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節(jié)能永磁變頻空壓機廠家常用指南

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發(fā)布時間:2020-12-04 21:03  








為你講解空壓機主機和電機過載故障

空氣壓縮機廣泛用于工業(yè)生產(chǎn)中。在各個行業(yè)中,他們負責為所有氣動部件(包括各種氣動閥)提供空氣源,其運行直接影響工廠的生產(chǎn)過程。我相信許多用戶都經(jīng)歷過空壓機設(shè)備的故障,無法生產(chǎn)。以下技術(shù)人員為您分析了空氣壓縮機主機和電動機的過載故障。

1.電壓太低:

普通空氣壓縮機的額定工作電壓為380V,上下浮動量約為5%。這里提到的電壓是機器正常運行時的電壓,因為在許多建筑工地上(工廠的電源相對穩(wěn)定,這種情況通常不是這種情況),變壓器相對較小,設(shè)備時的電壓為400V設(shè)備未開啟,但設(shè)備開啟時電壓下降高達350V,正常運行時,電壓僅為360V,短期使用不是大問題,如果長時間使用,必然會造成很大的電氣系統(tǒng)損壞。隨著空氣壓縮機工作時間的延長,主機的軸承將磨損,從而導致螺桿的軸向和徑向位移。

2.空氣壓縮機單元壓力超過額定壓力:

例如,當實際壓力達到0.75MPa時,0.7MPa的機器容易過載。 7公斤的空氣壓縮機不應(yīng)調(diào)整為8公斤。首先,不能保證安全性,其次,設(shè)備的耐壓性不足,并且壽命縮短。根據(jù)需要購買盡可能多的空氣壓縮機。3、緊縮空氣主管路應(yīng)有必定的傾斜度,以利管路稚頎集水會集排出。不要以為它會追逐它的價格。我們應(yīng)該追求成本效益。

3.空壓機接觸器故障:

接觸器內(nèi)部的觸點老化,吸吮和不良,接觸面小,電流大。空氣壓縮機的過載是一件小事,電氣系統(tǒng)被燒毀。

4.空壓機油細分離器被堵塞:

油分離芯被阻塞,內(nèi)部壓力高,負載受到?jīng)_擊,電流高,因此它將過載。一個誤解:不要以為自己不會阻止新改變的事物?,F(xiàn)場環(huán)境骯臟,油氣桶中有很多雜質(zhì),很容易阻塞油含量。再次被堵塞,并且油含量與質(zhì)量有很大關(guān)系。

5.接線松動:

檢查輸入空氣壓縮機的電源線是否有發(fā)熱和燒焦的跡象。主要檢查三相電線和電動機線。如果有松動或短路,則重新連接就可以了。


空壓機為你講解變頻節(jié)能的優(yōu)勢都在哪里呢

 如今不管做啥作業(yè),我們都喜愛講節(jié)能??諌簷C相同也是如此。我們只曉得空壓機做節(jié)能是有必要的,可是至于為啥空壓機要做節(jié)能?許多兄弟除了省電費之外想不到其他的點了,作為一名的空壓機作業(yè)作業(yè)人員,今日來為我們講講空壓機做變頻節(jié)能對公司來說的幾個優(yōu)點。如果情況嚴重,空氣壓縮機單元的電氣維護和安裝響應(yīng)不靈活或無效,則電動機可能會燒毀。

  是我們都曉得的一個優(yōu)點,就是對公司動力的奢華浪費做出了一個的把控。在之前許多公司因為一向運用的是工頻機,而工頻機并不是適用于一切的公司,比方說用氣高低比照大的一類紡織或化工廠,運用工頻機的時分,因為工頻機在作業(yè)時段的功率是固定的,不能關(guān)于做出實時的變頻調(diào)控,動力的浪費都比照嚴峻。特別是關(guān)于那些空氣緊縮機排量較小的用戶,因為空氣緊縮機的排氣衰減,當氣體系統(tǒng)的氣體耗費相對安穩(wěn)時,管網(wǎng)的緊縮空氣壓力將大大降低。而變頻機可根據(jù)實踐的用氣需要進行進行調(diào)控,做到分時的功率調(diào)整,加上比較傳統(tǒng)工頻機器,變頻機關(guān)于用氣設(shè)備的建議沖擊力顯著削減,不需要做頻頻的維保,因而全體的運轉(zhuǎn)本錢會比照低。

  第二個是許多人都不曉得的,一套體系做變頻節(jié)能之后,機器建議的時刻和電流沖擊比較之前可以做到大大削減,機器的壽數(shù)也可以有用增加,而且這套體系可以比照精準地對輸出的壓力進行把控,將管網(wǎng)的壓力堅持在固定的規(guī)模,大大加強了作業(yè)功率,其次在做好節(jié)能改造之后,電機的轉(zhuǎn)速會得到有用控制,噪音方面會得到有用的改觀。機器的改造節(jié)能優(yōu)點比照多,如今國內(nèi)像歐能優(yōu)、德瑞亞這類的廠商都在做類似的節(jié)能。此時,主機仍然是安全的,但是有必要考慮主機的布局以停止大修時間。經(jīng)過這篇技能共享,期望我們都可以對機器變頻節(jié)能這一點都注重起來。


空氣壓縮機的發(fā)功機滾動軸承維修的緣故和判斷

 跟著空氣緊縮機的運轉(zhuǎn)時刻的推進,主電機軸承將不可以避免地磨損,這將致使軸向湍流和徑向螺桿位移。這種改變將致使螺釘和螺釘,螺釘和主體外殼以及前后。究竟面孔之間的間隔發(fā)生了改變。若有必要設(shè)備在熾熱或多塵的環(huán)境中,則要經(jīng)過導管盡可以從清涼、少塵的當?shù)亓_致空氣并盡可以降低空氣的濕度。這些空間改變在軸承的運用壽數(shù)時刻是正常的和答應(yīng)的,而且所得到的空氣緊縮機的通氣衰減和主電機負載的添加也是正常的和答應(yīng)的。

  跟著設(shè)備的運轉(zhuǎn)時刻接近主機檢查期,主軸承的壽數(shù)逐步添加到答應(yīng)的時刻捆綁。此時,螺桿的軸向和徑向湍流逐步趨于方案答應(yīng)值大,這致使螺桿與螺桿之間,螺桿與主體殼體和前表面之間的空間發(fā)生較大改變。然后??諝膺^濾器進氣閥止回閥空氣過濾器空氣過濾器的首要功用是濾除空氣中塵埃,以避免緊縮機嚙合被過早地磨損,避免機油過濾器和油氣別離器濾芯被堵塞。此時,盡管主機仍然安全運轉(zhuǎn),可是如今是時分思考主機的方案修訂版了。因為一旦設(shè)備的運轉(zhuǎn)時刻跨越查看周期,軸承磨損和主機匹配空位抵達主機技能條件答應(yīng)的極限值。


定期做好過濾器清洗,上??諌簷C在長期工作中,過濾器不斷運轉(zhuǎn),會使得過濾器內(nèi)部一定污垢或者是污漬,如果不清理的話,會導致過濾器過濾功能降低,從而直接影響到空壓機的壓縮性能,因此需要定期內(nèi)做好空壓機過濾器的清洗工作,一般情況下是一個星期內(nèi)一次;3、定期更換油過濾紙質(zhì),有過濾紙質(zhì)屬于軟質(zhì)設(shè)備,相比較其他空壓機零部件在使用壽命時間上是比較低的,因為油過濾紙質(zhì)在使用中會受到摩擦,導致油過濾紙質(zhì)變形;




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