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北京10噸小吊車吊鉤歡迎來(lái)電 潤(rùn)華機(jī)電生產(chǎn)電動(dòng)絞盤

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-02 09:08  








10噸小吊車吊鉤




1、購(gòu)置10噸小吊車吊鉤應(yīng)有制造廠的合格證等技術(shù)文件方可使用;重要部門采購(gòu)吊鉤如:鐵路、港口等,吊鉤出廠需嚴(yán)格檢驗(yàn)(探傷)。  

2、10噸小吊車吊鉤不得有影響安全使用性能的缺陷;當(dāng)?shù)蹉^出現(xiàn)使用不靈活或無(wú)法工作時(shí),應(yīng)詳細(xì)檢查吊鉤的情況,通過(guò)綜合分析找出原因,確定修理方案。吊鉤缺陷不得焊補(bǔ);吊鉤表面應(yīng)光滑,不得有裂紋、折迭、銳角、毛刺、剝裂、過(guò)燒等缺陷。3、可在吊鉤開(kāi)口短距離處選定二個(gè)適當(dāng)位置打印不易磨損的標(biāo)志,測(cè)出標(biāo)志的距離,作為使用中檢測(cè)開(kāi)口度是否發(fā)生變化的依據(jù)。

4、吊鉤材料可選用20碳素鋼或吊鉤專用材料DG20Mn、DG34CrMo等鍛造制成,嚴(yán)禁使用鑄造吊鉤。板鉤的材料一般應(yīng)用A3、C3普通碳素鋼,或16Mn低合金鋼。

5、自制吊鉤的技術(shù)條件應(yīng)符合GB 10051.1-88~GB 10051.5-88的規(guī)定(新標(biāo)準(zhǔn):GB10051.1-2010~GB 10051.5-2010)  

6、板鉤鉤片的縱軸,必須位于鋼板的軋制方向,且鉤片不允許拼接。  

7、板鉤鉤片應(yīng)用沉頭鉚釘鉚接,而在板鉤與起吊物吊點(diǎn)接觸的高應(yīng)力彎曲部位不得用鉚釘連接。  

8、板鉤疊片間不允許全封閉焊接,只允許有間斷焊。  

9、對(duì)已進(jìn)行過(guò)超負(fù)荷試驗(yàn)的吊鉤應(yīng)作報(bào)廢處理。




10噸小吊車吊鉤是一種起重機(jī)械的重要組成部分,也是重要的稱重部件,它的質(zhì)量問(wèn)題直接影響的工程的進(jìn)展情況,也是安全的保障,所以10噸小吊車吊鉤組在工作中不可出現(xiàn)任何一種意外情況的發(fā)生,下面我們介紹一下吊鉤組出現(xiàn)何種情況就應(yīng)給與報(bào)廢,更換新的。

  10噸小吊車吊鉤出現(xiàn)下述情況之一時(shí),應(yīng)報(bào)廢:   

      1.裂紋;   

      2.危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)原尺寸的10%;  

   3.開(kāi)口度比原尺寸增加15%;   

      4.扭轉(zhuǎn)變形超過(guò)10°;   

      5.危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形;

    6.板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%時(shí),應(yīng)報(bào)廢襯套;  

     7.板鉤心軸磨損達(dá)原尺寸的50%時(shí),應(yīng)報(bào)廢心軸。





   10噸小吊車吊鉤是起重機(jī)械的重要零部件,分鍛鉤和板鉤兩種。吊構(gòu)不答應(yīng)鑄造、焊接。新投進(jìn)使用的吊鉤必須具有質(zhì)量合格等技術(shù)證實(shí)文件,否則應(yīng)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn),查明性能合格后方可使用。

   技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目包括:

   材質(zhì)檢驗(yàn),吊鉤材質(zhì)應(yīng)采用低碳鎮(zhèn)靜鋼或低碳合金鋼制作。負(fù)荷試驗(yàn),人力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)構(gòu)用吊鉤,以1.5倍額定載荷作為檢驗(yàn)載荷;

   10噸小吊車吊鉤應(yīng)能可靠地支持住2倍的檢驗(yàn)載荷而不脫落,并有防止吊重物意外脫鉤的保驗(yàn)裝置;

   吊鉤卸往檢驗(yàn)載荷后,在沒(méi)有任何明顯的缺陷和變形的情況下,開(kāi)口度的增加不應(yīng)超過(guò)原開(kāi)口度的0.25%。表面檢驗(yàn),吊鉤表面應(yīng)光潔,無(wú)剝裂、銳角、毛刺、裂紋等;標(biāo)記及文件檢驗(yàn),包括合格證,額定起重量,生產(chǎn)廠名,檢驗(yàn)標(biāo)志,生產(chǎn)編號(hào)等。



10噸小吊車吊鉤是天車關(guān)鍵支承預(yù)制構(gòu)件之一,它不但承受吊物的凈重,并且還承受因?yàn)榻M織 啟動(dòng)與制動(dòng)系統(tǒng)時(shí)吊物造成的沖擊性荷載,因此規(guī)定吊鉤的材料不但具備較高的沖擊韌性,并且也要有不錯(cuò)的延展性。鍛鉤的材料常選用20、20SiMn鋼,板鉤則常見(jiàn)Q235和16Mn鋼。因此,吊鉤的材料廣泛采用低碳素結(jié)構(gòu)鋼和低碳合金結(jié)構(gòu)鋼,如DG20、DG20Mn等。因此大家必須依據(jù)吊鉤的種類,來(lái)挑選不一樣的吊鉤,僅有依照必須來(lái)挑選商品,才可以確保大起重設(shè)備的運(yùn)作安全性。

 10噸小吊車吊鉤常見(jiàn)模鍛生產(chǎn)制造,鉤的頭頂部具備直柄生產(chǎn)加工的外螺紋。懸架在單根鍍鋅鋼絲繩上的吊鉤頭頂部設(shè)立環(huán)眼。按制造方法分為鍛造10噸小吊車吊鉤和片式吊鉤(板鉤),板鉤又制成單鉤(起重量為37。在大吊重或吊裝高溫原材料的冶金起重機(jī)上選用由雙片厚鋼板鉚合,并在吊口邊設(shè)定衛(wèi)生巾的內(nèi)置式吊鉤,它不容易總體忽然,T作安全性,可信性好,某些板片能夠 拆換。內(nèi)置式鉤只有做成矩形框橫截面,鉤體材料不可以靈活運(yùn)用,重量很大。


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