TPV的性能和特點(diǎn)主要由它的組成所決定、并且動(dòng)態(tài)硫化的工藝對它的影響也非常大。

從組成及工藝上來說，TPV是經(jīng)過硫化的橡膠粉末分散在塑料相中，因此在性能上更接近傳統(tǒng)的橡膠，具有耐高溫、壓縮變形低、耐溶劑、耐油等。其它的熱塑性彈性體在常溫下盡管可以維持不錯(cuò)的機(jī)械性能甚至超過TPV，但是溫度一旦升高、機(jī)械性能就降低很快！

以PP/EPDM為基料的TPV主要應(yīng)用在以下幾個(gè)方面：

（1） 建筑密封條領(lǐng)域：通常是取代傳統(tǒng)的EPDM橡膠，因?yàn)樵谀蜌夂蚍矫娴膬?yōu)勢，建筑行業(yè)密封條一般都使用EPDM，另外TPV加工方便，所以自TPV誕生以來，建筑行業(yè)一直是TPV的一個(gè)重要市場；

（2） 汽車密封制品領(lǐng)域：隨著汽車輕量化、環(huán)境友好考慮，TPV取代了更多的傳統(tǒng)EPDM、NBR，在車窗密封條、三角窗、玻璃導(dǎo)槽、前后風(fēng)擋玻璃包邊方面有著廣泛的應(yīng)用；

（3） 電線電纜領(lǐng)域：對于戶外使用、需要柔韌性的電纜護(hù)套層，通常采用TPV、一般汽車點(diǎn)火線的護(hù)套或者絕緣層大部分都采用TPV；

TPV的注射成型與硫化橡膠的相比，成型期短(不像硫化橡膠需保持一定時(shí)間)。明顯的就是防震，在門擋線上裝上它之后就減輕（甚至消失）了關(guān)門(窗)時(shí)碰撞聲，對門扇的邊緣起一個(gè)保護(hù)作用，并延長了門的壽命，減小了噪音。TPV既可制備單純的注塑成型制品，也可與其他鏈烯類材料共用制備雙色成型制品。由于TPV具有鏈烯類硬段，與其他鏈烯烴互溶性好，無需特別的粘合層(靠熔融粘合)，很容易實(shí)施與PP/TPO/TPE等鏈烯類材質(zhì)的嵌入成型即雙重注射成型，使產(chǎn)品整體牢固，使用壽命長，還可實(shí)現(xiàn)與聚酞胺等極性材質(zhì)的雙色成型[5]。TPV用于汽車密封條的注射成型，可將密封條的注射成型、玻璃的熔融固化成型及二者的熱粘合融于一條生產(chǎn)線上，使密封條與玻璃成為牢固的整體，大大提高密封性。

    但近年來，汽車配件、建筑型材門窗密封條、線纜、電器閥門管件密封件等行業(yè)或制品，對于熱塑性彈性體的要求更為嚴(yán)格（如耐高低溫、抗屈撓變形、耐酸堿、抗i日曬雨淋）。通常的TPES材料難以滿足用戶新的要求，這就為TPV提供了全新的市場機(jī)遇。

      TPV（基于PP/EPDM共混改性）與TPES(基于SBC彈性體共混改性）相比，由于具有獨(dú)特的交聯(lián)橡膠分散相。