軸承和導(dǎo)軌應(yīng)該保持所有軸處的導(dǎo)軌和軸承清潔以及良好的潤(rùn)滑性能如果機(jī)械手運(yùn)行在充滿灰塵的環(huán)境中，那么需要經(jīng)常清理導(dǎo)軌；如果你發(fā)現(xiàn)任何金屬碎片或粉末，那就可能表示潤(rùn)滑不好。為了保證合適的潤(rùn)滑，擁有恰當(dāng)?shù)木€性導(dǎo)向系統(tǒng)非常關(guān)鍵，

投資成本回收快，針對(duì)貴司所做產(chǎn)品，不出半年即可收回投資成本。

使用機(jī)械手可使整個(gè)生產(chǎn)自動(dòng)化可以提高公司形象，使用機(jī)械手減少人員的使用而使現(xiàn)場(chǎng)易于管理從而提高公司的競(jìng)爭(zhēng)力。

我國(guó)產(chǎn)業(yè)機(jī)器人行業(yè)要熟悉到以下幾點(diǎn)情況：

一，產(chǎn)業(yè)機(jī)器人技術(shù)是我國(guó)由制造大國(guó)向制造強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變的主要手段和途徑，政府要對(duì)國(guó)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)機(jī)器人有更多的政策與經(jīng)濟(jì)支持，參考國(guó)外提高前輩經(jīng)驗(yàn)，加大技術(shù)投入與改造；

二，在國(guó)家的科技發(fā)展計(jì)劃中，應(yīng)該繼承對(duì)智能機(jī)器人研究開發(fā)與應(yīng)用給予鼎力支持，形成產(chǎn)品和自動(dòng)化制造裝備同步協(xié)調(diào)的新局面；

三，部門國(guó)產(chǎn)產(chǎn)業(yè)機(jī)器人已經(jīng)與國(guó)外相稱，企業(yè)采購(gòu)產(chǎn)業(yè)機(jī)器人時(shí)不要盲目入口，應(yīng)該綜合評(píng)估，立足國(guó)產(chǎn)。

粒度和粒度分布均勻合理。使用結(jié)果表明，粒度在10~90微米為合適。粒度在10微米以下的粉末為超細(xì)粉末，極易造成粉塵，不宜過(guò)多。當(dāng)粉末粒度超過(guò)90微米時(shí)大顆粒粉末受重力作用，不易吸附到工件上。

具有穩(wěn)定的儲(chǔ)藏性能。在室溫條件下能儲(chǔ)藏至少半年以上，不結(jié)塊，不凝集，吸濕性較小。

流動(dòng)性好。粉末的流動(dòng)性是決定施工質(zhì)量的重要因素，粉末流出時(shí)間越短，表示粉末的流動(dòng)性越好。

邊角覆蓋率高。

固化條件盡可能采用低溫、短時(shí)，節(jié)省能源和提高涂裝效率。

機(jī)器人噴涂受到了社會(huì)的廣泛關(guān)注，尤其是深受汽車生產(chǎn)商的喜愛(ài)，汽車車體連續(xù)噴涂主要由機(jī)械噴涂和手工噴涂2部分組成，機(jī)械噴涂完成車體外表面的噴涂工作，內(nèi)表面如車門閉合處的噴涂則由手工噴涂完成。如果對(duì)車體進(jìn)行3層噴涂時(shí)，底漆和金屬漆分別在不同的噴涂室進(jìn)行噴涂，每個(gè)車體通常需設(shè)置多達(dá)30個(gè)霧化噴槍噴涂外表面，同時(shí)還要設(shè)置15個(gè)手工噴槍進(jìn)行手工噴涂。在手工噴涂和第2層金屬漆的噴涂過(guò)程中，油漆是由空氣霧化的，相比在外表面噴涂時(shí)的靜電霧化過(guò)程，空氣對(duì)油漆的霧化效率較低。