勞斯萊斯SUV庫里南 外觀上，而這款彰顯身份的奢華SUV到底有哪些過人之處呢?除了奢華部分，我們來聊聊設計，庫里南區(qū)別于其他在售的勞斯萊斯車型，新車的進氣格柵向上向前推高，讓勞斯萊斯車標和歡慶女神傲然佇立于車頭，王者風范十足，沒毛病。在帕特農(nóng)神廟式進氣格柵和“眉”形日間行車燈上方，另外一條橫向的線條貫穿，使得整個前臉莊重威嚴感十足。也只有這些詞適合來形容它。

勞斯萊斯庫里南如果說造型設計上的東西都是可模仿的，那么我們在一些功能配置、硬件技術上看到的東西，就會開始震撼人心了。

車輛在右側提供了對開式車門結構，它會為乘客帶來更大口徑的進出面積，迎賓燈與帶徽標的踏板，會從這個部分開始讓人感受到尊貴感。而當乘客進入到車艙之后，那些座椅上的功能我們真的不像一一介紹了，

相比其它車，勞斯萊斯不受尺寸限制。因為客戶的原因，凡是跟開銷相關的效率問題它都不用在意。所以當泰勒說曜影不是那種2 2小于4的雙門車時，沒人感到驚訝。這輛車后座的空間、進出的方便性可能比一款標準的四門行政級轎車還好。它那種把需要人為調節(jié)的項目減到少、尊重直覺和恪守傳統(tǒng)理念的方式讓我想起那些拒絕現(xiàn)代數(shù)碼科技的長輩。但在中國，我們的這些長輩并非它的買主。即使在西方，我想，那些處于退休年齡的成功人士也早能熟練使用數(shù)碼工具了。

勞斯萊斯因為它敞著蓬時，人可以站立著走入后座。開口向前的車門很大，并且可用按鈕來電動關閉。即使升起車頂，乘坐空間也不存在壓抑感。但它卻提供一個袖珍行李廂。即使升起車頂，那個看著很長的車尾里也只能放入不到300升東西。也許它的主人不需要自己隨車帶什么“身外之物”。車內的各種配置和操作裝置與魅影沒有區(qū)別，除了一個用于升降車頂?shù)陌存I外。我總覺得坐進勞斯萊斯會讓人感覺變老了