擠出造粒機的注意事項

切忌冷開車或開冷車，因為當時擠出機還沒有“熱透”（即擠出機料筒內(nèi)的塑料還沒有完全達到規(guī)定的溫度，塑料的熔體黏度很高），這時開車，尤其是舊式的擠出機，有可能將螺桿扭斷。新式擠出機一般都設有扭矩過載保護裝置，一種可靠也是的辦法就是在未開車前，當溫度升至所需的溫度數(shù)值時，用手轉動連軸器部分，左三圈，右三圈，順利轉動后，即可開機。我國再生塑料行業(yè)起步較早，為資源節(jié)約和環(huán)境保護作出了巨大貢獻，成績是主要的，而且前景巨大，但是現(xiàn)狀并不容樂觀。如不能順利轉動，剛不能開機.

停車：

1、停止加料，將擠出機內(nèi)的塑料盡可能擠完，關閉料筒和機頭電源，以便下次操作。

2、關閉主機電源的同時，關閉各輔機電源。

擠出造粒過程中有黑點，有哪些原因和解決方法

黑點

1.粒子表面有不可抹去的黑點

清洗機不干凈；真空口、玻纖口、模頭上、濾板上殘留、 滯留、高溫炭化的物料帶入； 溫度過高導致螺桿、螺筒內(nèi)物料炭化； 阻燃劑高溫分解、炭化；色粉分散不良

原材料等級不夠，黑點多；

2.變色/黑、黃線條/油污粒子：

真空口內(nèi)蒸汽物掉入；模頭、機頭、濾板上滯留物質(zhì)炭化； 阻燃劑分解、炭化； 停機時間過長物料分解；料條所經(jīng)區(qū)域油污粘附；

3.粒子表面有可抹去的黑點水槽是否清理干凈料筒、接料斗、振動篩等未清理干凈

環(huán)境中引入

黑點是物料在機筒中炭化導致,這機筒在玱纖口和真空口處有炭化的物料，需要清理玻纖口和真空口，還有是口模和網(wǎng)板的地方有炭化物料，需要卸下口模 清理。

因壓力不穩(wěn)定而導致的黑點

塑料造粒機套筒螺桿損壞如何修復

1、套筒螺桿內(nèi)徑經(jīng)機加工修整重新澆鑄合金，厚度在1"2mm間，然后精加工至尺寸。

2、因磨損增加直徑的套筒螺桿，如果還有一定的滲氮層時，可把套筒螺桿內(nèi)孔直接進行鏜孔，研磨至一個新的直徑尺寸，然后按此直徑配制新擠出機螺桿。

3、一般情況下套筒螺桿的均化段磨損較快，可將此段(取5"7D長)經(jīng)鏜孔修整，再配一個滲氮合金鋼襯套，內(nèi)孔直徑參照擠出機螺桿直徑，留在正常配合間隙，進行加工配制。

4、在這里強調(diào)一點，擠出機螺桿和套筒螺桿這兩個重要零件，一個是細長的螺紋桿，一個是直徑比較小而長的孔，它們的機械加工和熱處理工藝都比較復雜，精度的保證都比較困難。所以，對這兩個零件的磨損后是修復還是更換新件，一定要從經(jīng)濟角度分析。如果修理費用比換新擠出機螺桿費用低些，就決定修，這不一定是正確的選擇，修理費用與更新費用的比較，只是一個方面。(3)加熱冷卻系統(tǒng)：加熱冷卻系統(tǒng)是保證物料擠出成型加工中的溫度控制要求。另外還要看修理費用與修理后使用擠出機螺桿時間與更新費用和更新擠出機螺桿使用時間的比值。采用比值小的方案才經(jīng)濟，是正確選擇。

5、進口擠出機中擠出機螺桿和套筒螺桿的制造材料，常用合金鋼有34CrAINi7和CrMoV9。這種材料的屈服強度有900MPa左右。經(jīng)滲氮處理后，硬度在1000HV以上，既耐磨又有良好的抗腐蝕性。

6、制造擠出機螺桿和套筒螺桿，目前國內(nèi)常用材料有45、40Cr和38CrMoAlA。

7、擠出機螺桿和套筒螺桿制造用材料