皮帶傳動(dòng)過程中摩擦力的原理分析

    在皮帶傳動(dòng)中，皮帶和皮帶輪之間的摩擦力小了，皮帶就會(huì)在皮帶輪上打滑，不能帶動(dòng)機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)，遇到這種情況可以緊緊皮帶，增大皮帶對(duì)皮帶輪的壓力，來增大皮帶與皮帶輪之間的摩擦力。下面我們討論兩種皮帶傳動(dòng)方式，從分析摩擦力入手，看看哪種傳動(dòng)方式好。如果皮帶張緊器懸臂的位移量超過1/4英寸，說明彈簧負(fù)載太小，會(huì)使皮帶打滑，再測(cè)量一次如果還是這樣，只有更換皮帶張緊器。

     （1）主動(dòng)輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，因要求傳動(dòng)過程中皮帶不打滑，皮帶和皮帶輪之間的摩擦力是靜摩擦力，靜摩擦力的方向與皮帶相對(duì)于皮帶輪的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反。這時(shí)的“相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向”是假設(shè)皮帶和皮帶輪之間不存在摩擦力時(shí)，皮帶相對(duì)于皮帶輪的運(yùn)動(dòng)方向?，F(xiàn)在已知主動(dòng)輪是逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的，因而皮帶相對(duì)于皮帶輪的相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向是順時(shí)針的，由此可以斷定主動(dòng)輪作用在皮帶上的靜摩擦力的方向是逆時(shí)針的。在靜摩擦力作用下，皮帶逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。5M,S5M,RPP5M,5M,5GT,H5GT,EV5GT,U5GT,5MR,8M,S8M,RPP8M,8YU,8MGT,8MR,14M,S14M,RPP14M,14MGT,20M,S20M,RPP20M）材質(zhì)有橡膠與聚胺酯。對(duì)于右面的從動(dòng)輪來說，作用在皮帶上的靜摩擦力方向是順時(shí)針的。皮帶在兩個(gè)皮帶輪靜摩擦力作用下，輪上方的皮帶呈拉緊狀態(tài)，輪下方的皮帶是松弛狀態(tài)，因而皮帶包圍每個(gè)皮帶輪的包角都小于π。

傳動(dòng)皮帶異響代表什么?

長聲尖叫或刺耳噪音

皮帶和皮帶輪之間沾有臟物或沙粒也能導(dǎo)致上述噪音，所以如呆汽車工作在比較臟的環(huán)境中，檢查所有皮帶輪的表面是否有臟物存在。購買空氣的熱潮已經(jīng)告訴我這樣做是非常有必要的。

就拿正時(shí)齒輪皮帶來說，安裝后應(yīng)立刻調(diào)整。這就是為什么要標(biāo)明正時(shí)齒輪皮帶旋轉(zhuǎn)方向的原因。如果因?yàn)槠渌S修工作把正時(shí)齒輪皮帶取下后再安裝時(shí)裝反了，當(dāng)皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)你就會(huì)聽到尖銳、刺耳的尖叫聲。你試著把皮帶的安裝方向顛倒過來，看看故障是否消失。

皮帶崗位的注意事項(xiàng)

1.資源再生部負(fù)責(zé)設(shè)備安全操作及日常保養(yǎng)和安全檢查。日常檢查中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備故障和安全隱患，車間不能維修處理的，要及時(shí)報(bào)告設(shè)備部。

2.設(shè)備部負(fù)責(zé)設(shè)備的修理和委外修理事宜。

3.操作說明

4.皮帶輸送機(jī)操作工人須經(jīng)崗位培訓(xùn)，熟悉其性能，經(jīng)考核合格后方可上崗操作。

5.操作人員必須穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品，做好安全防護(hù)。

6.開機(jī)前檢查

1.設(shè)備部負(fù)責(zé)設(shè)備的修理和委外修理事宜。

2.操作說明

3.皮帶輸送機(jī)操作工人須經(jīng)崗位培訓(xùn)，熟悉其性能，經(jīng)考核合格后方可上崗操作。 10.操作人員必須穿戴勞動(dòng)防護(hù)用品，做好安全防護(hù)。

4.開機(jī)前檢查

5.操作人員需認(rèn)真檢查傳動(dòng)部件是否良好，托輥有無掉落不轉(zhuǎn)現(xiàn)象。

6.檢查皮帶的松緊度是否合適

7.皮帶接頭完好，無撕裂、無跑偏