天津昂瑞電子科技為您詳細介紹連接器相關(guān)內(nèi)容：本公司專業(yè)是從事進口連接器及相關(guān)線束產(chǎn)品代理銷售的專業(yè)公司，有著多年專業(yè)技術(shù)經(jīng)驗。歡迎致電！

端子正壓力主要影響連接器接觸電阻。按照QC／T417規(guī)定［1］，接觸電阻是指連接器接觸點之間的電阻值。它包括了端子的固有電阻、導(dǎo)體壓接產(chǎn)生的電阻、參考點電線的電阻以及插頭端子與插座端子的彈片在接觸中產(chǎn)生的電阻。

矢崎自1929年開始生產(chǎn)線束。汽車連接器就如同汽車的神經(jīng)與血管，發(fā)揮著在車內(nèi)傳輸電力和信號的作用。矢崎將線束的傳輸系統(tǒng)劃分為“信息網(wǎng)絡(luò)”、“車身網(wǎng)絡(luò)”、“行駛網(wǎng)絡(luò)”、“電源管理”四大類，設(shè)計出滿足客戶要求的汽車連接器。這四種網(wǎng)絡(luò)通過網(wǎng)關(guān)連接，可以實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)之間的通信。

新能源汽車用連接器的作用相對簡單,即在內(nèi)部電路被阻斷或孤立不通處架起橋梁從而使電流流通。通過插頭護套和插座護套間的相互配合、對接,即可達到接通和導(dǎo)電的功能。為了滿足新能源汽車的工作環(huán)境要求,插頭護套和插座護套在設(shè)計時不僅要考慮護套內(nèi)端子能夠方便對接,更需兼顧使用時的防振功能。