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福伊特(德國(guó)) DSG-B07212電液轉(zhuǎn)換器系列電液轉(zhuǎn)換器優(yōu)點(diǎn):電液轉(zhuǎn)換器的磁力驅(qū)動(dòng)和液壓部分的減壓閥一起作用使具有壓力調(diào)節(jié)閥的功能。動(dòng)態(tài)和無(wú)滯磁轉(zhuǎn)換結(jié)果優(yōu)于0.1%精度不會(huì)受空氣間隙、磁滯現(xiàn)象、溫度或電壓波動(dòng)的影響。電液轉(zhuǎn)換器的所有電子 元件包含在容器內(nèi)?？晒?biāo)準(zhǔn)和防爆型。 與PID控制器一 起應(yīng)用 ,你可以對(duì)管道壓力損耗進(jìn)行補(bǔ)償。在電氣液壓型調(diào)速器中，測(cè)速、綜合比較、調(diào)差、緩沖、開(kāi)度限制等均已由電氣回路來(lái)完成，電氣柜輸出的是綜合電氣信號(hào)，機(jī)械柜僅是一個(gè)液壓放大裝置。

汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速控制電液轉(zhuǎn)換器

用途: WELL-5電液轉(zhuǎn)換伺服閥(電液轉(zhuǎn)換器)是我公司專(zhuān)門(mén)為精度很高地控制汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速及功率而研發(fā)、生產(chǎn)的。也可以用于其他電液轉(zhuǎn)換控制的裝備。電液轉(zhuǎn)換伺服閥，能將輸入的標(biāo)準(zhǔn)電流調(diào)節(jié)信號(hào)準(zhǔn)確地轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的液壓輸出信號(hào)?？赏ㄟ^(guò)錯(cuò)油門(mén)油動(dòng)機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)被控對(duì)象。如:汽輪機(jī)汽閥開(kāi)度，控制蒸汽進(jìn)汽里達(dá)到控制汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速和功率的目的。二、工作原理:電液轉(zhuǎn)換器由電磁感應(yīng)線圈，電路放大器、振蕩器、位移傳感器、保護(hù)器及銜鐵執(zhí)行桿、錯(cuò)油門(mén)油缸等組成。接入24V.DC直流工作電壓，通過(guò)輸入標(biāo)準(zhǔn)的4~20mA.DC調(diào)節(jié)信號(hào)調(diào)節(jié)電磁力。使銜鐵執(zhí)行桿能改變錯(cuò)油]活塞位移，從而能準(zhǔn)確地控制與電流相對(duì)應(yīng)的輸出油口壓力。結(jié)果閥芯的右凸肩將窗孔打開(kāi)，使高壓油與作動(dòng)筒進(jìn)油管路接通，閥芯的中間凸肩左端將回油窗口打開(kāi)，使之與作動(dòng)筒的回油接通，這樣，伺服閥就可控制作動(dòng)筒運(yùn)動(dòng)。三、 技術(shù)指標(biāo):輸入信號(hào):  (1)工作電壓，24V. DC 5% (2) 工作油壓，0. 6~1 5MPa (3) 調(diào)節(jié)電流，4~ 20mA.DC輸出信號(hào): 0.15~0.45MPa液壓信號(hào)較大可調(diào)范圍: 0.05~0.8MPa (供油油壓≥0.8MPa)主要特性: (1) 線性度5.3% (2) 帶回誤差: 1.2% (3) 重復(fù)性: 0.3% (4) 穩(wěn)定性: 1.1% (5) 電源電壓( 10%) 影響: 0.55% (6)供油壓力波動(dòng)( 25%)影響: 1.1% (7) 快速停機(jī)時(shí)間:≤0.09s 工作電源:24V.DC，功耗S60W使用環(huán)境: (1)環(huán)境溫度- 10~ 65C (2)相對(duì)濕度: s85%要求周?chē)鸁o(wú)腐蝕有害氣體。

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 當(dāng)向動(dòng)圈輸入正向控制電流時(shí)，電磁力使動(dòng)圈與控制閥芯向下移動(dòng)，此時(shí)上節(jié)流口關(guān)小，下節(jié)流口開(kāi)大，隨動(dòng)活塞上腔的壓力升高，從而推動(dòng)活塞下移。當(dāng)活塞位移達(dá)到控制閥芯的位移量時(shí)，上、下節(jié)流口過(guò)流面積重又恢復(fù)相等，隨動(dòng)活塞兩端的液壓推力恢復(fù)相等，隨動(dòng)活塞便自動(dòng)穩(wěn)定在這一新的平衡位置。后來(lái)經(jīng)過(guò)拆開(kāi)清理電液轉(zhuǎn)換器后發(fā)現(xiàn)，有黑色固體顆粒，經(jīng)過(guò)清洗回裝后沒(méi)有出現(xiàn)調(diào)節(jié)油壓波動(dòng)的現(xiàn)象。

當(dāng)向動(dòng)圈輸入反向電流時(shí)，動(dòng)圈與控制閥芯向上移動(dòng)，下節(jié)流口關(guān)小，上節(jié)流口開(kāi)大，壓力油經(jīng)T 口回油，從而使隨動(dòng)活塞上腔油壓降低，活塞隨之向上運(yùn)動(dòng)，直至達(dá)到新的平衡位置。由于控制閥芯與隨動(dòng)活塞間的節(jié)流口準(zhǔn)確配合，因此電液轉(zhuǎn)換器的零耗流量與壓力漂移都很小，負(fù)載剛度則很大。又由于是差動(dòng)缸結(jié)構(gòu)，電液轉(zhuǎn)換器還具有液壓應(yīng)急功能。在緊急情況下，只要通過(guò)二位四通換向閥把P、T兩口換向，或在P、T口同時(shí)通入壓力油，隨動(dòng)活塞就會(huì)立即下推到低。在電液伺服系統(tǒng)中，將電氣部分與液壓部分連接起來(lái)，實(shí)現(xiàn)電液信號(hào)的轉(zhuǎn)換與放大。

電液轉(zhuǎn)換器原理與調(diào)試電液轉(zhuǎn)換器工作原理

當(dāng)信號(hào)電流I為零時(shí), 芯棒M與滑閥O處于左端極限位置, 壓力油腔P與控制油壓A之間節(jié)流口關(guān)閉。A腔經(jīng)閥芯中的內(nèi)孔與回油腔相通,所以A腔處于卸壓狀態(tài)。 當(dāng)信號(hào)電流（I=4~20mA）增加時(shí)，芯棒M在磁場(chǎng)作用力下，或比例地產(chǎn)生一個(gè)向右作用力F，推動(dòng)滑閥O向右移動(dòng)，使控制油腔A與回油腔T的流通面積減小，與壓力油腔P的流通面積增大，根據(jù)流量平衡原理，控制油壓A升高，隨著油壓A的升高，與A油腔相通的N腔壓力也升高。當(dāng)產(chǎn)生的油壓力f與F相抵消時(shí)，滑閥O達(dá)到平衡，控制油壓A穩(wěn)定。A腔油壓值即是成比例地對(duì)應(yīng)輸入信號(hào)的相應(yīng)值。 當(dāng)信號(hào)電流減小時(shí)，芯棒M在磁場(chǎng)作用力下，產(chǎn)生一個(gè)向左作用力F。這時(shí)，由于與A油腔相通的N腔油壓力大于芯棒作用力，滑閥O向左移動(dòng)，使得控制油腔A與回油腔T的流通面積增大，與壓力油腔P的流通面積減小，控制油壓A降低。同時(shí)，N腔油壓亦降低，芯棒上的磁場(chǎng)力與油壓力相等，滑閥達(dá)到平衡，控制油壓A穩(wěn)定。 在手動(dòng)工作狀態(tài)，旋動(dòng)手輪，經(jīng)傳動(dòng)桿K推動(dòng)芯棒M移動(dòng)，即能調(diào)到所要求的控制油壓A。一般UPS均設(shè)有過(guò)流、過(guò)壓、空載保護(hù)，電池電壓過(guò)低、電池極性和交流極性檢測(cè)電路，指示燈和喇叭報(bào)警電路。 一般對(duì)應(yīng)4－20MA控制電流輸出的二次脈沖油壓A為0.15-0.45Mpa ,在這一段范圍內(nèi)控制特性的線形度較高。 電液轉(zhuǎn)換器調(diào)試過(guò)程： 開(kāi) 始 期 電源是否在允許范圍 (允許范圍20~30VDC) 否 是 否 在較小和較大信號(hào)變化 時(shí),輸出電壓是否改變 增加信號(hào)輸出壓力是否增加 是 否 是 1 1 電液轉(zhuǎn)換器油溫 和油壓達(dá)到要求 帶手輪形式的,將手輪轉(zhuǎn)到左面 根據(jù)設(shè)計(jì)檢查電 和油壓的連接 切 斷 電 源 故 障 處 理 將空氣從電磁閥 和液壓件中排出 供 電 源 用電壓表測(cè)量 輸入信號(hào) 提供和測(cè)量進(jìn)油壓力(40bar) 電液轉(zhuǎn)換器上的電位器X0盡可能朝左轉(zhuǎn),X1盡可能朝右轉(zhuǎn) 供 電 源 用電流表測(cè)輸入信號(hào) 提供系統(tǒng)低的 模擬信號(hào) 提 供 電 源 測(cè)量輸出壓力 設(shè) 備 故 障 提供系統(tǒng)較高的

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