隔膜式壓縮機(jī)是怎么工作的？

隔膜式壓縮機(jī)是兩個(gè)系統(tǒng)的結(jié)合——液壓油系統(tǒng)和氣體壓縮系統(tǒng)。金屬膜片將兩個(gè)體系的完全隔離開。氣體壓縮體系：氣體壓縮系統(tǒng)包括金屬膜片和氣體進(jìn)氣閥和排氣閥。 液壓油系統(tǒng)：液壓油系統(tǒng)包括一個(gè)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的曲軸、連桿和活塞，通過活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生液壓油壓力，推動(dòng)膜片向氣體側(cè)運(yùn)動(dòng)，從而壓縮氣體，將氣體排出。液壓系統(tǒng)的另一個(gè)組件是自動(dòng)補(bǔ)油泵、止回閥、調(diào)壓閥和油壓安全保護(hù)，保證液壓油系統(tǒng)在壓縮循環(huán)過程中一直處于充滿液壓油狀態(tài)，同時(shí)讓液壓油壓力保證在合理范圍內(nèi)。在壓縮工程中，止回閥將液壓油和油泵隔離開，防止液壓油回流，同時(shí)調(diào)壓閥控制液壓油壓力，從而形成液壓油系統(tǒng)的工作壓力。

隔膜壓縮機(jī)的應(yīng)用范圍

隔膜壓縮機(jī)是一種特殊結(jié)構(gòu)的容積式壓縮機(jī)，具有壓縮比大、密封性好、壓縮氣體不受潤滑油和其它固體雜質(zhì)所污染的特點(diǎn)。因此適于壓縮高純度、稀有貴重、有毒有害、具有腐蝕性以及高壓等氣體。

隔膜壓縮機(jī)有曲軸箱、曲軸、主副連桿及按V型排列的一級、二級缸、連接輸送管道組成。由電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，通過三角帶轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，在經(jīng)過主連桿及副連桿來帶動(dòng)兩油缸活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使油缸帶動(dòng)膜片往復(fù)振動(dòng)，完成吸排氣體。由一級氣缸進(jìn)排氣閥控制將低壓氣體送往二級氣缸進(jìn)排氣閥控制，將壓縮為高壓氣體排出。

隔膜壓縮機(jī)影響排氣溫度的原因

　所謂的隔膜壓縮機(jī)就是改隔膜在氣缸中作往返運(yùn)動(dòng)來壓縮和輸送氣體的機(jī)器，隔膜壓縮機(jī)具有壓縮比大、密封性好、壓縮氣體不受潤滑油和其它固體雜質(zhì)所污染的特點(diǎn)。

　　一，壓縮過程指數(shù)。在實(shí)際運(yùn)行中，壓縮過程指數(shù)主要與氣缸冷卻狀況有關(guān)。冷卻效果越好，指數(shù)越小，排氣溫度越低。可通過強(qiáng)化氣缸的冷卻以降低排氣溫度。

　　二， 內(nèi)泄漏是造成排氣溫度偏高、甚至過高的重要原因。

　　三， 在壓縮機(jī)某級壓縮及吸氣過程中，如果該級排氣閥關(guān)閉不嚴(yán)，造成排氣管內(nèi)未來得及冷卻的高溫高壓氣體又回流(內(nèi)泄漏)到氣缸，將使該級排氣溫度急劇升高。

　　壓縮機(jī)首級流量比設(shè)計(jì)時(shí)流量高出較多，壓縮出來的氣流流速過快，一級壓縮出來的氣體在閥腔內(nèi)無法完全導(dǎo)入二級入口，使得過多氣體在模腔內(nèi)重復(fù)壓縮，致使溫度升高。