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電液轉(zhuǎn)換器的種類很多,一般可分為以下幾種類型:
(1)從電磁部分的結(jié)構(gòu)來分,有動(dòng)圈式力矩馬達(dá)和動(dòng)鐵式力矩馬達(dá)。
(2)從電磁部分的勵(lì)磁方式來分,有永磁式和外激式。
(3)從液壓部分的結(jié)構(gòu)來分,有斷流式和繼流式,或者滑閥式和蝶閥式。
(4)從油的工質(zhì)來分,有汽輪機(jī)油或抗燃油。
(5)從使用工質(zhì)的壓力來分,有低壓式(1.2MPa和2MPa)和高壓式(8MPa和14MPa)。
電液轉(zhuǎn)換器的工作原理
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結(jié)構(gòu)和工作原理
它是由一套交流 直流充電 交直流逆變裝置構(gòu)成。UPS中的蓄電池在市電正常供電時(shí)處于充電狀態(tài)。一旦市電中斷,蓄電池立即將儲(chǔ)存的直流電輸出給逆變器逆變成交流電供給計(jì)算機(jī)設(shè)備,保持對(duì)計(jì)算機(jī)設(shè)備供電的連續(xù)性。一般情況下,中小功率后備式UPS靠蓄電池維持供電的時(shí)間在10~30min左右。福伊特(德國(guó))DSG-B07212電液轉(zhuǎn)換器系列電液轉(zhuǎn)換器優(yōu)點(diǎn):電液轉(zhuǎn)換器的磁力驅(qū)動(dòng)和液壓部分的減壓閥一起作用使具有壓力調(diào)節(jié)閥的功能。
1.交流濾波調(diào)壓回路
交流濾波回路主要是對(duì)輸入的交流電進(jìn)行濾波凈化,去掉電網(wǎng)中的干擾成分。并在一定范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)壓。
2.整流充電回路
整流充電回路是將交流整流成直流,經(jīng)充電電路給蓄電池充電,并向內(nèi)部提供所需的直流電。
3.蓄電池組電路
在中小型UPS中廣泛應(yīng)用的是M型密封電池,這是一種密封免維護(hù)電池。一般每節(jié)電池的額定電壓可為2V、4V、6V或12V,它們經(jīng)串并聯(lián)組成電池組在UPS中使用。
蓄電池的規(guī)格容量用安時(shí)(Ah)表示,如12V,6Ah/20hR。它表明該電池的輸出電壓為12V,其標(biāo)稱容量為6Ah。這一指標(biāo)是指把該電池以20h速率的條件下進(jìn)行放電(放電電流為6/20=0.3A),一直放電到電池輸出的終了電壓為10.5V時(shí),所測(cè)量到的總安培小時(shí)數(shù)。閥芯位移也可以以機(jī)械、液壓或電的形式進(jìn)行反饋(開環(huán)控制為何需要反饋信號(hào)。
蓄電池是UPS的重要組成部分,蓄電池性能和質(zhì)量的好壞直接影響到UPS電源整機(jī)的質(zhì)量,它的成本占整機(jī)成本的1/3以上。
4.脈寬調(diào)制型(PWM)逆變器及控制電路
在UPS中普遍地采用脈沖寬度調(diào)制技術(shù)(PWM)來實(shí)現(xiàn)直流轉(zhuǎn)變成交流,實(shí)現(xiàn)直流轉(zhuǎn)變成交流的電路稱為逆變器。逆變器及其控制電路是UPS的核心電路。
對(duì)于后備式UPS來說,當(dāng)市電電壓低于170V時(shí),此時(shí)其內(nèi)部的交流穩(wěn)壓電路無法維持正常的220V輸出,逆變器啟動(dòng)工作,將蓄電池中儲(chǔ)存的直流電轉(zhuǎn)變成交流電。輸出波形一般為方波,也有一些UPS輸出波形為正弦波。而當(dāng)市電回升到180V以上時(shí),逆變器停止工作,回到市電供電狀態(tài)(穩(wěn)壓輸出為220V)。二、動(dòng)鐵式電液轉(zhuǎn)換器雙噴管型電液轉(zhuǎn)換器由控制線圈、可動(dòng)銜鐵、彈性管、擋板、噴管、斷流滑閥、反饋桿、固定節(jié)流孔、濾油器、外殼等主要零部件構(gòu)成。
對(duì)于在線式UPS來說,逆變器始終處于逆變工作狀態(tài)。市電供電時(shí),不斷地將交流電整流成直流后再逆變成交流輸出(輸出波形為正弦波)。當(dāng)市電下降到170V以下時(shí),逆變器將蓄電池儲(chǔ)存的直流電逆變成交流電輸出。為滿足環(huán)保用油及系統(tǒng)簡(jiǎn)化的需要,我們已在多個(gè)中、小型汽輪機(jī)項(xiàng)目中使用低壓透平油作為控制油,低壓透平油具有對(duì)環(huán)境污染小(油源不需特殊處理)、系統(tǒng)簡(jiǎn)化(與潤(rùn)滑油共用油箱),系統(tǒng)簡(jiǎn)單,同時(shí)運(yùn)行和維護(hù)工作也相對(duì)簡(jiǎn)潔等優(yōu)點(diǎn)。市電上升到180V時(shí),又恢復(fù)到市電供電狀態(tài)。
5.檢測(cè)報(bào)警保護(hù)電路
為了確保UPS安全可靠的工作,UPS必須設(shè)有完善的檢測(cè)報(bào)警保護(hù)電路。一般UPS均設(shè)有過流、過壓、空載保護(hù),電池電壓過低、電池極性和交流極性檢測(cè)電路,指示燈和喇叭報(bào)警電路。
6.智能監(jiān)控及通訊電路
新型的智能UPS具有與計(jì)算機(jī)通訊和自動(dòng)監(jiān)控功能,通過接口通訊線路隨時(shí)監(jiān)控UPS及供電線路的運(yùn)行情況,記載并提示掉電情況,自動(dòng)處理掉電時(shí)的數(shù)據(jù)保存與系統(tǒng)保護(hù)。
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它是由一套交流 直流充電 交直流逆變裝置構(gòu)成。UPS中的蓄電池在市電正常供電時(shí)處于充電狀態(tài)。一旦市電中斷,蓄電池立即將儲(chǔ)存的直流電輸出給逆變器逆變成交流電供給計(jì)算機(jī)設(shè)備,保持對(duì)計(jì)算機(jī)設(shè)備供電的連續(xù)性。它是由一套交流 直流充電 交直流逆變裝置構(gòu)成。UPS中的蓄電池在市電正常供電時(shí)處于充電狀態(tài)。一旦市電中斷,蓄電池立即將儲(chǔ)存的直流電輸出給逆變器逆變成交流電供給計(jì)算機(jī)設(shè)備,保持對(duì)計(jì)算機(jī)設(shè)備供電的連續(xù)性。當(dāng)向動(dòng)圈輸入反向電流時(shí),動(dòng)圈與控制閥芯向上移動(dòng),下節(jié)流口關(guān)小,上節(jié)流口開大,壓力油經(jīng)T口回油,從而使隨動(dòng)活塞H腔油壓降低,活塞隨之向上運(yùn)動(dòng),直至達(dá)到新的平衡位置。一般情況下,中小功率后備式UPS靠蓄電池維持供電的時(shí)間在10~30min左右。