AC220V電源伺放保險(xiǎn)已燒

故障現(xiàn)象：　　 現(xiàn)場只要送AC220V電源，保護(hù)開關(guān)立即動作（跳閘）執(zhí)行機(jī)構(gòu)伺放保險(xiǎn)已燒?！　?故障判斷和檢修過程：　　 首先用萬用表檢測執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的電機(jī)繞組，發(fā)現(xiàn)電機(jī)繞組的電阻趨向于零，說明電機(jī)已短路，再檢測抱閘兩端電阻，電阻趨向于無窮大，說明抱閘已壞，正常應(yīng)是1.45K左右。*終的處理辦法是：更換新的抱閘和電機(jī)，把伺放板的保險(xiǎn)管裝上，重新調(diào)試，恢復(fù)正常運(yùn)作?！　?結(jié)論：此情況應(yīng)是由于抱閘壞了之后把電機(jī)抱死而現(xiàn)場沒有及時發(fā)現(xiàn)，使電機(jī)長期處于堵轉(zhuǎn)發(fā)熱，工作*終使電機(jī)相間絕緣破壞所導(dǎo)致的。

如何成為使用調(diào)節(jié)閥的高手?

如何成為使用調(diào)節(jié)閥的高手？

氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的組成

氣動薄膜調(diào)節(jié)閥主要由氣室、薄膜、推力盤、彈簧、推桿、調(diào)節(jié)螺母。閥位標(biāo)尺、閥桿、閥芯、閥座、填料函、閥體、閥蓋和支架等組成。

調(diào)節(jié)閥分為執(zhí)行結(jié)構(gòu)和閥體部分，氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是氣動薄膜。執(zhí)行機(jī)構(gòu)是調(diào)節(jié)閥的推動裝置他按信號的大小產(chǎn)生相應(yīng)的推力，是推桿產(chǎn)生相應(yīng)的位移，從而帶動調(diào)節(jié)閥的閥芯動作。閥體部分是調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)部分，他直接與介質(zhì)接觸，有閥芯的動作，從而改變調(diào)節(jié)閥的截流面積，達(dá)到調(diào)節(jié)作用。

氣動執(zhí)行器由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)組成。

氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括：氣動薄膜、氣動活塞、氣動長行程三種執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)為：閥、閘板、調(diào)節(jié)閥等，有直、角行程2種。該閥是由氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥組成。

調(diào)節(jié)型電動執(zhí)行器選型時需注明的參數(shù)

調(diào)節(jié)型（閉環(huán)控制）

　　調(diào)節(jié)型電動執(zhí)行器不僅具有開關(guān)型一體化結(jié)構(gòu)的功能，它還能對閥門進(jìn)行控制，從而調(diào)節(jié)介質(zhì)流量。因篇幅有限其工作原理在此不作詳細(xì)說明。下面就調(diào)節(jié)型電動執(zhí)行器選型時需注明的參數(shù)做簡要說明。

　　a）控制信號類型（電流、電壓）

　　調(diào)節(jié)型電動執(zhí)行器控制信號一般有電流信號（4～20mA、0～10mA）或電壓信號（0～5V、1～5V），選型時需明確其控制信號類型及參數(shù)。

　　b）工作形式（電開型、電關(guān)型）

　　調(diào)節(jié)型電動執(zhí)行器工作方式一般為電開型（以4～20mA的控制為例，電開型是指4mA信號對應(yīng)的是閥關(guān)，20mA對應(yīng)的是閥開），另一種為電關(guān)型（以4-20mA的控制為例，電開型是指4mA信號對應(yīng)的是閥開，20mA對應(yīng)的是閥關(guān)）。一般情況下選型需明確工作形式，很多產(chǎn)品在出廠后并不能進(jìn)行修改，奧美閥控生產(chǎn)的智能型電動執(zhí)行器可以通過現(xiàn)場設(shè)定隨時修改。

　　c）失信號保護(hù)

　　失信號保護(hù)是指因線路等故障造成控制信號丟失時，電動執(zhí)行器將控制閥門啟閉到設(shè)定的保護(hù)值，常見的保護(hù)值為全開、全關(guān)、保持原位三種情況，且出廠后不易修改。智能電動執(zhí)行器可以通過現(xiàn)場設(shè)定進(jìn)行靈活修改，并可設(shè)定任意位置（0~****）為保護(hù)。

電動執(zhí)行器的缺點(diǎn)主要有：結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，更容易發(fā)生故障，且由于它的復(fù)雜性，對現(xiàn)場維護(hù)人員的技術(shù)要求就相對要高一些；電機(jī)運(yùn)行要產(chǎn)生熱，如果調(diào)節(jié)太頻繁，容易造成電機(jī)過熱，產(chǎn)生熱保護(hù)，同時也會加大對減速齒輪的磨損；另外就是運(yùn)行較慢，從調(diào)節(jié)器輸出一個信號，到調(diào)節(jié)閥響應(yīng)而運(yùn)動到那個相應(yīng)的位置，需要較長的時間，這是它不如氣動、液動執(zhí)行器的地方。