水泥路面起砂修補(bǔ)方案

（1）標(biāo)識(shí)：選定需要修補(bǔ)的區(qū)域。

（2）清理：將需要修補(bǔ)的區(qū)域內(nèi)的碎石，粉塵等用高壓風(fēng)槍清干凈。

（3）洗刷：用高壓水槍將需要修補(bǔ)的的區(qū)域沖刷干凈，沖刷時(shí)應(yīng)將泥漿沖出作業(yè)面，并防止回流。

（4）濕潤(rùn)：用高壓風(fēng)槍將操作面內(nèi)的明水清理干凈。

（5）清理：將材料與水混合攪拌，加水量在16%--18%時(shí)效果佳，加水量控制在16%--18%之間，不許泌水。

（6）加水：用立式攪拌機(jī)攪拌時(shí)須充分?jǐn)嚢杈鶆?，觀察無干粉球和氣泡，攪拌時(shí)間在2分鐘左右為宜。

（7）攪拌：將攪拌好的修補(bǔ)料倒到需修補(bǔ)的操作面內(nèi)，立即用刮尺趕平,確保修補(bǔ)后的地坪標(biāo)高與原來地坪標(biāo)高一致。

（8）養(yǎng)護(hù)：修補(bǔ)完成終凝后，氣溫30度以上覆蓋塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

（9）切縫：在原先伸縮縫的部位，進(jìn)行劃線切縫。

如何混凝土路面麻面問題

解決水泥路面起砂問題的修補(bǔ)材料是具有很好用戶響應(yīng)效果的水泥路面加鋪層修補(bǔ)材料。

這種材料有自己的加鋪技術(shù)，可以達(dá)到對(duì)路面表面進(jìn)行加鋪修補(bǔ)的目的，不僅大大節(jié)約了能源，而且降低了修補(bǔ)成本，提高了路面的強(qiáng)度和硬度。

同時(shí)，加鋪層修補(bǔ)后的路面耐磨性更強(qiáng)，抗沖擊性更強(qiáng)。這是越來越多的路面單位開始采用加鋪層修補(bǔ)技術(shù)解決水泥路面表面病害的主要原因之一。

畢竟，修復(fù)水泥路面的主要目的是為了更好地解決路面病害，解決道路損壞的問題，消除混凝土路面麻面對(duì)道路的影響及其不利影響。

冬天路面凍裂該怎么處理

1、將發(fā)生凍裂的病害路面處理干凈后，如果凍裂的路面沒有發(fā)生碎裂，就可以采用直接灌縫修補(bǔ)方法，將混凝土路面修補(bǔ)料攪拌均勻后，直接灌注到凍裂的裂縫中，直到材料灌滿裂縫不留空隙，材料會(huì)與裂縫壁牢牢地粘結(jié)在一起，進(jìn)而完成對(duì)裂縫的修補(bǔ)。

　　2.冬季路面凍裂是可以預(yù)防的，只需要給路面穿上一層防寒的衣服就可，路面防凍裂處理也屬于路面養(yǎng)護(hù)的范疇，這就需要在凍害發(fā)生之前就使用混凝土路面修補(bǔ)料給路面表層穿上抗凍外衣，只要增加了路面表層的抗凍能力，路面冬季發(fā)生凍害的機(jī)率就會(huì)大大降低，防止了后期水泥路面出現(xiàn)凍裂、起砂、起皮等問題。