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長春中糧集團(tuán)生產(chǎn)用煤輸送帶出現(xiàn)不穩(wěn)定情況造成生產(chǎn)斷斷續(xù)續(xù),受到長時間困擾!通過與我公司青島泰六橡膠取得聯(lián)系,短時間內(nèi)我司技術(shù)人員攻克了難題,找到了問題點并予以解決!
爬坡輸送帶 | 花紋輸送帶 | 阻燃輸送帶 | 耐燒灼輸送帶 | 加厚輸送帶 |
尼龍布輸送帶特價了,青島泰六橡膠2019財年超額完成預(yù)定目標(biāo),為沖刺新目標(biāo)讓利于客戶,對尼龍布,聚酯布輸送帶優(yōu)惠銷售!
V型托輥邊支架受意外撞擊移位,需要重新調(diào)校。如選用固定支架的輸送機(jī),則無此可能,但固定支架不能進(jìn)行輸送帶局部跑偏的修正。機(jī)架受以外嚴(yán)重撞擊變形。此故障不易發(fā)生,一旦發(fā)生,就需要對輸送帶進(jìn)行整體重新調(diào)整。八字紋輸送帶 | 人字紋輸送帶 | 防滑輸送帶 | 鋼絲繩輸送帶 | 管式輸送帶 |
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跑偏的原理是:“跑緊不跑松”“跑高不跑低”“跑后不跑前”。也就是說,如果皮帶兩側(cè)的松度不同,皮帶就向緊邊移動;如果皮帶兩側(cè)的高度不同,皮帶就會向高邊移動;
如果一個裝置,如托輥支架不是安裝在皮帶的垂直部分上,但一端在前面,一端在后面(沿著皮帶的方向),皮帶就會向后移動。
輸送機(jī)皮帶跑偏的根本原因是皮帶寬度方向的合力不為零或者皮帶寬度垂直方向拉力不均勻。
造成這些現(xiàn)象的原因以及改善措施
超寬 覆蓋帶 | 加厚覆蓋帶 | 鋼絲繩輸送帶 | 尼龍輸送帶 | 鋼絲繩輸送帶 |