青島愛(ài)克森專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)檢重秤

檢重秤系統(tǒng)界面顯示總為零可能原因有:

1、物體輕，重量落在零位范圍內(nèi)，應(yīng)通過(guò)重新設(shè)置“零位范圍”來(lái)解決

2、稱(chēng)重設(shè)備追認(rèn)為零，此時(shí)可通過(guò)調(diào)整系統(tǒng)選項(xiàng)中的“自動(dòng)零跟蹤”項(xiàng)目來(lái)解決

3、傳感數(shù)據(jù)線松動(dòng)，接觸不良所至

數(shù)據(jù)跳動(dòng)大，波動(dòng)異?？赡苄栽蛴?

1、自動(dòng)稱(chēng)重機(jī)臺(tái)座螺絲松動(dòng)

2、稱(chēng)重傳感器受到明顯干擾，如空調(diào)風(fēng)，氣流等

3、地面晃動(dòng)，振動(dòng)，如附近機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)干擾，汽車(chē)經(jīng)過(guò)等

4、傳送帶受到粘性物體影響

5、稱(chēng)重傳感器底座有雜物堆積或卡住

6、濾波系數(shù)設(shè)置過(guò)小

重量檢重秤特性：

通用性強(qiáng)：整機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化結(jié)構(gòu)及標(biāo)準(zhǔn)化人機(jī)界面可完成各種物料的稱(chēng)重;

易更換：可儲(chǔ)存多種配方，更換產(chǎn)品規(guī)格方便;

操作簡(jiǎn)單：使用威倫彩色人機(jī)界面，全智能化、人性化設(shè)計(jì);

易維護(hù)：輸送帶易于拆裝，安裝維護(hù)方便，便于清潔;

速度可調(diào)：采用變頻控制電機(jī)，速度可根據(jù)需要調(diào)節(jié);

多系統(tǒng)處理：采用德國(guó)HBM傳感器，4單元獨(dú)立稱(chēng)重

定量檢重秤尺寸檢重秤

1.零點(diǎn)輸出檢查

零點(diǎn)輸出，即傳感器在沒(méi)有載荷的情形下的輸出值，所有的載荷(包括秤體、傳力件等靜載荷)都需去掉的情況下，測(cè)試傳感器的輸出。傳感器零點(diǎn)應(yīng)該是在傳感器設(shè)計(jì)安裝使用要求的狀態(tài)下測(cè)試所得值，防止傳感器本身自重帶來(lái)的錯(cuò)誤影響。

2.測(cè)試絕緣阻抗

一般我們要求測(cè)試傳感器的引出線和傳感器本體(彈性體，外殼等)之間的阻抗。根據(jù)稱(chēng)重輸送機(jī)運(yùn)行速度和輸送機(jī)的長(zhǎng)度，或者根據(jù)電平信號(hào)，系統(tǒng)可以判定，產(chǎn)品離開(kāi)稱(chēng)重輸送機(jī)的時(shí)間。注意，將傳感器和接線盒以及儀表斷開(kāi)。調(diào)試好絕緣測(cè)試箱(表)，然后將表筆一端接傳感器的電纜線(輸出，輸入，屏蔽線等)，一端接傳感器的本體(彈性體，外殼等)。一般要求，該阻抗≥5000MΩ。

3.測(cè)試橋路阻抗

測(cè)試橋路阻抗就是檢測(cè)傳感器橋路的完整性，檢測(cè)時(shí)，應(yīng)將傳感器同接線盒和其它測(cè)試設(shè)備斷開(kāi)。二、產(chǎn)品包裝輔料檢測(cè)很多產(chǎn)品在包裝的時(shí)候，都會(huì)添加輔料，比如食品有干燥劑，制藥和化妝品有說(shuō)明書(shū)，飲料有吸管等等，如少了這些輔料，會(huì)給使用者造成不必要的麻煩，有些產(chǎn)品還有可能出現(xiàn)安全隱患。輸入和輸出阻抗測(cè)試是用數(shù)字萬(wàn)用表表筆依次在傳感器的輸入端頭和輸出端頭處量取阻抗值，對(duì)比測(cè)試值與產(chǎn)品的合格證的數(shù)值；橋路對(duì)稱(chēng)度的確認(rèn)是指用數(shù)字萬(wàn)用表量取一個(gè)輸入端同一個(gè)輸出端間的阻抗，依次量取可以得出4組阻抗值，在完全對(duì)稱(chēng)補(bǔ)償?shù)膫鞲衅髦?，該四組阻抗值的極差值不得大于lΩ(精度低的萬(wàn)用表該值不得大于2Ω)。

4.測(cè)試傳感器輸出

將傳感器單獨(dú)接在穩(wěn)壓電源上，使用激勵(lì)電壓l0～15VDC。將傳感器的輸出端接在毫伏表上(或?qū)⑷f(wàn)用表打在直流毫伏檔)，依據(jù)傳感器的安裝使用狀態(tài)，在傳感器的加載端上加載，觀測(cè)傳感器的輸出變化。