本機(jī)特點(diǎn)：

1、校正輪使用實(shí)心軸承鋼，高頻熱處理后研磨、鍍硬鉻，板材經(jīng)本機(jī)校正后光滑平順無壓痕，不損材料表面。

2、本款校平機(jī)可單獨(dú)使用，也可同時配合MT型、MTD型自動送料架一并使用，效果良好。

3、本機(jī)采用大型氣缸壓料，校正調(diào)節(jié)采用同步蝸輪、蝸桿調(diào)節(jié)，手柄轉(zhuǎn)動一圈，校正上輥輪僅下降1毫米可作精細(xì)的調(diào)整。  

   當(dāng)校平機(jī)電動機(jī)開始減速時， 電動機(jī)處于再電制動狀態(tài)。2、手不得放在被卷壓的鋼板上，并禁絕用樣板進(jìn)行查看，停機(jī)后方準(zhǔn)用樣板查看圓度。 傳動體系中所儲存的呆板能變 成電能并經(jīng)變頻器中的逆變器回饋到直流側(cè)。 此時的逆變器處于整流狀態(tài)， 中間回路的濾波 電容器的電壓會因汲取這部門能量而提高， 孕育產(chǎn)生泵生電壓。   當(dāng)電壓值高出上限值約 690V 時， 制動單元電路導(dǎo)通，電流流過與濾波電容器并聯(lián)的制動電阻，泵生電壓隨之降落，待到設(shè)定下限值約 680V 時斷開。   連續(xù)采樣泵生電壓，制動單元將重復(fù) 導(dǎo)通和制止，使體系完成動力制動。

矯平機(jī)存在在板材生產(chǎn)中的必要性

  每一種物品存在于這個世界中都是有一定原因的，矯平機(jī)的出現(xiàn)也不例外，它是為了矯平板材而存在的。校平機(jī)主要應(yīng)用于矯正各種規(guī)格板材及剪切成塊的板材，利用多輥工作原理，使板料在上、下校平輥之間反復(fù)變形，消除應(yīng)力，從而達(dá)到校平的目的。那我們就要來了解一下為什么板材需要進(jìn)行矯平這一步驟呢？其中的道理有以下幾方面。   板材在加工過程中需要用到矯平機(jī)進(jìn)行矯平，主要是由于在其加工制造過程中看，會受到殘余應(yīng)力、機(jī)械切割或熱切割、溫度變化等因素的影響，使得板材存在內(nèi)應(yīng)力和平面度缺陷，為了較少這部分產(chǎn)品的返工率和報廢率，矯平不失為一種好方法。 

在傳統(tǒng)工藝中，對沒有進(jìn)行矯平材料的焊接工作是非常復(fù)雜的，如果沒有采用一些先進(jìn)技術(shù)的話，焊接時間，焊接安全性也會處在劣勢，使得成本有所提高。這一點(diǎn)也可以看出矯平工作的必要性。

  其實(shí)如果想要達(dá)到符合要求的平面度，其他工藝也是可以的，但是如果采用精密矯平工藝的話，原材料會更加節(jié)省。加上運(yùn)用了連續(xù)彎曲技術(shù)，矯平效率也會有大幅度的提高，對整個企業(yè)的利潤的提升都是非常有利的。

目前，國外市場上主要有三種校平機(jī)床被廣泛使用：普通校平機(jī)、精密校平機(jī)和高功率校平機(jī)這三種校平機(jī)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上都采用了具有良好支撐的校平輥，較小的校平輥間距及可調(diào)整的工作臺。校平機(jī)與傳統(tǒng)校平機(jī)的大部分結(jié)構(gòu)都是相同的，但是在從校平機(jī)入口開始的至少最后五個輥的半徑/中心距之比與卷曲消除機(jī)的相近，可以產(chǎn)生很到的優(yōu)勢，就是在校平機(jī)中間輥之間的中心距增大。校平輥的驅(qū)動系統(tǒng)對于校平機(jī)</A>床的工作效率非常重要，所有校平輥都須被驅(qū)動。

  普通校平機(jī)有7~9個矯平輥，且矯平輥直徑較大。它們主要用在沖壓生產(chǎn)線的送料線上。它適用于矯平兩面都非常敏感或表面不能劃傷的材料，如進(jìn)行外觀產(chǎn)品的矯平。雖然送料線只占整個沖壓生產(chǎn)線投資的一小部份，然而沒有可靠的卷料處理送料線，也就無法實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)性。提高生產(chǎn)效率、減少整個生產(chǎn)線停機(jī)時間的措施之一就是要降低卷料的更換時間。憑借先進(jìn)的自動化技術(shù)的應(yīng)用，在德國提供的卷料處理送料線上，卷料的更換時間被大大縮短，換卷時間僅在2~5min之間，送料線的生產(chǎn)效率可提高25%以上。在這里，校平機(jī)也是影響整個卷料處理送料線可靠性的一個重要環(huán)節(jié)。南通生產(chǎn)的新型開卷校平送料線“CompactFeed”不僅可以縮短料卷更換時間，而且校平單元上工作臺可打開，便于清潔。