jī)的足跡遍布湖南、湖北、江西、福建等地，為蘆葦、水稻、森林、棉花、楊樹進(jìn)行專業(yè)農(nóng)林飛防作業(yè)，為當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)林病蟲害防治做出了卓越的貢獻(xiàn)。

A2C超輕型飛機(jī)是由位于荊門的中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司特飛所開發(fā)研制的一種雙座多用途水上型飛機(jī)，是目前國(guó)內(nèi)取得民航總局頒發(fā)的型號(hào)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書的同類型飛機(jī)。

　據(jù)了解，為了使大會(huì)更加貼近市民，更能展現(xiàn)航空文化魅力，本次大會(huì)將被打造成為傳播航空文化、注重航空體驗(yàn)類型的飛行大會(huì)，除普通航展固定的航空器靜動(dòng)態(tài)展示外，還將舉辦形式多樣的航空體驗(yàn)活動(dòng)：航空主題婚禮體驗(yàn)、熱氣球飛行體驗(yàn)、飛艇表演、飛行模擬器、人體風(fēng)洞體驗(yàn)、兒童航空職業(yè)體驗(yàn)、航空形象大使評(píng)選、航空攝影展等豐富多彩的航空文化主題活動(dòng)，相信對(duì)于加強(qiáng)全民參與感，向全民傳播航空文化能夠起到積極有效的作用。隨著我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展和低空領(lǐng)域的逐步開放，市場(chǎng)對(duì)通航空產(chǎn)品的需求量急劇增加，通用飛機(jī)研發(fā)制造正向新型化、多品種、譜系化方向發(fā)展。

湖北航特——敞開式座艙

湖北航特裝備制造股份有限公司成立于1993年，隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司(AVIC)?？偛课挥诤笔∏G門市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，注冊(cè)資本1億元，總資產(chǎn)超過12億元，現(xiàn)有職工1800余人。下轄三個(gè)子公司（湖北航特航空飛行器有限公司、珠海航特裝備制造有限公司、航特裝備制造（印度）有限公司）、三個(gè)事業(yè)部（制動(dòng)事業(yè)部、輕合金事業(yè)部、裝備事業(yè)部）、一個(gè)研發(fā)中心（湖北航特武漢研發(fā)中心）、一個(gè)辦事處（航特裝備北美辦事處）。該飛機(jī)屬框架式結(jié)構(gòu)、開放座艙，設(shè)計(jì)最l高飛行高度3000米，時(shí)速最l高120公里/小時(shí)，在水面達(dá)到70公里/小時(shí)便可起飛，一箱油（40升97號(hào)普通汽l油）可持續(xù)飛行兩個(gè)半小時(shí)至3個(gè)小時(shí)。

敞開式座艙（open cockpit）中的飛行員直接暴露在空氣中，實(shí)質(zhì)上指的敞開式彈射座椅，指在應(yīng)急情況下，通過彈射動(dòng)力裝置將飛行員連同其乘坐的座椅一起彈射離機(jī)。飛行員穿著個(gè)體防護(hù)裝具直接暴露在空氣中，經(jīng)過一段時(shí)間的穩(wěn)定減速，并達(dá)到允許的開傘條件后，按照預(yù)定的程序控制人椅分離，打開救生傘實(shí)現(xiàn)安全救生的彈射救生系統(tǒng) 。A2C系列飛機(jī)是我國(guó)第1種三證齊全（型號(hào)合格證、生產(chǎn)許可證、民用航空器適航證）的輕型水陸兩用飛機(jī)。

飛機(jī)上可以開窗嗎﹖

湖北航特裝備制造股份有限公司成立于1993年，隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司(AVIC)?？偛课挥诤笔∏G門市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，注冊(cè)資本1億元，總資產(chǎn)超過12億元，現(xiàn)有職工1800余人。下轄三個(gè)子公司（湖北航特航空飛行器有限公司、珠海航特裝備制造有限公司、航特裝備制造（印度）有限公司）、三個(gè)事業(yè)部（制動(dòng)事業(yè)部、輕合金事業(yè)部、裝備事業(yè)部）、一個(gè)研發(fā)中心（湖北航特武漢研發(fā)中心）、一個(gè)辦事處（航特裝備北美辦事處）。該機(jī)機(jī)動(dòng)靈活，可根據(jù)用戶要求對(duì)嚴(yán)重的作物區(qū)作重點(diǎn)噴灑，尤其對(duì)零星分布的作業(yè)點(diǎn)可以保證作業(yè)覆蓋率100%，有大飛機(jī)的優(yōu)越性。

飛機(jī)上不能打開窗戶，在高空巡航的時(shí)候機(jī)內(nèi)氣壓遠(yuǎn)大于機(jī)外，窗戶是無法輕易打開的。

高速行進(jìn)的飛機(jī)上開窗后氣流進(jìn)入機(jī)艙內(nèi)，飛機(jī)外形變成非流線型，會(huì)使飛機(jī)失去平衡。由于氣流的作用，會(huì)把飛機(jī)艙內(nèi)的一切東西，包括人吸出飛機(jī)外。

10000米高空中空氣壓力大約只有海平面的30%左右，(海拔3000米高度，大氣壓力要下降30%；”昨日上午，記者有幸采訪到湖北航特航空飛行器有限公司總經(jīng)理陳志軍，從開場(chǎng)白就能洞察到他對(duì)A2C輕型水上飛機(jī)的那份感情。海拔5500米高度大氣壓力只剩下50%。珠穆朗瑪峰海拔高達(dá)8844.3米，在其峰頂上，氣壓只有海平面上的34%)，一般人是不可能在這樣的氣壓下生存的。