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為保證污泥固化穩(wěn)定化的技術(shù)實(shí)現(xiàn),處理設(shè)備具有下列技術(shù)性能:
(1) 處理均勻性:混合處理后目測(cè)試樣中不會(huì)出現(xiàn)原泥和固化材料分離現(xiàn)象。
(2)擾動(dòng)程度:攪拌后不出現(xiàn)污泥中細(xì)胞水大量析出的“攪稀”現(xiàn)象。
(3)控制:對(duì)污泥和添加料能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)和控制并能計(jì)量,添加量的控制精度在1%以內(nèi)。
(4)實(shí)現(xiàn)全封閉處理,控制粉塵不外泄污染;臭氣經(jīng)過(guò)處理后排放。
(5) 無(wú)降雨條件下暴露養(yǎng)護(hù)72小時(shí)后處理污泥強(qiáng)度50kpa。
(6)設(shè)備維護(hù)、檢修方便,故障率低。
(7)自動(dòng)化程度高,具有良好的生產(chǎn)運(yùn)行管理功能。
對(duì)污泥進(jìn)行處置通常有綜合利用,衛(wèi)生填埋、焚燒三種方式,而衛(wèi)生填埋需要進(jìn)行預(yù)處理,固化處理是常用方法。
操作便捷、維護(hù)方便,可自動(dòng)化、連續(xù)化進(jìn)行處理,處理量可調(diào),各種添加物料的添加量可調(diào)節(jié)。節(jié)約人力成本,。
固化過(guò)程能夠有效將廢棄物中的化學(xué)品通過(guò)化學(xué)反應(yīng)進(jìn)行分解或者封閉在廢棄物內(nèi)部,從而實(shí)現(xiàn)無(wú)害化的處理。
清淤工程中通常設(shè)置淤泥堆場(chǎng),堆場(chǎng)處理技術(shù)就是從初始的吹填階段開(kāi)始,采用系列的處理措施快速促沉、快速固結(jié),并結(jié)合表層處理技術(shù),將淤泥堆場(chǎng)周轉(zhuǎn)使用或者達(dá)到淤泥堆場(chǎng)的快速?gòu)?fù)耕。
堆場(chǎng)周轉(zhuǎn)技術(shù)目的是減小堆場(chǎng)數(shù)量和占地,堆場(chǎng)表層處理技術(shù)是為后續(xù)施工提供操作平臺(tái),而堆場(chǎng)的快速?gòu)?fù)耕技術(shù)則是通過(guò)系列技術(shù)的結(jié)合達(dá)到使淤泥堆場(chǎng)快速還原為耕地。
清淤泥漿的初始含水率一般在80% 以上,而淤泥的顆粒極細(xì)小,黏粒含量都在20%以上,這使得泥漿在堆場(chǎng)中沉積速度非常緩慢,固結(jié)時(shí)間很長(zhǎng)。吹淤后的淤泥堆場(chǎng)在落淤后的兩三年時(shí)間內(nèi)只能在表面形成20 cm左右厚的天然硬殼層,而下部仍然為流態(tài)的淤泥,含水率仍在1. 5 倍液限以上,進(jìn)行普通的地基處理難度很大。堆場(chǎng)表層處理技術(shù)則是利用淤泥堆場(chǎng)原位固化處理技術(shù),人為地在淤泥堆場(chǎng)表面快速形成一層人工硬殼層,人工硬殼層具有一定的強(qiáng)度和剛度,滿足小型機(jī)械的施工要求,可以進(jìn)行排水板鋪設(shè)和堆載施工,從而方便對(duì)堆場(chǎng)進(jìn)一步的處理。人工硬殼層的設(shè)計(jì)是表層處理技術(shù)的關(guān)鍵,主要考慮后續(xù)施工的要求,結(jié)合下部淤泥的性質(zhì),通過(guò)試驗(yàn)和模擬確定硬殼層的強(qiáng)度參數(shù)和設(shè)計(jì)厚度,人工硬殼層技術(shù)又往往和淤泥固化技術(shù)相結(jié)合形成固化淤泥人工硬殼層,也可以利用聚泡沫塑料(EPS) 顆粒形成輕質(zhì)人工硬殼層則效果更佳。按處理方法和分離過(guò)程分污泥可分為以下幾類:初沉污泥(sludgefromprimarysedimentationtank):指污水一級(jí)處理過(guò)程中產(chǎn)生的沉淀物。
淤泥處理是對(duì)污泌泥進(jìn)行處理、固化、脫水、穩(wěn)定、干化或焚燒的加工過(guò)程。
原淤泥 (raw sludge):未經(jīng)淤泥處理的初沉淀淤泥。二沉剩余淤泥或兩者的混合淤泥。 初沉淤泥 (primary sludge): 從初沉淀池排出的沉淀物。
船舶和設(shè)備的施工方法和工藝簡(jiǎn)述
目前國(guó)內(nèi)外常用的水下挖泥的船舶和設(shè)備的施工方法和工藝簡(jiǎn)述如下: 耙吸式挖泥船:這是一種在施工工程中通過(guò)安裝并懸吊于船舷外的、頭部裝備有用于挖泥耙頭的耙吸管進(jìn)行挖泥作業(yè)的工程船舶,其特點(diǎn)是船舶中段帶有一定容量的泥艙,獨(dú)立完成挖泥、運(yùn)泥、倒泥三個(gè)過(guò)程;英文:sludge定義:在污水處理過(guò)程中產(chǎn)生的半固態(tài)或固態(tài)物質(zhì),不包括柵渣、浮渣和沉砂。耙吸管一般為柔性管,可收放。其作業(yè)特點(diǎn)是邊航運(yùn)邊挖泥,在航運(yùn)中通過(guò)耙頭攪松底泥,然后通過(guò)安裝在船艙或耙管上的泥泵將攪松的底泥吸入船內(nèi)泥艙,待泥艙泥滿后收起耙吸管,將泥云至拋泥區(qū)排放后,回到疏挖區(qū)繼續(xù)挖泥,周而復(fù)始。