開(kāi)挖掘機(jī)，如果認(rèn)真踏實(shí)地干，高的一個(gè)月也能掙到七八千，甚至上萬(wàn)元，一般的也有四千左右。同時(shí)證明自己接受了專業(yè)培訓(xùn)并具備了基本崗位能力，符合建設(shè)機(jī)械國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)程對(duì)操作者的基本入職要求。如果能夠自己買(mǎi)輛挖掘機(jī)，一輛小型的，也就差不多了，自己出去找活，一年收入十幾萬(wàn)、幾十萬(wàn)都是有可能的。如果挖掘機(jī)操作人員不僅僅會(huì)駕駛操作挖掘機(jī)，還懂得如何去保養(yǎng)和維修挖掘機(jī)，這樣才能穩(wěn)居行業(yè)前列不被超越。

也有人會(huì)說(shuō)現(xiàn)在國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)行業(yè)岌岌可危，開(kāi)挖掘機(jī)前途可能不會(huì)太大，說(shuō)不定再過(guò)幾年就沒(méi)出路了。但是眼觀國(guó)內(nèi)建筑行業(yè)的市場(chǎng)前景，房產(chǎn)不會(huì)一下子爆冷的，中國(guó)人口眾多，房子的需求量依然很大。這種挖擁裝載裝里以挖裝散粒物料為主要對(duì)象，因而鏟斗比較寬，后壁常設(shè)有擋板，斗上在往不裝斗齒以減少切削阻力，采用前卸式卸料。更何況除了房地產(chǎn)行業(yè)，還有很多公路、鐵路等其他基建項(xiàng)目，只要有工程要進(jìn)行，一定需要大量的挖掘機(jī)駕駛員。近年來(lái)，以為挖掘機(jī)市場(chǎng)突然爆火，挖掘機(jī)操作人員能力素質(zhì)稂莠不齊，隨著國(guó)家法制、社會(huì)福利、勞工保障等各方面的社會(huì)公共機(jī)構(gòu)建設(shè)的不斷完善，這一行必然會(huì)日益規(guī)范起來(lái)，操作人員會(huì)步向?qū)I(yè)化、規(guī)?；哉f(shuō)，正規(guī)學(xué)習(xí)駕駛操作挖掘機(jī)，不斷提升自身的綜合能力，對(duì)廣大的挖掘機(jī)從業(yè)人員來(lái)說(shuō)是早晚的事。有能力者，才不會(huì)被時(shí)代淘汰。

液壓傳動(dòng)和氣壓傳動(dòng)稱為流體傳動(dòng)，是根據(jù)17世紀(jì)帕斯卡提出的液體靜壓力傳動(dòng)原理而發(fā)展起來(lái)的一門(mén)新興技術(shù)，1795年英國(guó)約瑟夫布拉曼在倫敦用水作為工作介質(zhì)，以水壓機(jī)的形式將其應(yīng)用于工業(yè)上，誕生了世界上第l一臺(tái)水壓機(jī)。1905年將工作介質(zhì)水改為油，又進(jìn)一步得到改善。2012年起，工程建設(shè)機(jī)械已經(jīng)不再列為特種設(shè)備目錄（塔吊、施工升降機(jī)、行車(chē)等少數(shù)機(jī)種除外）。與傳統(tǒng)的沖壓工藝相比，液壓成形工藝在減輕重量、減少零件數(shù)量和模具數(shù)量、提高剛度與強(qiáng)度、降低生產(chǎn)成本等方面具有明顯的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，在工業(yè)領(lǐng)域尤其是汽車(chē)工業(yè)中得到了越來(lái)越多的應(yīng)用。在汽車(chē)工業(yè)及航空、航天等領(lǐng)域，減輕結(jié)構(gòu)質(zhì)量以節(jié)約運(yùn)行中的能量是人們長(zhǎng)期追求的目標(biāo)，也是先進(jìn)制造技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)之一。液壓成形就是為實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕量化的一種先進(jìn)制造技術(shù)。

1.3 建立、健全設(shè)備技術(shù)檔案

對(duì)每臺(tái)進(jìn)口設(shè)備建立設(shè)備臺(tái)帳、卡片與備配件清單，把設(shè)備的使用和故障情況記錄，建立規(guī)范的檔案制度，為以后的管理與維護(hù)提供必要的信息，同時(shí)能對(duì)分析設(shè)備運(yùn)行情況、研究改進(jìn)進(jìn)口設(shè)備管理與維修對(duì)策提供方便。

2 現(xiàn)場(chǎng)管理是進(jìn)口設(shè)備管理的重點(diǎn)

保證進(jìn)口設(shè)備安全、穩(wěn)定、有效運(yùn)行，必須做好設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)管理?，F(xiàn)場(chǎng)管理主要是指設(shè)備的使用、維護(hù)和潤(rùn)滑管理等。與傳統(tǒng)的沖壓工藝相比，液壓成形工藝在減輕重量、減少零件數(shù)量和模具數(shù)量、提高剛度與強(qiáng)度、降低生產(chǎn)成本等方面具有明顯的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，在工業(yè)領(lǐng)域尤其是汽車(chē)工業(yè)中得到了越來(lái)越多的應(yīng)用。進(jìn)口設(shè)備使用期限的長(zhǎng)短、生產(chǎn)效率和工作精度的高低，雖然取決于設(shè)備本身的結(jié)構(gòu)和性能的好壞，但也取決于其使用和維護(hù)情況。所以必須實(shí)行特護(hù)管理，減少設(shè)備的人為劣化，減少因缺乏保養(yǎng)而造成的停機(jī)。加強(qiáng)進(jìn)口設(shè)備潤(rùn)滑管理，貫徹潤(rùn)滑“五定”和“三過(guò)濾”的管理，并定期檢查、監(jiān)測(cè)設(shè)備的潤(rùn)滑狀態(tài)。

2.1 重視操作員工的技能培訓(xùn)

新操作員（或新調(diào)換工種的工人）須經(jīng)技術(shù)培訓(xùn)，懂得所操作設(shè)備的技術(shù)性能、安全技術(shù)操作規(guī)程和保養(yǎng)規(guī)程，掌握操作技術(shù)，經(jīng)考試合格方可獨(dú)立操作。挖掘機(jī)工作循環(huán)時(shí)間是從鏟斗挖掘礦巖到卸載后返回工作面準(zhǔn)備下一次挖掘所需的時(shí)間。培訓(xùn)可采取“請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的辦法，也就是請(qǐng)外方技術(shù)人員到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)操作員工及相關(guān)設(shè)備人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)力求做到“四懂三會(huì)”（懂原理、懂構(gòu)造、懂性能、懂用途，會(huì)操作、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除故障），準(zhǔn)確及時(shí)地填寫(xiě)運(yùn)行記錄，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和反映設(shè)備故障狀況。

4.2 提高管理人員的業(yè)務(wù)水平

管理人員除了熟悉備件手冊(cè)外，還應(yīng)弄清每臺(tái)設(shè)備的出廠機(jī)架系列號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)與發(fā)動(dòng)機(jī)出廠系列號(hào)等。在訂購(gòu)備件時(shí)向供應(yīng)商提供:產(chǎn)品型號(hào)、系列號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)及系列號(hào)、所要定購(gòu)的零件號(hào)，這樣才能保證備件供應(yīng)的準(zhǔn)確性。在挖拓機(jī)作業(yè)當(dāng)中，由于橫掃場(chǎng)子，架根產(chǎn)生裂紋，必須及時(shí)修理，以免造成事故。同一種型號(hào)設(shè)備，由于出廠時(shí)期不同，其產(chǎn)品上所配用的零部件也會(huì)不同，因國(guó)外的產(chǎn)品也在不斷更新?lián)Q代。管理人員必須提供準(zhǔn)確的資料，以防出錯(cuò)。

管理人員還需注意備件通用性、互換性。國(guó)外產(chǎn)品非常注重標(biāo)準(zhǔn)化、系列化。,(2)潤(rùn)滑良好，各軸承的最l高溫度不得超過(guò)下列規(guī)定:滑動(dòng)軸承60℃。如各種軸承、皮帶、密封圈、電子控制元件等都可通用和互換，但必須弄清其通用和互相換的相應(yīng)件號(hào)。設(shè)備管理人員要掌握通用和互換的零備件，如發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、輪胎、變速器等，平時(shí)應(yīng)多積累這些知識(shí)，一旦遇到急需的備件，可以快速調(diào)配，以減少停機(jī)損失。

做好常用易損件的統(tǒng)計(jì)工作。（5）當(dāng)破碎特別堅(jiān)硬的物體時(shí)，應(yīng)先從邊緣處開(kāi)始，不要在同一點(diǎn)上連續(xù)敲打超過(guò)1分鐘，以免釬桿燒毀或液壓油過(guò)熱。各基層單位常用備件要做到計(jì)劃準(zhǔn)確，儲(chǔ)備合理，管理先進(jìn)，為生產(chǎn)施工提供有利保障。如各種濾清器，按使用小時(shí)更換，隨時(shí)供給，對(duì)于重要設(shè)備，在工作達(dá)到4000h以上時(shí)，應(yīng)備足全套大修理件，這樣就能解決突發(fā)事故的應(yīng)急處理，雖然這樣占用了一定資金，但是如果備件供應(yīng)不上，造成的停機(jī)損失往往更大。