jzq系列圓柱齒輪減速機(jī)廠家

減速機(jī)不像家電和一些標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品那樣基本不出問(wèn)題，相反常常會(huì)出很多問(wèn)題，有的甚至沒(méi)用幾下就要壞掉，其中的原因很多，我來(lái)說(shuō)幾點(diǎn)；

由于減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣，常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，的幾種是：            

1、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；      

2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；                              

3、減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損；              

4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏；                

5、沒(méi)更換通氣帽，作為生產(chǎn)廠家特別是對(duì)這點(diǎn)深惡痛絕；  jzq系列圓柱齒輪減速機(jī)廠家

性能特點(diǎn)：

1、小偏置輸出，結(jié)構(gòu)緊湊，利用箱體空間，二級(jí)、三級(jí)在同一箱體內(nèi)。

2、采用整體式鑄造箱體,箱體結(jié)構(gòu)剛度好,易于提高軸的強(qiáng)度和軸承壽命。

3、安裝方式：底腳安裝、法蘭安裝有大小法蘭，易于選擇。

4、實(shí)心軸輸出，平均效率是二級(jí)96%、三級(jí)94%、R/R 組合平均效率85%。

5、專為攪拌設(shè)計(jì)的RM系列能承載較大的軸向力、徑向力。jzq系列圓柱齒輪減速機(jī)廠家

減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒(méi)有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤(rùn)滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。

2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油；2）減速機(jī)制造過(guò)程中，鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏；3）箱體上沒(méi)有回油槽，潤(rùn)滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏；4）軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu)，組裝時(shí)使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來(lái)。如果軸頸與密封件接觸不十分理想，由于毛氈的補(bǔ)償性能極差，密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。3、加油量過(guò)多：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過(guò)多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。4、檢修工藝不當(dāng)：在設(shè)備檢修時(shí)，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。jzq系列圓柱齒輪減速機(jī)廠家

擺線減速機(jī)廠家產(chǎn)品允許在連續(xù)工作條件下使用，允許正向和負(fù)向操作。輸入軸的額定轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分鐘，當(dāng)輸入功率大于18.5 KWH時(shí)，建議使用6極電機(jī)，每分鐘轉(zhuǎn)速為960轉(zhuǎn)。

水平安裝的擺線針輪減速機(jī)的工作位置都處于水平位置。安裝時(shí)水平傾斜角度一般小于15°。其他措施應(yīng)在15°以上，保證充分潤(rùn)滑，防止泄漏。擺線針輪減速機(jī)的輸出軸不能承受較大的軸向力和徑向力，在軸力和徑向力較大時(shí)應(yīng)采取其他措施。jzq系列圓柱齒輪減速機(jī)廠家