究其原因汽車是外國人發(fā)明的，汽車彩繪自然也是舶來品，很多國內的彩繪師包括我們在內，起初都是模仿國外的東西，導致本來有個性的東西，因為相互模仿而變得沒有個性，于是嘗試做一些本土化不一樣的東西便成了今后國內車體彩繪的出路之一。

     無論何種品牌什么檔次的車，對于客戶來說都是他的愛車，很多客戶在看到我們眾多的案例之后，覺得每個都有可取的地方，自己喜歡這個，也喜歡那個。無奈不能全部一鍋燉，卻又舍不得放下任何一個，為了讓客戶有更直觀的感受，同時遵從自己內心的選擇，我們會在多次溝通后，再做效果方案，提供給客戶選擇。

      車身彩繪目前在國內市場盡管沒有得到普及但也并非嶄新事物。早在09年車衣裳開創(chuàng)國內汽車改色膜市場的時候，就有人嘗試過使用噴漆和畫圖的方式做車身彩繪。但由于其工藝復雜耗時過長，且成本和對技師的要求過高，沒有得到有效的推廣和普及，但也有一些個性化的方案和效果獲得了大量粉絲們的青睞，讓國內的車主們開始了解到車身彩繪。

      車衣裳和CC對車身彩繪項目經過一段時間的共同探索，對彩繪膜材料和噴繪材料及工藝也進行了多次改良和升級。車衣裳和CC本次向市場開放的車身彩繪定制產品是目前能同時做到批量提供彩繪方案和個性定制，并能提供2年品質質保的產品，所有材料均100%原裝進口，在質保期內保證不退色、不分層、不留膠。

     說白了藝術涂鴉，簡易而言實際上便是無拘無束的“亂畫”，但是伴隨著造型藝術時尚潮流的發(fā)展趨勢，藝術涂鴉剛開始越來越更有創(chuàng)意，也被冠到了更加刻骨銘心的含意。汽車涂鴉做為玩車族的一種時尚潮流，被愈來愈多的大家所接納，使自身的靚車更具有個性化，而這種藝術涂鴉著作也變成傳遞大家內心深處，呈現生活觀念的媒體。

     汽車涂鴉除了可以單一的在車身上進行創(chuàng)作之外，也可以將其融入到場景畫之中，在這種涂鴉創(chuàng)作形式中，畫面與“畫布”的融合就顯得更為重要。毫不夸張地說，這種涂鴉創(chuàng)作形式，讓汽車涂鴉變得更具藝術氣息。

      汽車的流線體型和各種精良裝禎都給車體彩繪提供了足夠空間，可為什么國內私家車很少有奪目的色彩和經過藝術設計的圖案呢？現在似乎很流行一些素氣又俗套的貼紙，不否定使用者的審美，但開發(fā)這些貼紙的人，為何不來些更酷更新穎的貼紙呢？

普通貼紙：

適配度高，質量易分辨，使用快捷且效果直觀可見的實物產品。

其生產周期短，價格低、種類多、更新快，市場較成熟。

車體彩繪：

以整車視覺效果為呈現，包含設計、選材、施工等多個項目的服務產品。

其技術含量高，施工周期長，市場不成熟，消費者投資高，風險大。