SEW電機(jī)作為德國(guó)的SEW集團(tuán)創(chuàng)造的一個(gè)神話(huà)，它的存在影響著整個(gè)電機(jī)與減速機(jī)的發(fā)展動(dòng)態(tài)。

為何SEW電機(jī)擁有如此之大的影響力，我們且看看它都是如何構(gòu)成的吧?內(nèi)部的機(jī)械零件都是采用全球最精密的，外框架也是采用特質(zhì)的金屬鑄造的外殼，生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備更是世界1流。我們都知道，sew電機(jī)名下還有許多的種類(lèi)細(xì)分，而每一種具體的SEW電機(jī)都是有數(shù)位甚至于數(shù)十位科學(xué)家在夜以繼日地開(kāi)發(fā)研究，經(jīng)年的研究成果才有一款新型SEW電機(jī)的問(wèn)世。在設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)上，有哪個(gè)品牌的電機(jī)能做到如此呢?

不得不說(shuō)，SEW電機(jī)是大眾化的，全球各種機(jī)械設(shè)備在sew集團(tuán)推出的SEW電機(jī)都能找到合適的型號(hào)來(lái)完1美的匹配，多種多樣的工作環(huán)境也是SEW電機(jī)都逐一攻破掉的。SEW電機(jī)的全球化是這一點(diǎn)的成功驗(yàn)證，所有的消費(fèi)者都不需要懷疑SEW電機(jī)能不能做到什么，因?yàn)镾EW電機(jī)沒(méi)有做不到，只有消費(fèi)者想不到。然而SEW電機(jī)又是獨(dú)化的，它獨(dú)特的模塊組合原理是一項(xiàng)創(chuàng)新型的理念，中小型的外殼之下藏著無(wú)窮的開(kāi)發(fā)力，它能夠與市場(chǎng)上可見(jiàn)的任何電機(jī)進(jìn)行匹配，這么強(qiáng)大的兼容性是任何電機(jī)都無(wú)法比擬的，所以SEW電機(jī)在消費(fèi)者的眼中無(wú)疑又是一個(gè)尤為獨(dú)特的存在。

但值得一提的是，SEW電機(jī)在使用過(guò)程中也是需要注意很多問(wèn)題的，如為了達(dá)到很低的輸出轉(zhuǎn)速時(shí)，一般采用兩個(gè)齒輪減速機(jī)的關(guān)聯(lián)，而不能通過(guò)電機(jī)功率的計(jì)算來(lái)解決。再比如，sew輸出軸安裝傳動(dòng)件時(shí)，要嚴(yán)禁用錘子敲打。我們知道SEW電機(jī)是一款特別精良的電機(jī)設(shè)備，好的東西更應(yīng)該值得我們?nèi)ビ眯暮亲o(hù)，對(duì)得起自己付出的錢(qián)，也對(duì)得起科學(xué)家夜以繼日的研究成果。

今天sew剎車(chē)片廠家小編給大家介紹下齒輪減速電機(jī)。

齒輪減速電機(jī)（中型1/10HP～5HP）是由電機(jī)與減速機(jī)之組合，具備動(dòng)力輸送、減速以及提高輸出扭矩，因此而被應(yīng)用廣泛。雖然電機(jī)與減速機(jī)形成一體化，但其體積比較小，與普通的電機(jī)的體積相差不大。在使用方面齒輪減速電機(jī)體現(xiàn)出耐用、高負(fù)載、環(huán)保無(wú)噪音等等特性。

齒輪減速電機(jī)有功率也有速比和扭矩，那么選型的過(guò)程中需要確定的參數(shù)如下：1、速比，即確定機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，然后根據(jù)這個(gè)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的速度來(lái)計(jì)算齒輪減速電機(jī)的速比?？捎霉剿俦?入力轉(zhuǎn)速/出力輸出，或者是電機(jī)速度/機(jī)械需求速度。

力矩，可以根據(jù)機(jī)械實(shí)際的大小來(lái)選型齒輪減速馬達(dá)力矩，通常情況下齒輪減速電機(jī)廠家均有力矩參考表，根據(jù)實(shí)際的需求來(lái)選擇。

另外，齒輪減速電機(jī)也有附加功能，比如在裝置電磁剎車(chē)器、變頻等。該附加的功能一般由齒輪減速機(jī)廠家提供。

硬齒面齒輪減速機(jī)是可以承受很大的載荷的。想要更好的效率好的去運(yùn)行除了加強(qiáng)維護(hù)至外，更重要的是正確的安裝，這在使用中起著關(guān)鍵的作用，使變速器運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確可靠。接下來(lái)就跟隨sew制動(dòng)器小編一起來(lái)看一下。

一、硬齒面齒輪減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定的基礎(chǔ)或基座上，放油箱中的油應(yīng)能清除，冷卻空氣應(yīng)能順暢地循環(huán)?；A(chǔ)不可靠，運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)和噪音，并損壞軸承和齒輪。當(dāng)變速器聯(lián)軸器或齒輪有突起，且鏈輪用于變速器時(shí)，應(yīng)考慮安裝保護(hù)裝置，當(dāng)輸出軸承受較大徑向載荷時(shí)，應(yīng)選擇加強(qiáng)型。

二、齒輪的安裝

1、將硬齒面齒輪減速機(jī)中的一個(gè)齒輪旋轉(zhuǎn)180度，即當(dāng)中間軸承孔與十個(gè)孔完全重合時(shí)，外齒形狀剛好錯(cuò)位，上片齒跟位置正好是下片齒頂位置。

2、將一個(gè)齒輪放入針套中，首先用手轉(zhuǎn)動(dòng)它，看它是否光滑和擺動(dòng)。

3、放入偏心軸承，由于齒輪的軸承孔相當(dāng)于偏心軸承的外套，所以偏心軸承的正確位置是下齒輪的軸承孔剛好完全包含偏心軸承的圓柱球。

4、放入隔環(huán)。

5、裝上硬齒面齒輪減速機(jī)機(jī)器的另一個(gè)齒輪。關(guān)鍵是要放好這個(gè)輪子，位置要完全按照你自己畫(huà)的記號(hào)。

6、裝上軸套，用手轉(zhuǎn)動(dòng)，看能否轉(zhuǎn)動(dòng)。檢查硬齒面齒輪減速機(jī)是否安裝正確。

三、在輸出軸上安裝傳動(dòng)部件時(shí)，不允許用錘子敲打。通常用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋用螺栓壓入傳動(dòng)部件，否則可能損壞減速機(jī)的內(nèi)部零件。蕞好不要使用剛性固定聯(lián)軸器，因?yàn)檫@種聯(lián)軸器安裝不當(dāng)會(huì)造成不必要的外部載荷，導(dǎo)致軸承早期損壞，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致輸出軸斷裂。

四、硬齒面減速機(jī)組裝電機(jī)時(shí)，應(yīng)在蝸桿頭的內(nèi)孔壁和鍵槽上涂抹潤(rùn)滑脂，以避免組裝過(guò)度擰緊，并防止軸孔隨著時(shí)間的推移生銹。

sew剎車(chē)片廠家小編給大家介紹下如何減少行星減速機(jī)內(nèi)部腔體的壓力

1、減少、行星減速機(jī) 型號(hào)內(nèi)部腔體內(nèi)的潤(rùn)滑脂，但這影響了減速機(jī)的長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)和壽命。潤(rùn)滑脂在減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后不斷向四周移動(dòng)，使得、行星減速機(jī) 的太陽(yáng)輪和行星輪上潤(rùn)滑脂其結(jié)果導(dǎo)致減速機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)承載能力下降，就時(shí)額定輸出扭矩下降。

2、使減速機(jī)內(nèi)部的高壓氣體派到減速機(jī)外邊來(lái)。但要保證減速機(jī)的安權(quán)性，及按環(huán)保要求不能有油，油圬，油霧等派出到外部，同時(shí)要滿(mǎn)足IP65的防水，防塵，防潮等防護(hù)要求。人們自然想到加上單向派氣閥。但這對(duì)要求體積小出力大，轉(zhuǎn)動(dòng)效率好和有高可靠性的行星減速機(jī)不合適。以上兩種方法就是減少行星減速機(jī)內(nèi)部壓力的方法。