平常情況下，發(fā)電機(jī)在這個(gè)位置很好拆，可能是這輛車的豪華程度，再加上時(shí)間太久，很多零件、水管及其容易損壞，可能稍不注意就可能造成某根水管的斷裂，而且這臺(tái)發(fā)電機(jī)也配備了冷卻液散熱功能；所以想要拆下發(fā)電機(jī)就必須要拆掉發(fā)電機(jī)后面的冷卻液循環(huán)水管，這也讓維修師傅倍感壓力。首先要把圓圈內(nèi)為發(fā)電機(jī)后的正極線和插頭拔掉，才能拆卸水管。 作拆掉正極線和拔掉插頭后，維修師傅開(kāi)始小心翼翼的拆卸水管螺絲，上圖圓圈內(nèi)為正在被拆卸的水管；而在這一步使得維修師傅有些懷疑人生，固定水管的這顆螺絲不僅特別特別緊，竟然還是一顆內(nèi)六角螺絲，再加上空間十分的狹小，冷卻水管又格外的燙；如果在用力拆卸水管固定螺絲的同時(shí)，工具稍稍一傾斜螺絲就會(huì)滑掉，相當(dāng)?shù)挠袎毫Γ?/p>

發(fā)電機(jī)故障維修實(shí)例

1.充電指示燈點(diǎn)亮

故障現(xiàn)象：一輛 2008 年款廣州本田雅閣 2.0L 轎車，該車行駛了 4.9 萬(wàn) km 后，出現(xiàn)充電指示燈間歇性點(diǎn)亮。

故障診斷與排除：

1）首先起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升至 2000r/min，接通前照燈開(kāi)關(guān)并使用萬(wàn)用表測(cè)量交流發(fā)電機(jī)端電壓，電壓在 12.5～14.5V 之間變化（標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)為 13.9～15.1V），說(shuō)明發(fā)電機(jī)發(fā)電量稍微偏低。

2）拆下發(fā)電機(jī)，對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行分解，發(fā)電機(jī)內(nèi)部出現(xiàn)較多的黑色粉末狀異物，發(fā)現(xiàn)電刷嚴(yán)重磨損。

3）更換發(fā)電機(jī)電刷后，裝電機(jī)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查，電壓值恢復(fù)正常，但指示燈仍然出現(xiàn)間歇性亮起，說(shuō)明充電電路故障。

發(fā)電機(jī)振蕩

原因：

1）由于系統(tǒng)故障引起

2）發(fā)電機(jī)失磁或欠磁引起

3）人員誤操作

現(xiàn)象：

1）定子電流表往復(fù)擺動(dòng)，通常電流超過(guò)額定值。

2）定子電壓表指針劇烈擺動(dòng)，通常電壓指示降低。

3）有功、無(wú)功表指針劇烈擺動(dòng)。

4）發(fā)電機(jī)發(fā)生有節(jié)奏的鳴聲，且與表計(jì)擺動(dòng)合擺。

5）如果發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)同步振蕩，發(fā)電機(jī)表計(jì)與系統(tǒng)表計(jì)擺動(dòng)一致；如果發(fā)電機(jī)與系統(tǒng)發(fā)生振蕩，則發(fā)電機(jī)表計(jì)與系統(tǒng)擺動(dòng)相反。