公路三波形梁鋼護(hù)欄的目的

　　在公路上設(shè)置護(hù)欄并不是為了減少普通事故的發(fā)作。5、良好的柔韌性能，優(yōu)質(zhì)鋼材的鋼性和柔性使護(hù)欄產(chǎn)品具有較好的抗沖擊性能。護(hù)欄的防撞機(jī)理是經(jīng)過三波形梁鋼護(hù)欄和車輛的彈塑性變形、摩擦、車體變位來吸收車輛碰撞能量，從而到達(dá)維護(hù)乘客生命平安的目的。三波形梁鋼護(hù)欄與其它平安設(shè)備的顯著區(qū)別是以護(hù)欄和車輛的本身毀壞(變形)來避免更嚴(yán)重的傷害事故發(fā)作。

云南武豐交通設(shè)施工程有限公司專業(yè)從事波形梁板護(hù)欄、道路隔離欄的銷售以及現(xiàn)場施工。

打樁式安裝是土路安裝一般立柱要1950mm長，埋入地下1.2米長預(yù)留75公分就可以了，但是如果遇到較危險地段立柱的長度就要增加換成2.1米立柱，預(yù)留土地以上尺寸還是75公分左右的；當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通過。預(yù)埋式安裝方式路面是混凝土或者是山路地下有石頭機(jī)器打不進(jìn)去就要采取挖坑澆水泥在安裝立柱來確保立柱的牢固性安全性，立柱一般長為1.2米，預(yù)留上面長度75公分左右

主要分為三大類高速公路波形梁護(hù)欄板、省縣道波形梁護(hù)欄板、鄉(xiāng)村公路波形梁護(hù)欄板等。當(dāng)收到外力作用時，通過護(hù)欄板和立柱變形，吸收撞擊力，保護(hù)行人和車輛。波形梁護(hù)欄板的性能和要求一般都是根據(jù)圖紙而定，不同類型的公路波形梁護(hù)欄的要求不同。比如高速公路上的波形護(hù)欄板要求比較嚴(yán)格，一般高速公路上會時候的波形護(hù)欄板規(guī)格有：4320*310*85*4的波形梁護(hù)欄板或者4320*506*85*3/4320*506*85*4波形梁護(hù)欄板等。