電液調(diào)節(jié)裝置是一個以轉(zhuǎn)速訊號作為反饋的調(diào)節(jié)系統(tǒng)。轉(zhuǎn)速訊號來自安裝在汽輪機(jī)軸端的磁阻發(fā)送器（或測速發(fā)電機(jī)）。蓄電池是UPS的重要組成部分，蓄電池性能和質(zhì)量的好壞直接影響到UPS電源整機(jī)的質(zhì)量，它的成本占整機(jī)成本的1／3以上。將被測軸的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的頻率電訊號，線性地轉(zhuǎn)換成電壓輸出，通過運(yùn)算放大器與轉(zhuǎn)速給定值綜合比較，并將其差值放大。這一代表轉(zhuǎn)速偏差的電量又在下一級運(yùn)算放大器中與同步器給出的電壓偏量綜合，然后作為電調(diào)的總輸出。經(jīng)過電液轉(zhuǎn)換器將這一輸出電量線性地轉(zhuǎn)換成油壓量，然后由控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)——高、中壓油動機(jī)來改變高、中壓調(diào)節(jié)汽門開度，對汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行自動調(diào)節(jié)。
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      當(dāng)控制電流流過處在磁隙固定磁場中的動圈繞組時產(chǎn)生電磁力，此電磁力克服彈簧力后推動動圈與控制閥芯產(chǎn)生與控制電流成比例的位移。

當(dāng)壓力油自P口進(jìn)入電液轉(zhuǎn)換器，并經(jīng)過控制閥芯與隨動活塞間的上下可變節(jié)流口，再經(jīng)過T口回油。二、動鐵式電液轉(zhuǎn)換器雙噴管型電液轉(zhuǎn)換器由控制線圈、可動銜鐵、彈性管、擋板、噴管、斷流滑閥、反饋桿、固定節(jié)流孔、濾油器、外殼等主要零部件構(gòu)成。此時油壓直接作用于隨動活塞下腔，使之產(chǎn)生一個始終向上的推力。而上下節(jié)流口間的控制油壓，則作用在隨動活塞的上腔，使之產(chǎn)生一個向下的推力。由于此時上下節(jié)流口的過流面積設(shè)計成相等，因而上腔的控制油壓剛好等于下腔油壓的一半。由于隨動活塞上腔面積設(shè)計是下腔面積的兩倍，因此作用在隨動活塞兩端的液壓推力相等，所以隨動活塞自動穩(wěn)定在這一平衡位置。

電液轉(zhuǎn)換器工作原理

該閥前置放大級采用雙噴嘴擋板結(jié)構(gòu)，功率級采用力反饋滑閥結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)原理如下圖所示：

輸入指令信號給力矩馬達(dá)的線圈將會產(chǎn)生電磁力作用于銜鐵的兩端，這使銜鐵組件（由銜鐵、擋板及彈簧管組成）發(fā)生偏轉(zhuǎn)。而擋板的偏轉(zhuǎn)將減少某一個噴嘴的流量，進(jìn)而改變了與該噴嘴相通的閥芯一側(cè)的壓力，推動閥芯朝一邊移動。

閥芯的位移打開了進(jìn)油口(J)與一個負(fù)載口之間的油路，溝通了回油口（H）與另一負(fù)載口之間的通道。為客戶提供全方面的檢前咨詢、準(zhǔn)確而專業(yè)的檢中指導(dǎo)、快捷而周到的檢后服務(wù),確?？蛻舻膬x器校準(zhǔn)/檢測報告合法真實(shí)、方便快捷。同時閥芯的位移對反饋桿產(chǎn)生一個作用力，此作用力形成了對銜鐵組件的回復(fù)力矩。當(dāng)此回復(fù)力矩與力矩馬達(dá)的電磁力矩相平衡時，銜鐵擋板組件回到零位，閥芯保持在這一平衡狀態(tài)的開啟位置，直到輸入的給定信號又發(fā)生變化。

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電液轉(zhuǎn)換器的發(fā)展趨勢

伺服閥通過將普通伺服閥的滑閥滑動結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)榛y的轉(zhuǎn)動，并在閥芯與閥套上相應(yīng)開了幾個與軸向有一定傾角的斜槽。閥芯閥套相互轉(zhuǎn)動時，斜槽相互開通或相互封閉，從而控制輸出壓力或流量。電液轉(zhuǎn)換器的性能分析電液轉(zhuǎn)換器是將電信號轉(zhuǎn)換為液壓信號,從而驅(qū)動液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作的設(shè)備。由于在工作時閥芯閥套是相互轉(zhuǎn)動的，降低了閥工作時的摩擦阻力，同時污染物不容易在轉(zhuǎn)動的滑閥內(nèi)堆積，提高了抗污染性能。此外，Park公司開發(fā)了“音圈驅(qū)動(Voice Coil Drive)”技術(shù)（VCD），以及以此技術(shù)為基礎(chǔ)開發(fā)的DFplus控制閥。所謂音圈驅(qū)動技術(shù)，顧名思義，即是類似于揚(yáng)聲器的一種驅(qū)動裝置，其基本結(jié)構(gòu)就是套在固定的圓柱形磁鐵上的移動線圈，當(dāng)信號電流輸入線圈時，在電磁效應(yīng)的作用下，線圈中產(chǎn)生與信號電流相對應(yīng)的軸向作用力控制工程網(wǎng)版權(quán)所有，并驅(qū)動與線圈直接相連的閥芯運(yùn)動，驅(qū)動力很大。

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