東莞德旺電子——插卡收音機(jī)ODM加工，多功能收音機(jī)供貨廠家，L-238插卡收音機(jī)現(xiàn)貨批發(fā)

插卡收音機(jī)老人插卡音箱便攜唱戲機(jī)快樂相伴L-238超大聲音響批發(fā)

快樂相伴本款插卡音箱采用2寸泡沫邊喇叭音質(zhì)清晰有力.低音強(qiáng)勁.音聲大等特點(diǎn).

超大數(shù)字顯示屏.大硅膠按鍵適合老年人

產(chǎn)品參數(shù)及說明：

.收音頻率:87.5-108MHZ

.范圍:8-320KBPS

.信噪比   :87db

.喇叭規(guī)格:50mm 40hms 3W

.電源要求:5V

.功率輸出:3W

.產(chǎn)品尺寸：123*31.5*73.8mm

裝箱數(shù)：60臺(tái)

整箱重：17KG

外箱尺寸：40.8*31.8*26 CM

東莞德旺電子——便攜式收音機(jī)生產(chǎn)加工，收音機(jī)品牌合作加盟，L-238插卡收音機(jī)現(xiàn)貨批發(fā)

熊貓t16

基本參數(shù)

上市日期

2010年09月

主要參數(shù)

外形尺寸

240*60*150mm

適配電源

使用4節(jié)1號電池供電； 交 直流兩用電源

調(diào)頻范圍

FM/MW/SW 3波段國際廣播接收

外接耳機(jī)

耳機(jī)插孔

產(chǎn)品特性

FM自動(dòng)頻率控制； 高低音調(diào)節(jié)功能； 90MM大口徑喇叭強(qiáng)勁輸出

不是很一般 是很不好 因?yàn)槲以?jīng)花100多元買了一個(gè) 真的是垃圾垃圾真垃圾

fm收臺(tái)少 AM幾乎沒有臺(tái)一片噪音.即使到了城外也是不好 而且音質(zhì)差 沒有一點(diǎn)重音或者低音 就是因?yàn)樗睦荣|(zhì)量不好 沒有橡皮軟膜 耗電太多 在關(guān)閉收音機(jī)只保留電子表的情況下 4節(jié)1號電池只能用15天左右。2、拿出去聽的時(shí)候加上皮套，還要放在口袋里，用耳機(jī)聽，這樣可以防止灰塵的侵入。 而且那個(gè)表不準(zhǔn)點(diǎn) 一天就跑慢50多分鐘。 我們知道一節(jié)5號電池可以用石英表一年多 。

還有MP3沒有播放記憶，每次開機(jī)都是從頭開始。

東莞德旺電子——多功能插卡音箱廠家，迷你插卡音箱批發(fā)商，L-238插卡收音機(jī)現(xiàn)貨批發(fā)

主要經(jīng)營：麥克風(fēng)音箱，無線電腦音箱，AM/FM/SW收音機(jī)，多功能插卡音箱，藍(lán)牙音箱，唱戲機(jī)，音頻播放器，擴(kuò)音器等電子產(chǎn)品的專業(yè)生產(chǎn)與加工。

收音機(jī)音響選發(fā)音質(zhì)量的好壞，很重要的一個(gè)因素就是失真率，而失真屬于噪音的一種，高強(qiáng)度的失真會(huì)引起高音刺耳，中音渾濁和低音沉悶，所以購買時(shí)要盡量將音箱的諧波失真控制在1%之下。

4、重視系統(tǒng)的概念。

除藍(lán)牙音響、多媒體音響以及一些套裝電視音響外，大多數(shù)音響都是需要組合搭配的，不僅是音箱和功放，還要考慮延展配置和打開方式更加多樣等，適合聽調(diào)頻廣播和娛樂節(jié)目，可以說，系統(tǒng)組建比品牌更加重要。

5、做好前期規(guī)劃和預(yù)算。

明確了使用目的，簡單的學(xué)習(xí)和了解后，接下來就可以做規(guī)劃和預(yù)算了，其目的就是為了讓有限的資金花得更值，以便能買到更好的產(chǎn)品。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，80%以上的車主都習(xí)慣在開車時(shí)欣賞汽車音樂或收聽廣播。然而有部分車主會(huì)考慮到汽車價(jià)格，降低汽車音響的成本，改用價(jià)廉低質(zhì)的揚(yáng)聲器，導(dǎo)致原車配備的音響差意，說不上享受。翻蓋折疊是它的創(chuàng)新亮點(diǎn)，使得其更為的小巧便攜，同時(shí)也改進(jìn)了SW01的排線的問題。還有很多車主喜歡加載車載低音炮、改裝原配的汽車音響系統(tǒng)，但往往這些會(huì)容易造成汽車線路系統(tǒng)短路，造成汽車安全隱患。這些做法很大程度上影響我們對汽車音樂的高品質(zhì)追求并且對車子造成傷害，那么我們在改裝時(shí)該注意什么呢?

　　音響改裝專業(yè)技術(shù)：

　　很多車主在音響改裝上，圖個(gè)便宜，加上音響行業(yè)發(fā)展前景好，出現(xiàn)不同改裝水平的人員進(jìn)入該行業(yè)，很多車主隨意選擇一家便宜的店面進(jìn)行音響改裝，但不得不說音響改裝時(shí)需要一定的技巧的。我掰著指頭算了一下，我聽過的汽車品牌音響幾乎都全了，雷克薩斯的馬克萊文森，沃爾沃的寶華，寶馬的哈曼卡頓，奔馳的柏林之聲，近些年奧迪車上的B&O，通用家族的BOSE，一些國產(chǎn)車型上的燕飛利仕，豐田上的JBL，甚至大眾車上偶見的beats等等。有經(jīng)驗(yàn)的師傅對音響改裝的線路以及改裝細(xì)節(jié)和技巧都熟知的，這樣改裝之后的音響，對我們的安全來說也是有保障的。

　　音響主機(jī)的功放能力：

　　很多車主喜歡重低音效果的音質(zhì)，在音響的主機(jī)功效上也是花盡心思，調(diào)試過程當(dāng)中感覺音質(zhì)效果不錯(cuò)，但在使用中還是發(fā)現(xiàn)電瓶電壓不穩(wěn)，音質(zhì)明顯受損，使用大功率的功放能容易燒壞線路，這也是就是我們常說在音響改裝中出現(xiàn)自燃的情況。