?綜合管廊簡介

綜合管廊又稱共同溝，是在城市地下建造一個隧道空間，將市政、電力、通訊、燃氣、給排水等各種管線集于一體，設(shè)有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測系統(tǒng)，實施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計、統(tǒng)一建設(shè)和管理。建設(shè)綜合管廊系統(tǒng)能有效緩解城市發(fā)展與我國土地資源緊張的矛盾，對提高土地利用率、擴大城市生存發(fā)展空間具有重要的意義。新建道路、城市新區(qū)和各類園區(qū)地下管網(wǎng)應(yīng)按照綜合管廊模式進行開發(fā)建設(shè)。

城市地下管線是城市運行的生命線，實現(xiàn)管線信息共享、實時監(jiān)測、集中控制是地下管線管理的基本要求，對于城市安全和管線運行起到重要的作用，在城市化建設(shè)中起到推進作用。

?城市綜合管廊系統(tǒng)現(xiàn)狀

城市綜合管廊監(jiān)控與報警系統(tǒng)，由于依靠環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控、安全防范、通信、預(yù)警與報警子、智能巡檢及管控一體化信息平臺等多個不同功能的系統(tǒng)，或者由于產(chǎn)品提供來自不同的廠商，在數(shù)據(jù)交換中沒有一個統(tǒng)一的標準，因此造成接口眾多、訪問性差，容易形成一個個的“信息孤島”：

（1）傳統(tǒng)監(jiān)控采用人工管理模式，運營管理成本高，管理水平與管理質(zhì)量也無法得到有力保障：

（2）政府多頭管理、分散操作易產(chǎn)生各種問題；

（3）解決緊急事故發(fā)生時易相互推諉、扯皮；

（4）市政設(shè)施管理的運維監(jiān)測監(jiān)控能力、應(yīng)急調(diào)度指揮能力、綜合業(yè)務(wù)能力很難提高；

（5）管廊監(jiān)控視頻、監(jiān)控數(shù)據(jù)類別不一，各系統(tǒng)間信息孤島導(dǎo)致相關(guān)部門決策困難。

?工程管線宜采用綜合管廊集中敷設(shè)

工程管線宜采用綜合管廊集中敷設(shè)：

一、交通運輸繁忙或工程管線設(shè)施較多的機動車道、城市主干道以及興建地下鐵道、立體交叉等工程地段；

二、不易開挖路面的路段：

三、廣場或主要道路的交叉處；

四、需同時敷設(shè)兩種以上工程管線及多回路電纜的道路；

五、道路與鐵路或河流的交叉處；

綜合管廊是一種可以容納給排水、電力、通信、燃氣等多種地下管線為一體市政基礎(chǔ)設(shè)施，早應(yīng)用于法國。1832-1833年，法國巴黎因污水排澇不暢導(dǎo)致流行，為應(yīng)對城市公共衛(wèi)生問題，巴黎市政府決定在城市道路下進行大規(guī)模的下水管網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對地下管廊進行感知和識別，通過網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，進行傳輸、計算、處理和數(shù)據(jù)挖掘，實現(xiàn)對地下管廊的實時控制、管理和科學決策。由于下水管道橫截面積較，法國工程師創(chuàng)造性地將其他各種公用管線也納入其中，形成了早的地下綜合管廊。