換熱器效率的物理意義可以理解為以換熱器冷、熱兩側(cè)ｚｕｉ大理論換熱熱流量max為基礎（如工藝氣進口和循環(huán)水進口焓差）計算實際換熱熱流量，并在此基礎上的變化率。在一定系統(tǒng)負荷范圍內(nèi)，換熱器冷、熱兩側(cè)進口的工藝條件一般是固定的，即max固定。因此，一旦換熱器出現(xiàn)諸如結(jié)垢、內(nèi)漏、管子堵塞等異常情況，即實際換熱熱流量發(fā)生了變化，則值將反映出相應的變化；碳化硅換熱器是一種利用碳化硅陶瓷材料作為傳熱介質(zhì)的新型換熱器。反之，如果對出現(xiàn)問題的換熱器進行化學清洗、堵漏或疏通后，值則將呈現(xiàn)相反的變化。

　　（1）結(jié)垢垢層增加了換熱器熱阻，降低了總傳熱速率，換熱量下降，值下降；在對該換熱設備更換或者進行化學清洗之后，垢層熱阻顯著降低，值有明顯提高，如101-C更換新管束及化學清洗后、102-C更換新管束及化學清洗后。

　?。?）內(nèi)漏若換熱器管殼兩側(cè)分別為液態(tài)和氣態(tài)，則傳熱速率主要取決于氣側(cè)的對流傳熱系數(shù)，若換熱器產(chǎn)生內(nèi)漏，液態(tài)側(cè)工藝介質(zhì)漏入氣態(tài)側(cè)工藝介質(zhì)內(nèi)時，將會提高氣態(tài)側(cè)對流傳熱系數(shù)，同時提高實際換熱熱流量，此時值呈現(xiàn)出增大的趨勢，氣側(cè)進口加鍋爐給水或提高水碳比操作的情況亦為此類情況。換熱器可以通過換熱器的中隔板使冷熱流體完全分開，在運行過程中單根熱管因為磨損、腐蝕、超溫等原因發(fā)生破壞時基本不影響換熱器運行。

板翅式換熱器的構造與特點：

板翅式換熱器的結(jié)構多種多樣，但基本單元結(jié)構相同。

翅片是板翅式換熱器的基本組成元件，翅片既承擔冷熱流體的傳熱任務，同時還起著兩隔板之間的加強作用。冷熱流體的熱交換大部分通過翅片進行，小部分之間通過隔板進行。翅片和隔板之間的連接是完善的釬焊，因此大部分熱量傳給翅片，通過翅片并由隔板傳給冷流體，所以又稱翅片為二次表面，二次表面的傳熱效率比一次表面低。在供暖系統(tǒng)中，若熱側(cè)壓降過大，則一次側(cè)流量將嚴重不足，即熱源不夠，導致二次側(cè)出溫度不能滿足要求。

翅片的形式很多，有平直翅片、鋸齒形翅片、多孔翅片、波紋翅片、釘狀翅片、百葉窗式翅片和片條翅片等。

拆裝方法：

　　A.普通式換熱器：松開壓緊螺栓，按順序解體清洗后，嚴格按工藝流程順序用工藝螺栓組裝壓緊，再換上定位螺栓均勻壓緊到不泄漏，壓緊尺寸應等于拆裝前折尺寸。

　　B.懸掛式換熱器：松開螺栓后，將活動壓緊板向支架一端移去。然后將每塊板片移開分別洗刷后照原樣裝回壓緊至不泄漏。

　　4.換熱器使用一定時間后，如有楹動泄露，可再均勻壓緊螺栓至不泄露，但如壓緊到小于尺寸A（廠家規(guī)定的ｚｕｉ小壓緊尺寸）時或密封墊老化，則必須對密封墊進行更換。