集中潤滑系統(tǒng)使用注意事項(xiàng)

保證系統(tǒng)良好的密封性，防止灰塵、空氣進(jìn)入

1）由于工程機(jī)械的施工現(xiàn)場空氣含塵量高，灰塵極易通過微小間隙或通氣孔進(jìn)入系統(tǒng)，而打開檢查或分解檢修時(shí)情況會(huì)更加嚴(yán)重?；覊m的進(jìn)入會(huì)直接影響潤滑效果。為防止灰塵進(jìn)入，首先應(yīng)保證系統(tǒng)的密封性和通氣裝置的作用。使用車輛集中潤滑系統(tǒng)能確保系統(tǒng)所有潤滑點(diǎn)強(qiáng)制性定時(shí)定量精1確獲得潔凈油脂，潤滑效果有保障，車輛運(yùn)行輕捷，可明顯節(jié)約燃油成本。其次，檢修和更換零部件、補(bǔ)潤滑脂時(shí)，特別要注意清潔，防止帶入灰塵和異物。

2）空氣也極易進(jìn)入潤滑系統(tǒng)，若空氣進(jìn)入系統(tǒng)，不但會(huì)引起潤滑脂變質(zhì)、產(chǎn)生噪聲，同時(shí)也會(huì)引起潤滑部位金屬零件表面的氣蝕。為避免混入空氣，在保證系統(tǒng)具有良好的密封性能的同時(shí)應(yīng)避免系統(tǒng)管路中各級分配器、接頭等部位因泄漏而混入空氣。

想要了解更多潤滑泵的相關(guān)信息，歡迎撥打圖片上的熱線電話！

集中潤滑系統(tǒng)的潤滑方式

全損耗潤滑方式又稱壓力強(qiáng)制潤滑，是由主機(jī)上的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)附裝在主機(jī)上的油泵或潤滑器施壓強(qiáng)制供送潤滑油到各潤滑點(diǎn)，但使用過的潤滑油不再流回油池循環(huán)使用。例如活塞式空氣壓縮機(jī)的氣缸、蒸汽機(jī)車、電動(dòng)空氣錘等都采用這種潤滑方式。

壓力循環(huán)潤滑方式多用于潤滑點(diǎn)相對較多的單機(jī)器或由若干臺(tái)機(jī)器組成的成套生產(chǎn)線。壓力循環(huán)潤滑系統(tǒng)通常包括油泵及驅(qū)動(dòng)裝置(電機(jī))、分配閥、管路及閥門、濾油器、油箱、冷卻器及熱交換器、控制裝置及儀表、指示、報(bào)警及監(jiān)測裝置等，一般是標(biāo)準(zhǔn)的成套潤滑站。單線式潤滑劑在間歇壓力(直接的或延遲的)下通過單線的主管路被送至噴油嘴，然后送至各潤滑點(diǎn)。

以上是華誠潤達(dá)為您一起分享的內(nèi)容，華誠潤達(dá)專業(yè)生產(chǎn)潤滑泵，歡迎新老客戶蒞臨。

集中潤滑油氣潤滑三大優(yōu)點(diǎn)

1、技術(shù)先進(jìn)典型的“氣液兩相流體冷卻潤滑技術(shù)”形成的氣液“兩相膜”承載能力大大提高由于潤滑膜厚度的增加，使?jié)櫥ば纬陕侍岣撸哂袃?yōu)良的潤滑減磨作用。實(shí)現(xiàn)以均等的時(shí)間分配潤滑油的方式，潤滑油可以連續(xù)輸送。油氣分配器的油氣進(jìn)口處的空氣速度高，這是油氣潤滑效果是否明顯的關(guān)鍵。雙線式潤滑劑在壓力作用下通過由一個(gè)方向控制閥交替變換流向的兩條主管路送至定量分配器，依靠主管路中潤滑劑壓的交替升降操縱量分配器，領(lǐng)1先主管路中潤滑劑壓力的交替升降操縱定量分配器，使定量潤滑劑供送至潤滑點(diǎn)。因潤滑劑消耗量極其微小，不會(huì)產(chǎn)生多余的熱量。潤滑油可以實(shí)現(xiàn)按需分配，油氣分配均勻并可實(shí)現(xiàn)按比例分配。

2、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢：潤滑油基本實(shí)現(xiàn)零排放，利用率99％以上。與傳統(tǒng)的潤滑方式相比，大大減少了潤滑劑的消耗量，大幅度地節(jié)省了開支。管道布置簡單，大大減少了管道系統(tǒng)的安裝和維護(hù)費(fèi)用。受潤滑設(shè)備的運(yùn)行成本大幅降低減少了冷卻水的處理費(fèi)用。

3、對環(huán)境友好不產(chǎn)生油霧，不污染環(huán)境，有利于環(huán)境保護(hù)避免了對循環(huán)使用的冷卻水的污染。

想要了解更多潤滑系統(tǒng)的相關(guān)內(nèi)容，請及時(shí)關(guān)注華誠潤達(dá)網(wǎng)站。