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發(fā)布時間:2020-12-13 08:01  






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導(dǎo)線本身也是值得研究的地方,國內(nèi)外的產(chǎn)品都有各自不同的特點,在實際的生產(chǎn)中,應(yīng)遵循以下原則:1、導(dǎo)線的線徑要符合端子的尾部2、導(dǎo)線剝頭部分的長度要適中3、選擇合適的壓接模具4、端子壓接后要進行拉托里試驗。

檢驗端子壓接方式為:檢驗端子的壓接剖面和端子的拉脫力。剖面可以直觀判斷壓接的效果,壓接結(jié)果不得出現(xiàn)漏銅絲和觸底等缺陷,拉脫力可以判斷壓接的可靠性。


新能源汽車用連接器的作用相對簡單,即在內(nèi)部電路被阻斷或孤立不通處架起橋梁從而使電流流通。通過插頭護套和插座護套間的相互配合、對接,即可達到接通和導(dǎo)電的功能。為了滿足新能源汽車的工作環(huán)境要求,插頭護套和插座護套在設(shè)計時不僅要考慮護套內(nèi)端子能夠方便對接,更需兼顧使用時的防振功能。



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連接線感應(yīng)的溫度,必須多方位的考慮,不僅考慮汽車自身所散發(fā)的巨大能量的熱沖擊還要充足考慮,在外部環(huán)境影響下造成的溫度差的變化,會不會影響汽車連接器的性能和車身的安全。保證汽車連接器的保持力,這樣對于汽車的馬力的支持,是一個重要的保險因素,必須要有一定的支持力,才能保證汽車連接器的安全設(shè)計和運用安全。


汽車端子電線通??梢允褂肞VC絕緣材料或“交聯(lián)”絕緣材料,因為材料在熱和壓力下擠出,改變了分子結(jié)構(gòu)并使其能夠承受更高的溫度。交聯(lián)絕緣通常更耐用,而PVC絕緣將更具成本效益。要充分的了解設(shè)備所使用的電線。因為發(fā)動機艙等極端高溫的應(yīng)用應(yīng)使用交聯(lián)電線,一般應(yīng)用都可以使用PVC絕緣電線。



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