閘機的基本組成部分包括箱體、攔阻體、機芯、控制模塊和輔助模塊。箱體保護機芯、控制模塊等內(nèi)部部件，并起到支撐作用。主體材質(zhì)通常采用304或316的不銹鋼，輔助材質(zhì)包括有機玻璃、鋼化玻璃、樹脂、石材或木材等。(5)人車誤入檢出裝置在停車設備運行時，能防止人、車誤入的裝置，一般采用光電開關或柵欄。選材一般需考慮堅固、美觀、不易變形，防刮防劃痕，防銹防腐蝕，較易加工固定。攔阻體在不允許行人通過的時候起攔阻作用，允許行人通過時會打開放行。一般以門或攔桿的形式實現(xiàn)。選材一般需考慮堅固，能承受一定的沖擊力，但自身的沖擊力對人不能有傷害，重量盡量小，美觀，防銹防腐蝕，易于加工固定，損壞后不傷人。

全不銹鋼的全防雨箱體，新穎美觀。全高轉(zhuǎn)閘具有個性化的安裝介面(如讀卡器、指示燈安裝等)，保證系統(tǒng)集成商的控制閘機設備在安裝時簡單、方便。自動復位功能：①合法通行信號給予后，在規(guī)定通行時間(可調(diào))內(nèi)無人通行，系統(tǒng)會自動將閘桿恢復攔阻零位，取消此次通行，且不進行計數(shù)。全高轉(zhuǎn)閘閘機的機芯有自動調(diào)節(jié)液壓減震器，使用轉(zhuǎn)閘運動時，聲音很小、無沖擊、閘桿自動減速回中。機芯表面是用黃色重鉻酸鹽電鍍。

可編用全高轉(zhuǎn)閘閘機控制、一個或二個方向控制(由用戶設置)。北京速通門常見的速通門根據(jù)門翼運動方式的不同分為剪式門(翼閘)和擺動門兩種。(1)剪式門常用于軌道交通，常見的剪式門大多出現(xiàn)在地鐵等地。門翼從箱體內(nèi)部伸出，可對通道進行有效封閉，起到出入控制的作用。要想提高安保管理，人行通道平移閘推薦使用CPW331EGS平移閘這款平移閘屬于gao端人行通道閘機，箱體采用亞克力玻璃門擺，整體純白潔凈、豪華大氣。另外，門體內(nèi)部裝有紅外感測裝置，可實現(xiàn)人員“一人一卡：單次通行的目的。(2)擺動門較剪式門出現(xiàn)時間更晚，屬于第二代速通門。此類速通門的特點是門翼運行方向為前后運行。運行過程處于人體視線范圍之內(nèi)，更加安全。另外，由于門翼不必縮入箱體內(nèi)部，擺動門的樣式則更加多變。由于以上特點，擺動門一般應用于銀行、企業(yè)大樓、寫字樓等處。

人臉識別閘機有眾多優(yōu)點：

1、非強制性：用戶不用被強制專門配合人臉采集設備，系統(tǒng)幾乎可以在用戶不經(jīng)意間就獲取人臉圖像;

2、難偽裝欺騙：指紋識別或虹膜識別需要利用電子壓力傳感器采集指紋或利用紅外線采集虹膜圖像，這些特殊的采集方式很容易被人察覺，從而更有可能被偽裝，而人臉識別閘機完全利用可見光獲取人臉圖像信息，不易偽裝;

3、非接觸性：用戶不需要和設備直接接觸，系統(tǒng)幾乎可以在用戶不主動配合的狀態(tài)下就能獲取人臉圖像，方便快捷;

4、并發(fā)性：在實際應用場景下可以進行多個人臉的分揀、判斷及識別;

5、除此之外，還符合視覺特性，“以貌識人”的特性，以及操作簡單、結(jié)果直觀等優(yōu)勢。

三輥閘自動轉(zhuǎn)桿功能：合法通行信號給予后，閘桿會向前進的方向旋轉(zhuǎn)一定角度提示行人通行，輕輕推動閘桿后，閘桿會跟隨人的通行自動旋轉(zhuǎn)并智能調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速。

自動歸位功能：通行過程結(jié)束后，閘桿自動回歸到攔阻零位。

批量設置功能：可通過軟件對多臺閘機進行批量設置和調(diào)試，提率，減少維護成本。

自動落桿功能：斷電自動落桿(默認)(可選斷電不落桿自由通行模式)，方便疏散人群，符合消防要求。

自動上桿功能：斷電自動落桿后，上電時系統(tǒng)會自動上桿，并報警提示。

防非F闖入功能：受控通行時沒有給予合法通行信號或禁止通行時，強行推桿將被視為非F闖入，系統(tǒng)會自動報警并確保閘桿上鎖。

防反轉(zhuǎn)通行功能：在通行過程中，閘桿已經(jīng)轉(zhuǎn)動一定角度后，強力反向旋轉(zhuǎn)閘桿將被視為反轉(zhuǎn)通行，系統(tǒng)會自動報警并確保閘桿上鎖。