堆高車的起升、下降系統(tǒng)采用的是液壓升降原理，就是一個(gè)點(diǎn)的壓強(qiáng)大于一個(gè)面的壓強(qiáng)，從而達(dá)到將貨物起升的目的。就像常見(jiàn)的千斤頂，只不過(guò)只人為部分改成了電機(jī)。對(duì)于液壓原理的應(yīng)用，已經(jīng)是一個(gè)非常成熟的技術(shù)，相當(dāng)多的國(guó)內(nèi)廠家已經(jīng)駕輕就熟的在不同場(chǎng)合、部件上得到應(yīng)用，對(duì)于堆高車來(lái)講，也同樣不是難題，關(guān)鍵就是電機(jī)的性能，電機(jī)性能不好，一是容易工作時(shí)間不長(zhǎng)就發(fā)燙，再長(zhǎng)就導(dǎo)致燒毀，二是根本就不能夠就較大噸位的貨物升起來(lái)，其功率達(dá)不到要求。

隨著近幾年電動(dòng)搬運(yùn)車行業(yè)的不斷發(fā)展，眾多廠家紛紛進(jìn)入也給行業(yè)帶來(lái)了很大競(jìng)爭(zhēng)，高中低端電動(dòng)搬運(yùn)車市場(chǎng)的出現(xiàn)，價(jià)格也明顯下滑。很多客戶都想選擇比較質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的電動(dòng)搬運(yùn)車，那么小編經(jīng)過(guò)對(duì)該行業(yè)發(fā)展的了解，下面就對(duì)電動(dòng)搬運(yùn)車采購(gòu)須知給客戶朋友們簡(jiǎn)單介紹一下。

一、內(nèi)配置

很多產(chǎn)品無(wú)論是電動(dòng)搬運(yùn)車還是其他的產(chǎn)品配置是影響產(chǎn)品性能的關(guān)鍵因素，也是決定價(jià)格的走勢(shì)。所以了解一個(gè)產(chǎn)品的配置是十分重要的。

制約全電動(dòng)堆高車、全電動(dòng)搬運(yùn)車的發(fā)展因素

電氣部分比如控制器、接觸器等。經(jīng)試驗(yàn)在電動(dòng)堆高車上使用國(guó)內(nèi)的接觸器，試用了5個(gè)，5個(gè)都?jí)牧?。觸點(diǎn)部分被強(qiáng)電流打得坑坑洼洼的，。這些都充分說(shuō)明我國(guó)叉車制造商在電控、電氣方面，技術(shù)實(shí)力薄弱，這也是未來(lái)需要快速突破的地方。

配套件廠商的產(chǎn)品技術(shù)缺乏更新，比如驅(qū)動(dòng)輪，市場(chǎng)上的驅(qū)動(dòng)率就是這么大1.21.5Kw的，那么噸位上如何能做得上去，基礎(chǔ)配件也達(dá)不到要求。全電動(dòng)堆高車的核心配件技術(shù)無(wú)法沒(méi)有取得突破，這個(gè)就導(dǎo)致噸位和升高高度無(wú)法達(dá)標(biāo)。