電梯控制系統(tǒng)的集成化

電梯自動控制系統(tǒng)已經(jīng)成為計(jì)算機(jī)技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域中具有相當(dāng)活力的一個(gè)分支。為適應(yīng)對系統(tǒng)的安全性、可靠性和功能實(shí)現(xiàn)靈活性的高要求需要，發(fā)展起來的系統(tǒng)是以微型計(jì)算機(jī)為核心。這種系統(tǒng)是將4C技術(shù)，即計(jì)算機(jī)技術(shù)（COMPUTER）、自動控制技術(shù)（CONTROL）、通信技術(shù)（COMMUNICATION）及轉(zhuǎn)換技術(shù)（CHANGE）整合成高度關(guān)聯(lián)、融合的體系。它在適應(yīng)范圍、可擴(kuò)展性、可維護(hù)性、系統(tǒng)工作穩(wěn)定性等諸多方面較以往控制系統(tǒng)具有明顯的優(yōu)越性，并已成為推動電梯控制技術(shù)發(fā)展的基石。系統(tǒng)工作穩(wěn)定性等諸多方面較以往控制系統(tǒng)具有明顯的優(yōu)越性，并已成為推動電梯控制技術(shù)發(fā)展的基石。

綠色電梯的普及呈必然趨勢

節(jié)能、環(huán)保材料在電梯零部件上的應(yīng)用已經(jīng)初露端倪。永磁同步無齒輪曳引機(jī)、能量回饋裝置正在迅速提高整機(jī)配套率。非金屬材料制作的轎壁、導(dǎo)向輪、曳引輪已經(jīng)投入應(yīng)用。電梯懸掛系統(tǒng)以扁平復(fù)合曳引鋼帶取代了傳統(tǒng)曳引鋼絲繩。以非金屬材料制成的曳引繩取代鋼絲繩更具有革命性。此外，采用直線電機(jī)驅(qū)動的電梯也有較大研究空間。兩臺電梯共用同一井道的雙子電梯已經(jīng)開始運(yùn)行。 電梯系統(tǒng)更趨于智能化。如基于專家系統(tǒng)、模糊邏輯的系統(tǒng)能適應(yīng)電梯交通的不確定性、控制目標(biāo)的多樣化、非線性表現(xiàn)等動態(tài)特性。隨著智能建筑的發(fā)展，電梯的智能系統(tǒng)能與大樓所有的自動化服務(wù)設(shè)備結(jié)合成整體智能系統(tǒng)。

消費(fèi)者要注意自救方法。乘坐扶梯時(shí)，當(dāng)遭遇意外事故，或者發(fā)現(xiàn)他人遭到意外，迅速按下緊急停止按鈕。手扶電梯上都有紅色緊急按鈕，大約瓶蓋大小，有突出式的，有嵌入式的，一般設(shè)置在電梯起始的地方，蹲在電梯前就可以碰到。乘坐升降梯時(shí)，當(dāng)遇到突停時(shí)，不要采取過激行為，要立即按電梯內(nèi)的警鈴，電話與管理員聯(lián)系，若報(bào)警無效可拍門獲得外界救援；如遇急速下墜，要抓住電梯扶手，如果電梯內(nèi)沒有扶手，用手抱頸，避免脖子受傷，半下蹲，使膝蓋成呈彎曲姿勢，并腳尖點(diǎn)地、腳跟提起，減緩沖力。