永康市喬一機(jī)械有限公司生產(chǎn)【壓鑄模具】【注塑模具】【汽車閥體】【汽車起動(dòng)機(jī)】【輪轂】【電動(dòng)工具】【防盜門門花】

永康喬一與您分享滲氮及有關(guān)的低溫?zé)釘U(kuò)滲技術(shù)

這一類型中包括滲氮、離子滲氮、碳氮共滲、氧氮共滲、硫氮共滲以及硫碳氮、氧氮硫三元共滲等方法。這些方法處理工藝簡(jiǎn)便、適應(yīng)性強(qiáng)、擴(kuò)滲溫度較低一般為480～600℃、工件變形小，尤其適應(yīng)精密模具的表面強(qiáng)化，而且氮化層硬度高、耐磨性好，有較好的抗粘模性能。(2)預(yù)防措施:對(duì)復(fù)雜模具在相變點(diǎn)以下加熱時(shí)應(yīng)緩慢加熱,一般來(lái)說(shuō),模具真空熱處理變形要比鹽浴爐加熱淬火小得多。3Cr2W8V鋼壓鑄模具，經(jīng)調(diào)質(zhì)、520～540℃氮化后，使用壽命較不氮化的模具提高2～3倍。

美國(guó)用H13鋼制作的壓鑄模具，不少都要進(jìn)行氮化處理，且以滲氮代替一次回火，表面硬度高達(dá)HRC65～70，而模具心部硬度較低、韌性好，從而獲得優(yōu)良的綜合力學(xué)性能。

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永康喬一與您分享國(guó)際壓鑄模具現(xiàn)狀

在國(guó)際壓鑄模具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的情境下，日本壓鑄模具業(yè)也在努力降低生產(chǎn)成本。在市場(chǎng)規(guī)模上，不論產(chǎn)值或國(guó)內(nèi)需求以日本為明顯。引起零件體積出現(xiàn)不正常的膨脹或收縮，從而使其尺寸與形狀產(chǎn)生較大的偏差，甚至造成開(kāi)裂。日本模具廠商在技術(shù)上較重視拋光與研磨加工制程，德國(guó)模具廠商則由提高機(jī)械加工與放電加工的精度與效率著手，以降低手工加工的時(shí)間。

日本壓鑄模具業(yè)正逐漸將技術(shù)含量不高的模具轉(zhuǎn)向人力成本低的地區(qū)生產(chǎn)，只在本國(guó)生產(chǎn)技術(shù)含量較高的產(chǎn)品，日本這種加快向國(guó)外轉(zhuǎn)移的趨勢(shì)，這使日本本國(guó)壓鑄模具使用量減少。

永康喬一與您分享壓鑄模具澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)及校核

橫澆口設(shè)計(jì)

橫澆道是金屬液從直澆道末端流向內(nèi)澆口之間的一段通道，其作用是將金屬液引入內(nèi)澆口，同時(shí)當(dāng)壓鑄件冷卻時(shí)用來(lái)補(bǔ)縮和傳遞靜壓力。

橫澆口設(shè)計(jì)要點(diǎn)：

（1）橫截面積從直澆道的末端起到內(nèi)澆口止應(yīng)逐漸縮小，否則橫澆道中出現(xiàn)橫截面積擴(kuò)大，會(huì)使流過(guò)該處的金屬液出現(xiàn)負(fù)壓，由此必然會(huì)吸收分型面上的空氣并增加金屬液流動(dòng)過(guò)程中的渦流。

（2）多型腔壓鑄模的一次橫澆道截面積應(yīng)大于各二次橫澆道的截面積之和。

（3）橫澆道截面積在任何情況下均應(yīng)大于內(nèi)澆口的截面積。

（4）為了減少金屬流動(dòng)阻力，達(dá)到均衡流速，橫澆道不宜突然收縮與擴(kuò)張。

（5）為了改善模具的熱平衡條件，根據(jù)工藝需要，可以設(shè)置盲澆道，同時(shí)盲澆道兼有容納冷污金屬和氣體的作用。