夏天開(kāi)奧馳D5駕駛室，奧馳D5車(chē)頭注意點(diǎn)

夏天開(kāi)奧馳D5駕駛室，奧馳D5車(chē)頭注意點(diǎn)

正值夏日，氣溫比較高，但是開(kāi)著奧馳D5的咱們?yōu)榱松?jì)還是得奔波在路上，咱們跑的一般都是長(zhǎng)途，千萬(wàn)要注意休息，避免疲勞駕駛，遵守好交通法規(guī)。

奧馳D5駕駛室的設(shè)計(jì)專(zhuān)家表示：“夏天容易因?yàn)槠隈{駛發(fā)生事故?！痹谙奶爝@么高的溫度下，一定要杜絕疲勞駕駛。因?yàn)楣ぷ鲏毫蜏囟炔贿m等諸多因素的影響下，很容易出現(xiàn)疲勞駕駛的情況，司機(jī)因?yàn)槠诘年P(guān)系，在判斷上出現(xiàn)誤差，很可能就會(huì)引起一場(chǎng)交通事故。我們?cè)隈{駛過(guò)程中需要多休息，可以帶一些能提神的東西，例如：風(fēng)油精、香囊等，都能起到一定的提神的效果。夏天溫度高，還有一些小細(xì)節(jié)需要注意。

太陽(yáng)刺眼的時(shí)候應(yīng)該戴個(gè)墨鏡，能更好看清路況。喝水或者打電話(huà)的時(shí)候不要一只手抓拿東西，一只手握方向盤(pán)，真正有緊急情況的時(shí)候可能因?yàn)榫o張?jiān)斐山煌ㄊ鹿?。司機(jī)在駕駛車(chē)輛的時(shí)候應(yīng)該穿旅游鞋或平底些，切忌拖鞋、容易造成鞋底打滑，造成事故。

奧馳D5駕駛室的設(shè)計(jì)專(zhuān)家還表示夏天一定要注意散熱，比如水箱的散熱，如果氣缸內(nèi)的溫度國(guó)道的話(huà)，會(huì)導(dǎo)致其零部件的損壞，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)的報(bào)廢，所以夏天散熱是非常關(guān)鍵的。還得注意輪胎的氣壓不宜過(guò)高，夏天溫度高，輪胎內(nèi)氣體會(huì)受熱膨脹，壓力會(huì)進(jìn)一步增加，要適當(dāng)減低一點(diǎn)輪胎的氣壓，防止造成爆胎的情況。

五征飛碟締途車(chē)棚子締途駕駛室駕駛?cè)丝破招≈R(shí)

五征飛碟締途車(chē)棚子締途駕駛室駕駛?cè)丝破招≈R(shí)

有時(shí)候不讓有時(shí)是為了安全

你五征飛碟締途車(chē)棚子締途駕駛室駕駛室跟在一輛大型車(chē)后面行駛，此時(shí)你后面有一輛車(chē)要超車(chē)，如果讓他超上來(lái)，你將處于三臺(tái)車(chē)構(gòu)成的三角形中危險(xiǎn)的一角上處理回不當(dāng)有可能對(duì)自己和他人造成危險(xiǎn)，此時(shí)可開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈明示后車(chē)不要超，這是為了回大家的安全。

重汽駕駛室刮灰工藝要考慮哪些因素？

　    重汽駕駛室的鈑金件的面較大，在沖壓還是儲(chǔ)存安放時(shí)都比較容易萌生凹凸不公平。曾經(jīng)的重汽駕駛室因?yàn)殁k金件低檔，眾多品質(zhì)欠缺流入涂裝線(xiàn)，靠刮灰（刮泥子）來(lái)填平。在涂裝線(xiàn)上設(shè)置了專(zhuān)門(mén)的刮灰工藝地區(qū)范圍和烘焙工序，況且占用數(shù)量多的擔(dān)任職務(wù)的人，是生產(chǎn)力密布的辦公。家喻戶(hù)曉，刮灰量越大，整車(chē)涂層的品質(zhì)就越差。由于“灰”會(huì)吸漆，引動(dòng)部分的漆膜失光；灰的厚度普通較厚，烘烤特殊情況顯露出來(lái)水泡；軟而韌性較差，受沖擊極易引動(dòng)漆膜出現(xiàn)裂縫；額外，還會(huì)引動(dòng)砂紙紋、黏著力差等有關(guān)弊端。到現(xiàn)在為止，隨著對(duì)重卡涂層品質(zhì)的看得起，重汽駕駛室的鈑金件品質(zhì)也獲得了增長(zhǎng)，刮灰量大大減損，眾多新建的重卡涂裝線(xiàn)都消除了刮灰工藝地區(qū)范圍。為對(duì)付個(gè)別需求刮灰的事情狀況，普通采取的處理辦法是將嚴(yán)密封閉膠辦公區(qū)的長(zhǎng)度增加一至兩個(gè)工位，刮灰后和膠一塊兒烘焙。