螺旋輸送機(jī)可采用右螺旋也可采用左螺旋，這由如何形成螺旋葉片來確定。面對螺旋葉片如果在螺旋葉片的邊緣順右臂傾斜則為右螺旋；順左臂傾斜則為左螺旋。 標(biāo)準(zhǔn)螺距單頭螺旋——輸送機(jī)螺旋的螺距等于螺旋的直徑，稱為標(biāo)準(zhǔn)螺距。這種螺旋對物料有廣泛的適應(yīng)性，經(jīng)常被采用。 短螺距單——旋螺距減少到2/3直徑稱為短螺距。

 用于傾角超過20度的傾斜輸送機(jī)，甚至可垂直使用。也可用于螺旋給料機(jī)。較短的螺距可防止流態(tài)化的物料產(chǎn)生自流。 標(biāo)準(zhǔn)螺距雙頭螺旋——可使物料平穩(wěn)的輸送及有規(guī)律地流動，對于一定類型的物料可保證均勻一致的輸送。 短螺距雙頭螺旋——這種螺旋可使具有流態(tài)性質(zhì)的物料平穩(wěn)并有規(guī)律地流動。 長螺距單頭螺旋——一般用來攪動流態(tài)化的物料或者快速輸送流動性的物料。 標(biāo)準(zhǔn)螺距單頭錐形螺旋——螺旋葉片的直徑由2/3逐漸增大到全直徑稱為錐形螺旋。用于螺旋給料機(jī)從料倉中均勻地卸下塊狀物料。與變距螺旋比較，其作用相同但更為經(jīng)濟(jì)。

拉伸成型螺旋葉片一般是指采用島鏈進(jìn)行拉伸成型的葉片也有采用其他工具其原理是用的拉伸成型方式近騰訊視頻上有一款外國制作螺旋葉片的視頻很是火爆其工作方式是通過油缸給力擠壓拉伸上面的螺旋葉片使其形成一定的螺距從而加工成想要的螺旋葉片其原理就是采用拉伸成型的方法。拉伸成型是制作螺旋葉片使用十分廣泛的方法但是其缺點(diǎn)也有不少首先不適合大批量生產(chǎn)其二不能加工葉片厚度過大的葉片，此外螺距太大的葉片也不易拉伸成型等等。

絞龍螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

　　1、螺旋軸與吊軸承、頭、尾軸聯(lián)接均采用嵌入舌式，安裝、拆卸不需軸向移動，維修方便 芯軸長、吊掛少、故障點(diǎn)少

　　2、采用變徑結(jié)構(gòu)，增大吊軸承處容積，避免吊軸承與物料接觸，吊軸承壽命可達(dá)兩年以上。

　　3、各傳動部位均采用浮動連接方式，吊軸承為萬向節(jié)結(jié)構(gòu)，使螺旋體，吊軸承和尾部總成形成一個整體旋浮體，在一定范圍內(nèi)可隨輸送阻力自由旋轉(zhuǎn)避讓，不卡料，不堵料。

　　4、頭尾軸承座均在殼體外，所有軸承采用多層密封和配合密封技術(shù)，軸承使用壽命長。

筒體內(nèi)的的螺旋葉片將物料推移而進(jìn)行螺旋輸送機(jī)輸送筒體內(nèi)的的螺旋葉片將物料推移而進(jìn)行螺旋輸送機(jī)輸送，使物料不與螺旋輸送機(jī)葉片一起旋轉(zhuǎn)的力是物料自身重量和螺旋輸送機(jī)機(jī)殼對物料的摩擦阻力。螺旋輸送機(jī)旋轉(zhuǎn)軸上焊的螺旋葉片，葉片的面型根據(jù)輸送物料的不同有實(shí)體面型、帶式面型、葉片面型等型式。螺旋輸送機(jī)的螺旋軸在物料運(yùn)動方向的終端有止推軸承以隨物料給螺旋的軸向反力，在機(jī)長較長時(shí)，應(yīng)加中間吊掛軸承。    

具有生產(chǎn)、節(jié)省原材料、葉片質(zhì)量好、硬度高、耐磨性好等優(yōu)點(diǎn)。影響軋制成形的因素，有帶鋼的材質(zhì)和厚度，軋輥的偏移量大小、喂入高度、軋輥的碾壓力、導(dǎo)向輪、葉片的規(guī)格的不同以及軋制過程中，軋輥溫度升高等諸多因素。在經(jīng)過多年不懈的努力后，研制開發(fā)了這種連續(xù)冷軋螺旋葉片，它具有表面光滑、硬度高、耐磨、一次成形、連續(xù)無焊縫等優(yōu)點(diǎn)。