去掉了樓蓋截面中非受力區(qū)域的混凝土,形成多孔空心樓蓋,樓蓋的保溫隔熱和隔聲效果就會明顯提高。

該產(chǎn)品主要是在混凝土樓蓋中使用,我們在建筑物的外部是看不到的,通常是被埋在墻體內(nèi)。后澆帶內(nèi)先設(shè)置薄璧方箱,后澆帶澆筑之前要覆蓋東西以免雜物掉進(jìn)去。

薄壁方箱要按照正確的方法進(jìn)行使用，以免出現(xiàn)不必要的麻煩，影響正常的工作。

薄壁方箱內(nèi)膜壓力測試

　　薄壁方箱內(nèi)膜壓力測試:

　　針對檢查完后需要做報告，報告要署名以下三點:

　　1:薄壁方箱內(nèi)模檢測的設(shè)備

　　2:薄壁方箱內(nèi)模檢測的環(huán)境狀況

　　3:薄壁方箱內(nèi)模檢測的依據(jù).

　　經(jīng)過以上幾點，就可以給出一個大致的薄壁方箱內(nèi)模檢測報告了。

蜂巢芯鋪設(shè)前，模板要先進(jìn)行驗收，并派專人清掃，做到板面平整干凈，保證蜂巢芯安裝的平整度。

蜂巢芯應(yīng)按平面布置圖擺放，如設(shè)計未作要求，蜂巢芯與梁、墻鋼筋的凈間距≥鋼筋保護(hù)層厚度，與預(yù)留孔洞的凈間距≥50mm。框架梁與柱相交核心部位采用相應(yīng)的配套產(chǎn)品。

蜂巢芯鋪設(shè)完畢后，進(jìn)行鋼筋安裝時，調(diào)運到板面的鋼筋盡量不要堆放在蜂巢芯上，如需堆放也要先在蜂巢芯上鋪上模板進(jìn)行保護(hù)。

一次性模殼

一次性模殼又出現(xiàn)新的問題：由于制作材料為菱鎂，含鹽分，所以在潮濕空氣中容易膨脹而引起脫落現(xiàn)象。高鐵濟(jì)南西客站采用一次性模殼，使用期間大批脫落，造成社會影響，濟(jì)南火車站與濰坊濰京小區(qū)都出現(xiàn)膜殼脫落現(xiàn)象。所以山東省人防設(shè)計院及濟(jì)南市人防設(shè)計院對人防項目予以排斥，濟(jì)南市建委曾經(jīng)下文暫時中止一次性模殼使用。另外，一次性模殼還有一個劣勢，就是在產(chǎn)品質(zhì)量有瑕疵時，容易在振搗時將模殼頂板搗壞，造成頂面效果無法保證；肋梁、暗梁均呈倒梯形，箍筋制作、底部鋼筋綁扎非常麻煩，浪費混凝土。