天津國聯(lián)二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規(guī)報廢汽車單位。

主要辦理：汽車車輛報廢回收、各種企事業(yè)單位報廢車輛回收、各種報廢汽車手續(xù)，高價收購二手汽車，報廢汽車回收證明，車輛銷戶。

報廢汽車問題集中體現(xiàn)為3個方面，機動車達到國家規(guī)定的使用年限需要繼續(xù)上道路行駛的，機動車所有人應(yīng)當在機動車達到使用年限前三十日內(nèi)向機動車管轄地車輛管理所提出檢驗標志申請。

其一，交易規(guī)模仍然偏低。我國二手車年交易量僅占新車銷量的1/3，而發(fā)達國家一般為新車的1到3.5倍。

此外，經(jīng)銷、置換與拍賣模式發(fā)展不足。我國二手車交易多采用直接交易完成，通過經(jīng)銷商交易、置換的不到5%，拍賣交易的不足1%，不利于降低交易成本。

另外，經(jīng)營行為不規(guī)范。交易信息不對稱、不透明，鑒定評估隨意性大，從一定程度上抑制了二手車交易消費需求的釋放。

報廢汽車新標準，根據(jù)規(guī)定，已注冊的機動車應(yīng)當強制報廢的情況包括：達到規(guī)定使用年限;經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機動車安全技術(shù)國家標準對在用車有關(guān)要求的;經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關(guān)要求的;在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的。新辦法規(guī)定，部分報廢機動車“五大總成”具備再制造循環(huán)利用條件的，允許再制造再利用，這為報廢機動車回收行業(yè)提質(zhì)升級、制止亂象、邁上新臺階贏來了契機。

為防止拼裝車死灰復燃，新規(guī)也制定了一系列保障措施。新規(guī)要求拆解企業(yè)只能把“五大總成”交售給符合條件的再制造企業(yè)。輕、微型載貨汽車(含越野型)和帶拖掛的載貨汽年、礦山作業(yè)專用車使用8年，允許辦理不超過4年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次。同時，新規(guī)規(guī)定國務(wù)yuan主管回收拆解的部門應(yīng)當建立回收信息系統(tǒng)，回收拆解企業(yè)應(yīng)當如實記錄“五大總成”等主要零部件的數(shù)量、型號、流向等各種信息，并上傳到回收信息系統(tǒng)。這些措施都能夠有效防控風險。