液壓吊車在施工作業(yè)中，依據(jù)作業(yè)的負載請求，速度與負載（流量與壓力）是成反比的，就是泵的輸出壓力和流量的乘積是一個常數(shù)，泵的輸出功率恒定或近似恒定；假如泵把持系統(tǒng)呈現(xiàn)了故障，就不能很好地實現(xiàn)動員機—泵—閥—負荷在不同工況區(qū)域優(yōu)化匹配狀況，從而導致我們的吊車故障，不能正常作業(yè)，所以我們必須控制各種廠家生產(chǎn)的吊車節(jié)制系統(tǒng)。在處置故障時，一般先從電器系統(tǒng)進手，再檢查液壓系統(tǒng)，蕞后檢查機械傳動系統(tǒng)。檢查液壓系統(tǒng)時，從幫助油路—節(jié)制油路—主油路—掌握元件逐步檢查。

隨著經(jīng)濟的發(fā)展以及海外貿易的交流，碼頭經(jīng)濟變的越來越重要了。以前碼頭是靠人力的，但是為了提率，機械設備的應用越來越多，常見的有船用起重機、碼頭起重機，對貨物的搬運有重要作用，促進經(jīng)濟的發(fā)展。碼頭起重機的吊裝與哪些因素有關？起重機出租廠家小編下面具體說明：

1、吊機的質量。選擇吊機是前提，吊機的質量好才能確保吊裝的安全。

2、電壓，一般碼頭吊機的電壓必須要穩(wěn)定，和一般的用電區(qū)分開，如果電壓不穩(wěn)的狀況，會導致電機的運行不暢，起吊分量削減的問題。通常起重電機的設計額定電壓為220v加減5v。

3、鋼絲繩的直徑和長度。這些要素常常被忽視。假如你選用直徑粗的鋼絲繩或長度長，都會形成滾筒直徑的加大，由于電機的轉速是一定的，必定致使轉速的加快，而致使吊機勁頭削減，起吊分量削減。

4、在吊裝的時候，斜臂和立柱的夾角控制在45度以內，夾角越少越好。

5、對吊機的維護與保養(yǎng)，如，在外表處理，需要將要把構件表面清除干凈，涂以防銹漆和裝飾漆膜。在潤滑方面，內部的設備的潤滑非常重要，是影響使用效率以及安全的重要因素之一。

在橋式起重機的日常使用工作中，經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)每個連鎖控制開關正常工作，但主接觸器線圈忽然斷電的問題。萬一遇到這種情況,就會讓橋式起重機主回路、控制回路失電。因為橋式起重機還正在運行中，所以不能馬上停下來，起重機出租廠家小編表示很有可能會撞到機床或者其他設備，更嚴重的會造成人員傷亡事故。為了保證生產(chǎn)的持續(xù)進行，一些操作工人便人為地將主接觸器頂上，強行接通主回路和控制回路。這樣做雖然能讓橋式起重機接著運行，但是全部的限位開關都失去了控制功能，會造成起升過限位，更厲害的可能會使鋼絲繩拉斷、吊鉤掉落，造成嚴重的事故。  

經(jīng)過咱們的剖析，橋式起重機主接觸器線圈斷電重要有以下起因：  

1、大車任務時發(fā)生的振動使滑鐵與導軌聯(lián)合不牢，供電涌現(xiàn)問題，從而形成主接觸器的主觸點及常開輔佐觸點同時斷開，主接觸器線圈自鎖生效而招致斷電。  

2、滑鐵部分接觸不良，招致橋式起重機行至滑軌某段時剎時缺相，假如所缺的那一相碰巧是接掌握線路的，就會使主接觸器的線圈斷。

3、起吊重物時發(fā)生的振動使主接觸器吸合不牢，主觸點及常開輔佐觸點同時因振動而斷開，主接觸器線圈自鎖生效而斷電。