空壓機(jī)主要用途

a 、傳統(tǒng)的空氣動(dòng)力：風(fēng)動(dòng)工具，鑿巖機(jī)、風(fēng)鎬、氣動(dòng)扳手，氣動(dòng)噴砂

b 、儀表控制及自動(dòng)化裝置，如加工中心的刀具更換等。

空氣壓縮機(jī)c、車輛制動(dòng)，門窗啟閉

d 、噴氣織機(jī)中用壓縮空氣吹送緯紗以代替梭子

e 、食品、制藥工業(yè)，利用壓縮空氣攪拌漿液

f 、大型船用柴油機(jī)的起動(dòng)

g 、風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)、地下通道換氣、金屬冶煉

h 、油井壓裂

i、高壓空氣采煤

j、潛艇沉浮、沉船打撈、海底石油勘探、氣墊船

k、輪胎充氣

l、噴漆

m、吹瓶機(jī)

n、空分行業(yè)

o、工業(yè)控制動(dòng)力（驅(qū)動(dòng)氣缸、氣動(dòng)元件）

p、生產(chǎn)高壓空氣用于加工件的冷卻和干燥

空壓機(jī)

降低空壓機(jī)進(jìn)氣溫度?？諌簷C(jī)所處的環(huán)境一般放置于室內(nèi)比較合適，一般空壓站內(nèi)部溫度都高于室外，可考慮室外采氣。做好設(shè)備維護(hù)清潔，增加空壓機(jī)散熱效果，水冷、空冷等換熱器的交換效果，保持油質(zhì)等等，這些都能減少能源損耗。依照空壓機(jī)的運(yùn)行原理，空壓機(jī)吸入自然界空氣，經(jīng)過(guò)多級(jí)處理，多級(jí)壓縮就形成了高壓力潔凈的空氣供給其它設(shè)備。在這整個(gè)過(guò)程中自然界的空氣會(huì)不斷被壓縮吸收了大部分由電能轉(zhuǎn)換過(guò)來(lái)的熱能，壓縮空氣溫度隨之升高，持續(xù)的高溫對(duì)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)是不利的，就需要給設(shè)備不斷降溫，同時(shí)再吸入的自然空氣降低進(jìn)氣溫度，提高進(jìn)氣量是比較理想的狀態(tài)。

空壓機(jī)的種類及優(yōu)缺點(diǎn)

按傳動(dòng)種類劃分，可分為：以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的壓縮機(jī)，以蒸汽為動(dòng)力的壓縮機(jī)，以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的壓縮機(jī)，以汽輪機(jī)為動(dòng)力的壓縮機(jī)。

按動(dòng)力機(jī)與壓縮機(jī)之傳動(dòng)方法劃分，可分為：剛性聯(lián)軸器直接傳動(dòng)壓縮機(jī)、撓性聯(lián)軸器直接傳動(dòng)壓縮機(jī)、減速齒輪傳動(dòng)壓縮機(jī)、皮帶傳動(dòng)壓縮機(jī)、無(wú)曲軸——連桿機(jī)構(gòu)的自由活塞式壓縮機(jī)。

按照工作原理分為容積型和速度型;

容積型又可分為活塞式、螺桿式、滑片式三種;

速度型又可分為離心式和軸流式兩種。

大型空壓機(jī)應(yīng)根據(jù)設(shè)備特性設(shè)喘振、振動(dòng)、油壓、供水、軸位移及軸承溫度等報(bào)警聯(lián)鎖裝置。開車前應(yīng)做空投試驗(yàn)。

具有一定壓力的空氣有很強(qiáng)的氧化性，因此，空氣在儲(chǔ)存和輸送過(guò)程中要嚴(yán)格防止?jié)櫥图捌渌袡C(jī)物混入其內(nèi)部，以免油類及其它有機(jī)物質(zhì)被氧化，在系統(tǒng)內(nèi)發(fā)生燃燒或爆事故。

空氣在高速流動(dòng)過(guò)程中，鐵銹及機(jī)械雜質(zhì)可能成為熾熱的火種，因此，壓縮機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中空氣入口的位置及其高度應(yīng)當(dāng)符合安全要求，防止異物進(jìn)入。

空壓機(jī)運(yùn)行中如聲響異常立即停車檢查處理。

大型空壓機(jī)連續(xù)冷啟動(dòng)不宜超過(guò)三次，熱啟動(dòng)不宜超過(guò)二次。