概述

   董事會(huì)批準(zhǔn)公司與福特汽車公司之間的《V348 國六項(xiàng)目工程服務(wù)協(xié)議》和

《J09 國六和轉(zhuǎn)型項(xiàng)目工程服務(wù)協(xié)議》，并授1權(quán)執(zhí)行副總裁熊春英代表公司簽署

該等協(xié)議。根據(jù)上述協(xié)議，公司就 V348/J09 國六項(xiàng)目中福特汽車公司提供的工

程服務(wù)向其支付 1,970 萬美元的工程服務(wù)費(fèi)。

   由于福特汽車公司持有本公司 32%的股權(quán)，為本公司的第二大股東，本次交

易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。在對(duì)本議案的表決中，關(guān)聯(lián)董事蕭達(dá)偉先生、柯仕銘先生、范

炘先生回避表決，其余董事均同意此議案。公司獨(dú)立董事盧松先生、王琨女士、

李顯君先生一致同意上述關(guān)聯(lián)交易。

高1端產(chǎn)品的比例也越來越大。在海外市場，我們的產(chǎn)品從低端產(chǎn)品轉(zhuǎn)向高1端產(chǎn)品，從出口第三世界國家轉(zhuǎn)向發(fā)達(dá)國家的高1端市場?，F(xiàn)高1端皮卡的需求增長迅猛，對(duì)舒適性和功能、操控性等各個(gè)方面的要求也更高了，這意味著皮卡產(chǎn)品正面臨著質(zhì)的提升，而以往喜歡越野這塊小份額的用戶群體也將越來越多?？照{(diào)出風(fēng)口排列方式：V348的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)置貫穿整個(gè)車身，位于車頂中央，有中間向兩邊朝兩個(gè)不同方向出風(fēng)，每邊四個(gè)對(duì)稱排列，共設(shè)八個(gè)小出風(fēng)口。

“十二五”期間，將會(huì)是中國皮卡行業(yè)蓬勃發(fā)展的五年，主流皮卡生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量預(yù)計(jì)將增加一半，從20家企業(yè)左右增加到30家左右，2015年全國皮卡銷量有望突破60萬輛，產(chǎn)能超過200萬輛。

經(jīng)典的歐美短頭商務(wù)車造型風(fēng)格，造型豪邁又不失精致細(xì)節(jié)。設(shè)計(jì)師運(yùn)用自信友好的線條，賦予它尊貴而具親和力的面孔?？諝鈩?dòng)力學(xué)原理、流線造型，全順的風(fēng)阻系數(shù)只有0.3左右，速度感強(qiáng)，省油省力。 和諧的前臉曲線，及延續(xù)到車側(cè)的腰線賦予全順車流暢的動(dòng)感激1情。窗框與下部的黑色裝飾條，與側(cè)車身中間的凹形線相得益彰，柔中帶剛。全景擋風(fēng)大玻璃，全景觀光，增加行駛樂趣。另外，福特設(shè)計(jì)師們?cè)谠鍲-150上使SVTRAPTOR增寬了178mm，并使大燈完全鑲嵌入了車頭。前大燈分體式設(shè)計(jì)，將轉(zhuǎn)向燈和遠(yuǎn)近光燈分開、