小區(qū)人臉識別閘機有個別閘機過人掉桿該怎么處理?

1、落桿電磁鐵的位置沒有裝好，按正確方式安裝。

2、電源問題，電壓不夠，檢修電路確保電壓正常。

閘機斷電卻不掉桿該怎么處理?

1、檢查電磁鐵的安裝位置是否正確，落桿電磁鐵支架彈簧力度過小，及時調(diào)整。

2、轉(zhuǎn)盤和轉(zhuǎn)桿磨擦力太大，在平時維護時應(yīng)按照維護指南進行維護處理。

小區(qū)人臉識別閘機、擺閘運行過程中轉(zhuǎn)盤故障處理方法

小區(qū)人臉識別閘機機轉(zhuǎn)盤有時可以反轉(zhuǎn)該怎么處理?

正常情況只能在驗到有效票后才能進入，不能反轉(zhuǎn)。如出現(xiàn)反轉(zhuǎn)：

1、檢查擋車銷是否復(fù)位。先打開閘機蓋板，向擋車銷里面加點潤滑機油，再來回拉動擋車銷，使之完全潤滑即可。也可以把擋車支架拆下，將擋車銷取出用銼刀把有毛刺的地方處理干凈，再組裝回 去，加入液體潤滑油，來回拉動擋車銷使完全活動自如即可。

2、可能是緩沖器性能不穩(wěn)定，造成轉(zhuǎn)盤無法復(fù)位，可以調(diào)整一下緩沖器的力度或更換緩沖器。

3、接近開關(guān)位置不正確，造成轉(zhuǎn)盤無法復(fù)位，則需調(diào)整接近開關(guān)的位置。

閘機轉(zhuǎn)盤上下擺動該怎么處理?

1、閘機機芯轉(zhuǎn)盤的托盤松動，配合之間間隙過大，調(diào)整間隙。

2、閘機托盤螺絲松動，及時擰緊螺絲。

關(guān)于智能道閘的相關(guān)使用注意事項。

      智能道閘的使用，首先要注意保養(yǎng)，由于車輛進出的次數(shù)比較多，所以一旦維護保養(yǎng)缺少的話，一定會出現(xiàn)一系列的題和故障，所以首先智能道閘在應(yīng)用中重要的就是智能道閘的保養(yǎng)了，下面咱們詳細的了解一下保養(yǎng)技巧哦啊。

      首先是外表的保養(yǎng)，智能道閘的外表保養(yǎng)一定要經(jīng)常清洗，特別是在雨天過后或者下雪天過后，及時的清洗一下，否則會由于雨水造成的雨酸，導(dǎo)致智能道閘的外表受到腐蝕，接下來就是雨天和雪天的時候，就停止工作吧，可以將智能道閘開啟，然后通知智能道閘的使用。目前閘機門禁系統(tǒng)已歷經(jīng)二十多年的發(fā)展，商場、單位、小區(qū)、地鐵等閘機門禁幾乎無處不在，可以說傳統(tǒng)的閘機已大面積覆蓋中國。

常見通道閘設(shè)備故障的解決方法

1、通道閘設(shè)備驗票后，不能進入

解決方法：(1)、可能行人在驗票時頂住了轉(zhuǎn)桿，請游客向后退一步再進入即可。(2)、請檢查電磁鐵是否正常。如果控制部分有電磁鐵的電壓有輸出，且電壓正常，但電磁鐵卻不能吸起，則更換電磁鐵即可。

2、轉(zhuǎn)盤上下擺動

解決方法：(1)、機芯轉(zhuǎn)盤的托盤松動，配合之間間隙過大。(2)、托盤螺絲松動。

3、有個別通道閘設(shè)備過人掉桿

解決方法：(1)、落桿電磁鐵的位置沒有裝好。(2)、電源問題，電壓不夠。

4、通道閘設(shè)備斷電卻不掉桿

解決方法：(1)、檢查電磁鐵的安裝位置是否正確，落桿電磁鐵支架彈簧力度過小。(2)、轉(zhuǎn)盤和轉(zhuǎn)桿磨擦力太大。

5、打孔通道閘設(shè)備有時不能順利抽卡

通道閘設(shè)備解決方法：(1)、帶打孔功能通道閘設(shè)備插票處的2塊鐵片還需打磨光滑，以減少插票阻力。

　人行通道閘機通用功用特色

　　1、防跟隨功用：通道有紅外光帶勘探區(qū)可根據(jù)客戶精度要求用軟件調(diào)整開關(guān)狀態(tài),適應(yīng)不同需求光帶的運用防止了點式紅外勘探器簡單被污染，影響判別可靠性的缺陷，可有用的判別出未讀卡的跟隨者。當體系斷定跟隨發(fā)作時，體系將根據(jù)紅外勘探器返回的有用持卡人的做反響。開門信號宣布后，依然有一些非正常的運用會引警體系?？蓪佣喾N系統(tǒng)，如商城系統(tǒng)、會員管理系統(tǒng)、一卡通系統(tǒng)、小程序、OA辦公系統(tǒng)、ERP系統(tǒng)等。

　　2、非正常運用情況：

　　(1)門打開時反向闖入在門翼打開后，假如反向有未經(jīng)授權(quán)的行人進入門體檢測區(qū)域，門當即封閉，只要個勘探帶勘探到有人存在，“時效”功用就不核算此刻的時間，當人脫離第二個勘探區(qū)時門又康復(fù)正常作業(yè)。

　　(2)門封閉時反向闖入行人在授權(quán)開門信號宣布之后步入門體，在通過個安全光電勘探帶之前，假如反向勘探帶檢測到有人進入，只要人不脫離，蜂鳴器會一向宣布警報，門保持封閉，“時效”功用不核算此刻的時間間隔。