無(wú)噪音行星減速機(jī)安裝停機(jī)檢查內(nèi)容

⑴潤(rùn)滑油油位是否正常，油質(zhì)有無(wú)明顯變化；

⑵聯(lián)軸器是否對(duì)中；

⑶各螺栓是否緊固；

⑷空氣過濾器是否清潔；

⑸冷卻系統(tǒng)是否清潔；

⑹減速機(jī) 及附屬設(shè)備是否清潔；

⑺各軸承是否損壞；

⑻各油封是否損壞；

⑼各齒輪位置是否變化，輪齒是否損傷，嚙合面積是否符合要求；

⑽手動(dòng)盤車，有無(wú)異音及卡阻現(xiàn)象；

⑾檢查精密斜齒伺服減速機(jī)加熱器、測(cè)溫測(cè)壓裝置是否正常；

⑿油槽中有無(wú)鐵屑。

公司主營(yíng)產(chǎn)品：JRF系列方形伺服電機(jī)無(wú)噪音行星減速機(jī)安裝 ，JRL系列圓柱齒輪行星減速機(jī)，JR系列雙支撐重載行星減速機(jī)，JM系列雙支撐斜齒精密行星減速機(jī)，JG系列圓法蘭盤行星減速機(jī)、JVF系列90度轉(zhuǎn)角直角行星減速器。

無(wú)噪音行星減速機(jī)安裝的誤差是怎么出現(xiàn)的

無(wú)噪音行星減速機(jī)安裝出誤差的幾率很小，因?yàn)樗木容^高，工作效率及效果都很好，價(jià)格也稍微昂貴些。不過一些對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)精度沒有太高要求的場(chǎng)所可能不會(huì)配備行星減速器，配備一款普通的減速機(jī)或是無(wú)噪音行星減速機(jī)安裝都可以。

牙齒和牙齒之間必須有間隙，這樣牙齒的接觸面就可以自由滾動(dòng)，并且在單向操作中間隙沒有誤差，但是在倒轉(zhuǎn)時(shí)，旋轉(zhuǎn)角度是滯后的。

提示誤差為3度左右，其實(shí)是在3-15度這個(gè)區(qū)間之內(nèi)。

蝸輪蝸桿減速器的回差被稱為15點(diǎn)，實(shí)際上，專業(yè)廠家不標(biāo)此參數(shù)，因?yàn)殂~容易磨損，并且反相間隙一直在變化，并不是長(zhǎng)久不變。

無(wú)噪音行星減速機(jī)安裝有兩種，一種是粉末冶金，另一種是合金行星減速器。粉末冶金的間隙為1至3度（粉末冶金為15分為雞蛋），合金齒輪磨削可達(dá)到10分，滾齒為15分鐘至1度。

無(wú)噪音行星減速機(jī)安裝的齒輪軸軸徑磨損處理方法

在使用無(wú)噪音行星減速機(jī)安裝的過程中，會(huì)出現(xiàn)一系列的問題，這些問題吉?jiǎng)?chuàng)行星減速機(jī)廠家會(huì)一一為您解答，下面先來看一下，圓形行星減速機(jī)的齒輪軸軸徑磨損之后應(yīng)該怎么樣處理。

無(wú)噪音行星減速機(jī)安裝齒輪軸軸徑磨損減速機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行過程中，軸頭經(jīng)常出現(xiàn)磨損、鍵槽損傷，問題發(fā)生后，傳統(tǒng)方法難以現(xiàn)場(chǎng)解決，必須依靠外協(xié)修復(fù)；而且都是用金屬修復(fù)金屬，無(wú)法改變“硬對(duì)硬”的配合關(guān)系，在各種力的綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。

高分子復(fù)合材料具有的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能，采用高分子復(fù)合材料，可免拆卸、免機(jī)加工，快速有效修復(fù)軸頭、鍵槽磨損。

即無(wú)補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)圓形行星減速機(jī)所具有的金屬材料不具備的退讓性，吸收設(shè)備的沖擊震動(dòng)，并且可使配合面接觸，避免了再次出現(xiàn)磨損的可能。

圓形行星減速機(jī)和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體式的設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊、精密度高、輸出扭矩大。行星減速器、精密行星減速機(jī)、行星減速機(jī):具有、高鋼性、高負(fù)載、率、高速比、高壽命、低慣性、低振動(dòng)、低噪音、低溫升、外觀美、結(jié)構(gòu)輕小、安裝方便、等特點(diǎn)。

圓形行星減速機(jī)適用于交流伺服電機(jī)、直流伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、液壓馬達(dá)、普通馬達(dá)等增速與減速傳動(dòng)。適合于全球任何廠商所制造的驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品連接，如：松下、三菱、安川、三洋、歐姆龍、富士、臺(tái)達(dá)、東元、西門子、施耐德、漢德保、多摩川、法拉克、富田、廣數(shù)、華大、宇海、信捷、東菱、英邁克、博美德、歐諾克、英威騰、超同布、白山、雷賽、研控、山社、信濃、拓達(dá)等。那么復(fù)合的齒輪裝置可能就會(huì)導(dǎo)致功效上的循環(huán)因素了，對(duì)此可能對(duì)傳送裝置運(yùn)行效率導(dǎo)致影響的要素來說，可能會(huì)造成減速機(jī)裝置的熱能引發(fā)。輸入端與馬達(dá)的連接采用筒夾式的鎖緊機(jī)構(gòu)并經(jīng)動(dòng)平衡分析，以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心動(dòng)力傳遞。

無(wú)噪音行星減速機(jī)安裝斷軸原因分析

由于無(wú)噪音行星減速機(jī)安裝輸出端裝配同心度不好，而造成的齒輪減速機(jī)斷軸以外，無(wú)噪音行星減速機(jī)安裝的輸出軸如果折斷。

錯(cuò)誤的選型致使所配無(wú)噪音行星減速機(jī)安裝出力不夠。有些用戶在選型時(shí)，誤認(rèn)為只要所選齒輪減速機(jī)的額定輸出扭矩滿足工作要求就可以了，其實(shí)這是不正確的。

1.所配電機(jī)額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近齒輪減速機(jī)的額定輸出扭矩。

2.考慮其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過載能力及實(shí)際中所需工作扭矩。