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收卷控制原理
收卷裝置采用西門子可編程序控制器S5-155U,配合西門子直流調(diào)速器進(jìn)行收卷控制。通常不同直徑下的張力衰減值,在收卷之前要預(yù)先輸入計(jì)算機(jī)內(nèi),在生產(chǎn)過程中,操作人員再根據(jù)薄膜收卷情況隨時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)。其中Un為電機(jī)轉(zhuǎn)速給定電壓信號,U實(shí)為電機(jī)轉(zhuǎn)速實(shí)際電壓值,U′n為測速電機(jī)反饋信號電壓,I設(shè)為電機(jī)電流給定信號,I實(shí)為電機(jī)實(shí)際電流信號,B為互換輥需要的可旋轉(zhuǎn)銅環(huán)銅刷。
薄膜在正常收卷時(shí),其卷繞直徑漸大,負(fù)載轉(zhuǎn)矩Mf增大,但牽引線速度恒定不變。此種情況下,必須使直流電機(jī)的轉(zhuǎn)速n隨卷繞直徑D的增大而降低。一、按START啟動收卷機(jī)卷芯A、B,破膜時(shí)按INTRODUCTION使卷芯轉(zhuǎn)到穿膜位置(氣刀側(cè)),并纏上膠帶。為達(dá)到理想的收卷效果,收卷張力也必須隨著直徑變化而變化,其變化曲線由計(jì)算機(jī)設(shè)定。要保持收卷線速度不變,直流調(diào)速器的給定信號Un和I設(shè)必須隨著直徑的變化而變化。當(dāng)卷繞直徑增大后,電機(jī)轉(zhuǎn)矩Md由于受電流限制不能增大,電機(jī)將不再保持原有速度而開始下降,計(jì)算機(jī)檢測到下降的速度n后,通過計(jì)算并輸出新的給定信號Un和I設(shè),電機(jī)轉(zhuǎn)速又開始上升,達(dá)到新的平衡,以保持收卷線速度不變。
薄膜張力對收卷質(zhì)量的影響:
1、為了牽引薄膜并將其卷到卷芯上,必須給薄膜施加一定拉伸并張緊的牽引力,其中張緊薄膜的力即為張力。通常由于薄膜的材料厚度及性能不同,以及選用的收卷方式也有不同,張力的大小可設(shè)定為100~600N之間。
2、收卷張力的大小直接影響產(chǎn)品收卷的質(zhì)量及收得率。張力過大,收卷過緊,薄膜容易產(chǎn)生;張力不足,帶入膜層的空氣量過多,母卷薄膜的密度小,薄膜容易在芯卷上產(chǎn)生軸向滑移及嚴(yán)重的錯(cuò)位,以至造成無法卸卷。
3、分切時(shí)放卷軸產(chǎn)生大幅度擺動,影響分切薄膜的質(zhì)量。所以收卷機(jī)必須具有良好的張力控制系統(tǒng)。
開卷機(jī)與收卷機(jī)有啥區(qū)別?液壓開卷機(jī)由哪些組成?
開卷機(jī),其應(yīng)用就目前來講也是很多的,其作用主要有兩個(gè),為:
作用一:防止切斷固定鋼卷的鋼帶后,鋼卷彈起來而傷人。
作用二:在鋼卷進(jìn)行矯直時(shí),以防其出現(xiàn)松散。
開卷機(jī)與收卷機(jī),其主要區(qū)別在于:開卷機(jī)中有夾送輥,而在收卷機(jī)中則沒有。
液壓開卷機(jī),它是開卷機(jī)中的一種,其基本結(jié)構(gòu)有:
主體機(jī)架:是采用型鋼等組焊而成的,然后進(jìn)行退火定性處理,以防其發(fā)生變形。
主軸:圓鋼先進(jìn)行鉆孔,然后再進(jìn)行調(diào)質(zhì)及精車等,去直徑一般為190mm。
漲縮卷筒:是采用滑塊式推拉膨脹卷筒這一形式,且卷筒表面還進(jìn)行了鍍硬鉻處理。
剎車裝置:是采用了氣動碟式剎車組件,以便能夠?qū)x車力度進(jìn)行調(diào)節(jié)。
怎樣保證收卷機(jī)收卷過程的平穩(wěn)性呢?
要能保證單盤收卷機(jī)收卷過程的平穩(wěn)性,不論是大卷、小卷、加速、減速、停車、啟動都能保證張力的恒定.需要進(jìn)行轉(zhuǎn)矩的補(bǔ)償.整個(gè)系統(tǒng)要啟動起來,首先要克服靜摩擦力所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩,簡稱靜摩擦轉(zhuǎn)矩,靜摩擦轉(zhuǎn)矩只在啟動的瞬間起作用。
正常運(yùn)行時(shí)要克服滑動摩擦力產(chǎn)生的滑動摩擦轉(zhuǎn)矩,滑動摩擦轉(zhuǎn)矩在運(yùn)行當(dāng)中一直都存在,并且在低速、高速時(shí)的大小是不一樣的。保養(yǎng)時(shí)應(yīng)做認(rèn)真檢查,水垢過多會堵塞管路,達(dá)不到冷卻作用,銹蝕嚴(yán)重會漏水,因此保養(yǎng)中必須采取除垢和防腐降溫措施。需要進(jìn)行不同大小的補(bǔ)償,系統(tǒng)在加速、減速、停車時(shí)為克服系統(tǒng)的慣量,也要進(jìn)行相應(yīng)的轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償,補(bǔ)償?shù)牧颗c運(yùn)行的速度也有相應(yīng)的比例關(guān)系.在不同車速的時(shí)候,補(bǔ)償?shù)南禂?shù)是不同的。