還要一點(diǎn)需要注意的是，筆記本電腦因?yàn)槎际怯袖囯姵氐模€有一些帶有蓄電功能的充電寶等物品也是無(wú)法進(jìn)行托運(yùn)的，你只能隨身攜帶，而且一般都不能超過(guò)7公斤，這樣在進(jìn)行安檢的時(shí)候可以隨時(shí)打開(kāi)接受檢查。打火機(jī)、榴蓮這些你平時(shí)覺(jué)得沒(méi)有任何危害的東西也是不能隨身攜帶上飛機(jī)的，如果不小心帶了的話，那么記得在進(jìn)行安檢的時(shí)候一定要自己處理掉。乘坐飛機(jī)托運(yùn)行李的時(shí)候，以上的這些事項(xiàng)一定要注意，這樣才能讓托運(yùn)更加順利。此外對(duì)于一些航空公司規(guī)定范圍內(nèi)不能辦理托運(yùn)的寵物，飼主要做到心中有數(shù)，不適合飛機(jī)的寵物要另想他法。

動(dòng)物運(yùn)輸必須符合國(guó)家規(guī)定。托運(yùn)人應(yīng)提供當(dāng)?shù)乜h級(jí)（含）以上動(dòng)植物檢疫部門(mén)出具的注射證明和“動(dòng)物檢疫證書(shū)”。屬于國(guó)家保護(hù)的動(dòng)物，還需提供有關(guān)部門(mén)出具的準(zhǔn)運(yùn)證明；屬于市場(chǎng)管理范圍的動(dòng)物，要有市場(chǎng)管理部門(mén)出具的證明。

2 、 托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)預(yù)先訂妥航班、日期。

3 、 托運(yùn)人應(yīng)填寫(xiě)“動(dòng)物運(yùn)輸托運(yùn)證明書(shū)”。

4 、 需專(zhuān)門(mén)護(hù)理和喂養(yǎng)或者批量大的**動(dòng)物，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)派人押運(yùn)。

（一）完善航空物流1產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)空地一體化的運(yùn)營(yíng)，避免業(yè)務(wù)都集中在航空貨運(yùn)（機(jī)場(chǎng)至機(jī)場(chǎng)）運(yùn)輸這一環(huán)節(jié)上，以分散產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。

　?。ǘ┩晟茦屑~網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)展陸空聯(lián)運(yùn)，構(gòu)建更廣闊的營(yíng)銷(xiāo)渠道，強(qiáng)化與大供應(yīng)商的合作，避免航線及營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)單一帶來(lái)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

　?。ㄈ┨嵘袌?chǎng)判斷能力，提前預(yù)判經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)，對(duì)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)涉及的航線運(yùn)力及銷(xiāo)售政策進(jìn)行提前調(diào)整，以確保整體收益的1大化。

完善貨運(yùn)產(chǎn)品，提升服務(wù)品質(zhì)，以更專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)品方案贏取客戶(hù)，擴(kuò)大單位產(chǎn)品的盈利能力。引進(jìn)更靈活的貨運(yùn)運(yùn)力，綜合考慮貨機(jī)運(yùn)能、貨運(yùn)單位成本和航班單程運(yùn)營(yíng)成本等要素，并著重考慮運(yùn)能市場(chǎng)適應(yīng)性強(qiáng)、航班單程運(yùn)營(yíng)成本低的貨機(jī)。更靈活的營(yíng)銷(xiāo)組織，在符合整體營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)略的基礎(chǔ)上，賦予銷(xiāo)售分支機(jī)構(gòu)更大的自主性；正確的打包程序，是先用防護(hù)網(wǎng)將航空箱套住并捆扎牢固，再用打包設(shè)備在防護(hù)網(wǎng)外層采取井字形打包加固，打包帶穿過(guò)箱門(mén)網(wǎng)格及防護(hù)網(wǎng)格，起到將箱門(mén)和箱體、防護(hù)網(wǎng)固定在一起的作用。加強(qiáng)市場(chǎng)的區(qū)域化整合，進(jìn)一步豐富營(yíng)銷(xiāo)戰(zhàn)1術(shù)組合。保持合理的資產(chǎn)負(fù)債水平，讓企業(yè)不至于在困境中因負(fù)債水平過(guò)高而面臨喪失自主經(jīng)營(yíng)權(quán)的風(fēng)險(xiǎn)，為抓住經(jīng)濟(jì)波動(dòng)產(chǎn)生的機(jī)會(huì)提供基礎(chǔ)的保障。