為了研究空氣霧化噴嘴內(nèi)部結(jié)構(gòu)對(duì)流場(chǎng)的氣體動(dòng)特性參數(shù)的影響,特別是對(duì)氣體壓力、速度的影響,本文根據(jù)可壓縮沈體流動(dòng)特性,利用計(jì)算流體力學(xué)的方法對(duì)幾款空氣霧化噴嘴的流場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值模擬和分析。如果有腐蝕問(wèn)題，依據(jù)涉及到的化學(xué)劑性質(zhì)，可以采用不同濃度或溫度來(lái)降低溶液的活度。模擬發(fā)現(xiàn),出口面積與喉道面積的比值對(duì)流場(chǎng)的整體流動(dòng)特性影響較為明顯。

一種氣體霧化噴嘴，包括噴嘴主體、導(dǎo)氣芯、噴射嘴、鎖緊螺母、加工孔堵頭等，所述噴嘴主體用于引入帶壓力的液體和氣體，且作為其它部件的安裝基體，噴嘴主體將氣體分為兩條支路；高壓微霧化噴嘴：高壓微霧化噴嘴由黃銅不銹鋼本體、不銹鋼噴嘴芯和不銹鋼導(dǎo)葉組成，并設(shè)有防滴裝置。所述導(dǎo)氣芯可以將氣體從第二支路導(dǎo)入至噴嘴出口混合腔再而噴出；所述噴射嘴為噴嘴的后層部件，氣液混合后從噴射嘴噴出

空氣霧化噴嘴使噴射的燃油攜帶一部分燃燒室的一股空氣，它用空氣的高速代替燃油的高速引起霧化，空氣霧化噴嘴使其他種類(lèi)噴嘴產(chǎn)生的局部富油得以避免，因此減少了積炭和排氣冒煙；

這種噴嘴燃油霧化要求的壓力低，可以采用重量較輕的齒輪泵。為防止發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)后噴嘴積碳，在燃油噴嘴中有單向活門(mén)。高壓切斷活門(mén)關(guān)閉后當(dāng)燃油總管壓力降低，單向活門(mén)關(guān)閉，確保沒(méi)有燃油從總管中因重力進(jìn)入燃燒室。

粉塵污染產(chǎn)生的原因是:當(dāng)物料落下,由于落差大,沖擊強(qiáng)烈,從而產(chǎn)生大量的粉塵顆粒擴(kuò)散到空氣中.

直徑大于10微米的顆粒在空氣中停留時(shí)間較短,能較快地落下地.稱(chēng)為降塵.直徑小于10微米的顆粒能較長(zhǎng)時(shí)間懸浮于空氣中.稱(chēng)為飄塵.為了徹底治理污染源.有必要對(duì)粉塵過(guò)濾理論進(jìn)行研究.

為了提高捕塵的效率,經(jīng)研究證明:

1.捕塵效率與水霧與粉塵氣流的相對(duì)速度成正比.

2.捕塵效率與水霧粒子的直徑成反比.

3.表面活化劑的加入會(huì)提高捕塵效果.

為了空氣中 10微米以下的飄塵，那么水霧的直徑必須小于10微米