水泥管模具的運(yùn)輸

下面為大家介紹一下水泥管模具的運(yùn)輸：

1.拖管車底部采用厚度不小于15 mm的橡膠板或其他柔性材料做軟墊層，其寬度不得小于100mm。    

2.運(yùn)管使用專用的拖管車，管子超長(zhǎng)不得超過2m，裝車高度及層數(shù)滿足施工規(guī)范的要求。    

3.運(yùn)管車輛必須限速行駛，避免急剎車，防止管子移位，破壞防腐層。   

4.采用尼龍帶進(jìn)行捆扎，捆扎用具接觸管子的部位要襯墊軟質(zhì)材料。運(yùn)輸彎頭、彎管還要采取有效的固定措施(如采用專用支架等)。  

5.鋼管運(yùn)輸應(yīng)根據(jù)工程部門的調(diào)度計(jì)劃進(jìn)行，每車宜裝運(yùn)同一種規(guī)格的管子。當(dāng)管子運(yùn)到指訂地點(diǎn)卸車后，由運(yùn)管人員和現(xiàn)場(chǎng)接管人員共同對(duì)水泥管模具進(jìn)行檢查，填寫檢查記錄。并移交相關(guān)檢驗(yàn)、運(yùn)輸單據(jù)。 

以上介紹的是水泥管模具的運(yùn)輸，希望大家有所了解。

水泥管模具對(duì)混凝土原材料的質(zhì)量控制

下面為大家介紹一下水泥管模具對(duì)混凝土原材料的質(zhì)量控制：　　

1.水泥

首先根據(jù)工程特點(diǎn)、所處環(huán)境及設(shè)計(jì)、施工要求,選用適當(dāng)品種和標(biāo)號(hào)的水泥。   　　

對(duì)每批進(jìn)廠水泥按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn),了解水泥生產(chǎn)廠質(zhì)保體系、水泥實(shí)物質(zhì)量水平,并且同水泥廠經(jīng)常進(jìn)行信息交流,了解水泥化學(xué)成分及礦物組成變化情況。不經(jīng)復(fù)檢的水泥堅(jiān)決不用,嚴(yán)格按不同等級(jí)、品種、按批存儲(chǔ)使用。   　　

了解水泥的實(shí)際活性,堅(jiān)持對(duì)水泥廠的檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,掌握水泥的平均強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)差和工序能力指數(shù),水泥進(jìn)廠后立即使用促凝壓蒸法預(yù)測(cè)水泥強(qiáng)度,將其預(yù)報(bào)結(jié)果在前期統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)作為混凝土質(zhì)量控制和設(shè)計(jì)配合比的依據(jù),否則進(jìn)行原因分析,采取相應(yīng)措施。  

2、骨料   　　

骨料質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),地方材料尚應(yīng)因地制宜。   　　

為保證質(zhì)量,必須有穩(wěn)定的貨源,定期進(jìn)行系統(tǒng)檢驗(yàn),按批檢測(cè)骨料的顆料級(jí)配,含泥量及粗骨料的針片狀含量、壓碎指標(biāo),建立了逐車驗(yàn)收制度,收料人員逐車對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)目測(cè),不符合要求的堅(jiān)決拒收。進(jìn)場(chǎng)骨料用時(shí)全部?jī)纱芜^篩,篩除粗骨料中的石粉,以免造成質(zhì)量事故,篩除細(xì)骨料中混入的超輕物和泥塊。



 

水泥管模具的優(yōu)點(diǎn)

下面為大家介紹一下水泥管模具的優(yōu)點(diǎn)：

1.設(shè)計(jì)為模塊化，更加快捷方便的搬運(yùn)、安裝；

2.熱再生設(shè)備接口預(yù)留，可增加與之配套的熱再生設(shè)備；

3.把干燥滾筒提料板結(jié)構(gòu)優(yōu)化，干燥系統(tǒng)使得更加高校、穩(wěn)定；

4.于烘干滾筒上方置布袋除塵，將熱量損失減少，把燃料和空間節(jié)?。?

5.振動(dòng)篩采用進(jìn)口振動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的直線式，篩分效率提高了，設(shè)備故障率也降低了；

6.獨(dú)特設(shè)計(jì)的水泥管模具更可靠、輕松、高校。

以上介紹的是水泥管模具的優(yōu)點(diǎn)，希望大家有所了解。

水泥涵管的施工類型

水泥涵管是分為好幾種施工，這都是需要給大家好好介紹，下面就一起看一下吧。

1、基礎(chǔ)工程

基坑開挖采用人工配合機(jī)械開挖，基坑檢查合格后，鋪筑碎石墊層，小型振動(dòng)壓路機(jī)分層壓實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到95%以上?；A(chǔ)混凝土在管節(jié)安裝前后分兩次澆筑，重點(diǎn)控制新舊混凝土的結(jié)合及管基混凝土與管壁的結(jié)合，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

2、涵身施工

涵管由定點(diǎn)廠家預(yù)制，檢驗(yàn)合格后運(yùn)至工地后，準(zhǔn)確計(jì)算管涵全長(zhǎng)與管節(jié)的配置以及端墻的準(zhǔn)確位置，從下游開始安裝，使接頭面向上游安裝，每節(jié)涵管緊密相貼于已鋪好的基座上，使涵管受力均勻。

管節(jié)裝卸、運(yùn)輸、安裝過程中采取防碰撞措施，避免管節(jié)損壞或產(chǎn)生裂紋；涵管裝卸、安裝機(jī)具及存放場(chǎng)地必須得到經(jīng)監(jiān)理工程師的許可，安裝時(shí)嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定操作。

3、接縫

按設(shè)計(jì)要求安設(shè)接口橡膠圈并用M10砂漿填塞接縫抹角，接縫寬度不得大于1cm，接口處要平整。禁止加大接縫寬度來滿足涵長(zhǎng)的要求。

4、臺(tái)背、涵頂填土

涵洞完成后，當(dāng)涵洞砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，方可進(jìn)行回填土，回填土要符合質(zhì)量要求，涵洞處路堤缺口填土從涵身兩側(cè)不小于2倍孔徑范圍內(nèi)，同時(shí)水平分層、對(duì)稱地填筑、夯（壓）實(shí)。