輸送帶是輸送系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，它的安全穩(wěn)定運行直接影響到生產(chǎn)作業(yè)。輸送帶的跑偏是帶式輸送機的常見故障，對其及時準(zhǔn)確的處理是其安全穩(wěn)定運行的保障。跑偏的現(xiàn)象和原因很多，要根據(jù)不同的跑偏現(xiàn)象和原因采取不同的調(diào)整方法，才能有效地解決問題。本文是根據(jù)多年現(xiàn)場實踐，從使用者角度出發(fā)，利用力學(xué)原理分析與說明此類故障的原因及處理方法。一、頭部驅(qū)動滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機中心線不垂直，造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏。滾筒偏斜時，輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致，沿寬度方向上所受的牽引力Fq也就不一致，成遞增或遞減趨勢，這樣就會使輸送帶附加一個向遞減方向的移動力Fy，導(dǎo)致輸送帶向松側(cè)跑偏，即所謂的“跑松不跑緊”。其調(diào)整方法為：對于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動，相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到輸送帶調(diào)到較理想的位置。在調(diào)整驅(qū)動或改向滾筒前準(zhǔn)確安裝其位置。滾筒外表面加工誤差、粘料或磨損不均造成直徑大小不一，輸送帶會向直徑較大的一側(cè)跑偏。即所謂的“跑大不跑小”。其受力情況如圖四所示：輸送帶的牽引力Fq產(chǎn)生一個向直徑大側(cè)的移動分力Fy，在分力Fy的作用下，輸送帶產(chǎn)生偏移。對于這種情況，解決的方法就是清理干凈滾筒表面粘料，加工誤差和磨損不均的就要更換下來重新加工包膠處理。

主要的使用的設(shè)備及工具包括吊車、皮帶拖輪、皮帶夾板和吊帶，步驟如下：

1用吊帶將短段舊皮帶的始端套住，再用吊車的釣鉤將短段舊帶向上提拉；

2當(dāng)短段舊皮帶提拉至吊車行程極限后，用吊車擺臂將穿過尼龍輸送帶更換拖輪、已拉離皮帶更換出口的短段舊皮帶放置于地面，再把吊帶移至皮帶更換出口處并重復(fù)步驟十；

3當(dāng)長段舊輸送帶、短段舊帶抽除完畢后，將連接新皮帶、長段舊帶、短段舊膠帶的夾板撤除，并將新帶的兩端粘接；

聚酯輸送帶又稱EP帶，其抗拉體為經(jīng)向滌綸，緯向為棉綸平紋交織而成的帆布。它的優(yōu)點是經(jīng)向伸長小，緯向成槽性好，耐水性好，濕態(tài)強度不降低。該產(chǎn)品布層附著力高，耐屈撓，溫度變化時延伸小。用途：適用于大運載量、帶速較高、中長距離的物料輸送。聚酯輸送帶又稱EP帶，其抗拉體為經(jīng)向滌綸，緯向為棉綸平紋交織而成的帆布。它的優(yōu)點是經(jīng)向伸長小，緯向成槽性好，耐水性好，濕態(tài)強度不降低。該產(chǎn)品布層附著力高，耐屈撓，溫度變化時延伸小。用途：適用于大運載量、帶速較高、中長距離的物料輸送。