多溝帶輪多楔帶輪多槽帶輪

多楔帶輪參數(shù)：

材質(zhì)：金屬                   品牌： 凱奧

齒高：標(biāo)準(zhǔn)（mm）      類型： 多楔帶輪

型號：多楔帶輪            適用范圍： 廣泛

推薦詞匯：多楔帶輪,凱奧多楔帶輪,優(yōu)良多楔帶輪,多楔帶輪加工

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步帶輪一般由鋼，鋁合金，鑄鐵，黃銅等材料制造。內(nèi)孔有圓孔，D形孔，錐形孔等形式。表面處理有本色氧化，發(fā)黑，鍍鋅，鍍彩鋅，高頻淬火等處理。精度等級依客戶要求而定。皮帶輪

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同步帶輪的旋壓鉚臺工藝

為了把擋圈牢固地鉚臺在同步帶輪上，我們采取了在同步帶輪兩端面圓周上加工出9O的V型溝槽，作為旋壓鉚合的施壓部位(圖2)為了旋壓鉚合時(shí)使擠壓金屬產(chǎn)生均勻的塑性變形，達(dá)到牢固鉚臺擋圈的目的，一般選擇V型溝槽深1．5ram，溝槽中心到外圓距離為2．5～3．5ram。為保證同步帶輪與擋圈的配臺問隙及鉚臺質(zhì)量，一般選擇它的配合形式為過渡配合。例如圖1所選擇的配合公差即為H8／js7。盡管本文較多地使用了筒狀輪體1、中心孔11、槽體12、端板2、環(huán)形凸環(huán)21等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。為了得到較好的旋壓效果，使材料的組織結(jié)構(gòu)及應(yīng)力狀態(tài)對變形有利，一般對中碳鋼材料的同步帶輪需進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，以達(dá)到既利于旋壓變形，又可提高工件綜合性目B的目的。

在旋壓鉚合之前，首先應(yīng)將擋圈壓入同步帶輪的臺階中，然后把同步帶輪裝夾在普通車床的三爪上(注意使用銅襯套保護(hù)齒面不被夾毛)，把旋壓鉚合工具裝央在刀架上，使工件以2～5轉(zhuǎn)／分的低轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動，再使刀架上的旋壓工具擠向V型溝槽，以使被擠壓金屬產(chǎn)生塑性變形且使晶粒不被擠碎，這祥，f毫外側(cè)流動的金屬就會牢固地把擋圈鉚臺在同步帶輪上。通過使用精度高的同步帶輪，大家可以在應(yīng)用設(shè)備的時(shí)候，呈現(xiàn)出精密的傳動，以此可以設(shè)備有非常優(yōu)化的運(yùn)行，以及非常優(yōu)勢的功能發(fā)揮。

同步帶輪的FCF成形工藝與擠壓模設(shè)計(jì)

同步帶輪的 FCF成形工藝與擠壓模設(shè)計(jì)

摘要： 針對同步帶輪的特點(diǎn)， 分析 了F C F成形工藝方法， 并進(jìn)行了 模具設(shè)計(jì)， 結(jié)果顯示在同步帶輪的成 形上， 將板料成形與體積成形技術(shù)相結(jié)合， 可以大大提高板料的應(yīng)用范圍， 具有顯著的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。  

關(guān)鍵詞： 同步帶輪； F C F ； 擠壓模

1  F E F聯(lián)合成形工藝及特點(diǎn)

在材料成形過程中，對板料而言，加工極限大多取決于被加工材料的抗拉強(qiáng)度 ( 抗剪強(qiáng)度) ， 成形特點(diǎn)為低應(yīng)力、多工步。而體積成形幾乎都是利用壓縮應(yīng)力進(jìn)行成形，加工極限多由模具強(qiáng)度來確定，都是利用材料的塑性流動來成形出壁厚不一、形狀復(fù)雜的零件。

F ( F ( f l o w i n g   c ~t r o l   f o m a i n g ) 工藝是將上述二者 優(yōu)點(diǎn)結(jié)合起來的聯(lián)合成形。通過在板料成形中的沖 裁、 拉深、 折彎、 內(nèi)翻邊等工序上加入體積成形的鐓 壓、 變薄、 擠壓等工藝的復(fù)合成形方法， 組合示意圖 如圖 1 所示。這種新工藝可以制作出形狀更為復(fù) 雜、附加值更高的產(chǎn)品，很大程度上擴(kuò)大了其應(yīng)用 范圍。當(dāng)然，要想取得市場競爭的勝利，僅僅是在這兩個方面努力提升是不同的，還需要廠家注意優(yōu)化同步帶輪的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)，不斷豐富產(chǎn)品種類，并優(yōu)化經(jīng)營，不斷提高信譽(yù)，塑造出良好的企業(yè)現(xiàn)象。 同時(shí)， F C F 成形加工在適當(dāng)?shù)募庸し椒ê图庸?精度情況下，其加工應(yīng)力通常處在冷擠壓和板料加工之間， 約為板料加工的2 倍。